Descrição do Produto: Alternador SCITOO Compatível com Mazda
O alternador SCITOO é a solução ideal para quem busca um desempenho confiável e eficiente em veículos Mazda, incluindo modelos como o 323 1.6L de 1995, o MX-3 1.6L de 1994 a 1996, o Protege 1.5L de 1995 a 1996 e o Miata 1.8L de 1994 a 1997. Este alternador de alta qualidade é projetado para atender às exigências elétricas do seu veículo, garantindo que todos os sistemas funcionem perfeitamente.
- Compatibilidade do Alternador: Substituição de alternador novo e automotivo para Mazda 323 1.6L (1995), Miata 1.8L (1994-1997), MX-3 1.6L (1994-1996) e Protege 1.5L (1995-1996).
- Especificações do Alternador: Tensão: 12V; Amperagem: 70A; Rotação: Horária (CW); Regulador: IR; Ventilador: IF; Polia: 4-Groove; Condição: Novo, alternador de alta saída, compacto e leve, totalmente compatível com o sistema eletrônico do seu veículo.
- Número de Referência do Alternador: Substituição direta OEM para sua peça com falha, números OE: 13614, 13698, Z505-18-300A, Z505-18-300C, Z505-18-300E, Z505-18-300R, A2TA5891, A2TA5891A.
- Instalação Fácil: (1) Desconecte o eletrodo negativo da bateria; (2) Ao substituir, preste atenção à tensão adequada da correia de transmissão: se estiver muito solta, pode escorregar e causar geração de energia insuficiente; se estiver muito apertada, pode danificar a correia e os rolamentos do alternador; (3) Ao substituir, certifique-se de apertar todos os parafusos. Se você tiver problemas durante o uso, entre em contato conosco para suporte técnico profissional.
- Nota: O alternador SCITOO é fornecido para a maioria dos carros, SUVs, caminhões e reboques. Selecione seu veículo (ano/marca/modelo/acabamento) no canto superior esquerdo da página para confirmar a compatibilidade ou consulte as informações do veículo na descrição.
Instruções de Uso:
Para utilizar o alternador SCITOO, siga as instruções de instalação cuidadosamente. Comece desconectando a bateria para evitar qualquer risco elétrico. Ao instalar, verifique a tensão da correia de transmissão, garantindo que não esteja nem muito solta nem muito apertada. Após a instalação, teste o sistema elétrico do veículo para assegurar que o alternador está funcionando corretamente. Em caso de dúvidas ou problemas, não hesite em contatar nosso suporte técnico.
Características do Produto:
– Tensão: 12V
– Amperagem: 70A
– Rotação: Horária (CW)
– Polia: 4-Groove
– Regulador: IR
– Ventilador: IF
– Condição: Novo e leve, com alta capacidade de saída
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Mazda selecionados, garantindo uma instalação sem complicações e desempenho otimizado.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O alternador SCITOO é compatível com meu Mazda?
Resposta: Sim, o alternador SCITOO é compatível com vários modelos Mazda, incluindo 323, Miata, MX-3 e Protege. Verifique a lista de compatibilidade na descrição do produto.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta do alternador?
Resposta: Siga as instruções de instalação fornecidas, desconectando a bateria e ajustando a tensão da correia de transmissão adequadamente. Se necessário, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: O que devo fazer se o alternador não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e a tensão da correia. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte técnico para assistência.
Pergunta: O alternador SCITOO vem com garantia?
Resposta: Sim, todos os alternadores SCITOO vêm com garantia. Consulte os detalhes da garantia na embalagem ou entre em contato conosco para mais informações.
Pergunta: Posso usar o alternador SCITOO em outros veículos que não sejam Mazda?
Resposta: O alternador SCITOO é projetado especificamente para modelos Mazda. Para garantir o melhor desempenho, recomendamos usá-lo apenas nos veículos compatíveis listados.
Eric McKinney –
No problem replaced the alt that literally exploded
Mike W –
The alternator did not fit as delivered. The upper mounting hole was threaded for an M8 bolt. The Miata requires the upper bolt to pass through this hole and screw into the tension adjuster. I drilled out the threads.
In addition, this alternator operates like a “one wire” alternator. The alternator continues to charge even with the field connector unplugged.