### Descrição do Produto: Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC199
O Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC199 é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças de reposição para sistemas de embreagem. Com um design meticulosamente elaborado, este cilindro é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Cada produto LuK é 100% testado funcionalmente para atender às especificações de desempenho OEM aplicáveis, garantindo que você tenha um componente que não apenas se encaixa, mas também funciona perfeitamente.
Como fornecedor de equipamentos originais, a LuK desenvolve especificações de desempenho para aplicações de veículos individuais. Isso significa que cada parte OEM é cuidadosamente projetada para atender às necessidades exatas de um carro, levando em consideração seu ano, marca e modelo. O cilindro escravo de embreagem é um componente crucial dos sistemas de embreagem modernos, onde o sistema de liberação, que conecta o pedal à embreagem, exerce uma influência decisiva na experiência de condução.
Os componentes hidráulicos da LuK, sob a marca Schaeffler, desempenham um papel fundamental no desenvolvimento da tecnologia de atuação hidráulica de embreagem. Cada componente é projetado e fabricado para um desempenho impecável, assegurando que você tenha uma experiência de condução suave e responsiva.
#### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs.
– Desempenho OEM: Cada cilindro é fabricado de acordo com as especificações de desempenho OEM, garantindo qualidade e durabilidade.
– Tecnologia Hidráulica Avançada: Desenvolvido com tecnologia de atuação hidráulica de ponta, proporcionando uma resposta rápida e eficiente.
– Instalação Simples: O design do cilindro permite uma instalação fácil e rápida, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
– Durabilidade: Materiais de alta qualidade garantem uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC199, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Cilindro Antigo: Localize o cilindro escravo de embreagem antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando as mangueiras hidráulicas e os parafusos de fixação.
3. Instalar o Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro no lugar do antigo, assegurando que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Conectar as Mangueiras: Reconecte as mangueiras hidráulicas, garantindo que não haja vazamentos.
5. Testar o Sistema: Após a instalação, teste o sistema de embreagem pressionando o pedal e verificando se a embreagem engata e desengata suavemente.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Cilindro Escravo de Embreagem LuK LSC199 é compatível com meu veículo?
Resposta: O cilindro é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada e segura.
Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam bem fixadas. Se o vazamento persistir, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A LuK oferece garantia para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: O que diferencia o Cilindro Escravo de Embreagem LuK de outras marcas?
Resposta: O LuK LSC199 é projetado com tecnologia hidráulica avançada e fabricado de acordo com as especificações OEM, garantindo desempenho superior e durabilidade em comparação com outras marcas.
Rachel & Dan –
Worked on my ’75 Datsun 280z, seem like a good unit for the price and the car runs well with it.
Vince –
It has been leaking since first installed. It does not leak in standby; only under pressure when operating.
I have to fill up the reservoir before each outing……..
Gay Peifer –
good
Amazon Customer –
Gave it 4 stars because had a small leak from it