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Descrição do Produto: Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC184
O Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC184 é a solução ideal para quem busca qualidade e desempenho em sistemas de embreagem. Com um design meticulosamente elaborado, este componente é parte essencial do sistema de embreagem moderno, garantindo uma conexão eficiente entre o pedal e a embreagem. A LuK, como fornecedora de equipamentos originais (OEM), desenvolve especificações de desempenho para aplicações veiculares individuais, assegurando que cada peça atenda às exigências exatas de cada modelo de carro, levando em consideração o ano, marca e tipo.
Os Kits de Reparo de Liberação de Embreagem OEM da LuK são compatíveis com uma ampla variedade de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Cada produto LuK é testado funcionalmente em 100% para atender às especificações de desempenho OEM aplicáveis, garantindo que você receba um produto confiável e de alta qualidade.
Os componentes hidráulicos da LuK desempenham um papel crucial no desenvolvimento da tecnologia de atuação hidráulica de embreagem. Cada cilindro é projetado e fabricado para um desempenho impecável, proporcionando uma experiência de condução superior. O cilindro escravo de embreagem não apenas melhora a eficiência do sistema, mas também influencia diretamente a experiência de direção, tornando-a mais suave e responsiva.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para uma vasta gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs.
– Desempenho: Cada cilindro é testado para garantir que atenda às especificações de desempenho OEM, assegurando durabilidade e confiabilidade.
– Tecnologia Hidráulica: Desenvolvido com tecnologia de atuação hidráulica avançada, proporcionando uma operação suave e eficiente.
– Precisão de Fabricação: Cada peça é fabricada com precisão para atender às necessidades específicas de cada veículo, garantindo um encaixe perfeito e funcionalidade ideal.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Escravo de Embreagem Schaeffler LuK LSC184, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Localize o cilindro escravo de embreagem antigo e remova-o cuidadosamente, desconectando as mangueiras hidráulicas e os suportes.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o novo cilindro escravo de embreagem LuK LSC184 no lugar do antigo, conectando as mangueiras hidráulicas e fixando os suportes.
4. Verificação de Vazamentos: Após a instalação, verifique se há vazamentos no sistema hidráulico e faça os ajustes necessários.
5. Reconexão da Bateria: Reconecte a bateria e teste o pedal da embreagem para garantir que o sistema esteja funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cilindro Escravo de Embreagem LuK LSC184 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cilindro Escravo de Embreagem LuK LSC184 é projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo carros, caminhões, SUVs, vans, motocicletas, scooters, ATVs e UTVs. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro escravo de embreagem precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o cilindro escravo de embreagem pode precisar de substituição incluem dificuldade em engatar as marchas, vazamentos de fluido hidráulico e um pedal de embreagem que se sente esponjoso ou não retorna corretamente.
Pergunta: A instalação do Cilindro Escravo de Embreagem é difícil?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com conhecimentos técnicos. Siga as instruções de uso cuidadosamente para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que diferencia o Cilindro Escravo de Embreagem LuK de outros no mercado?
Resposta: O Cilindro Escravo de Embreagem LuK se destaca por sua fabricação de alta qualidade, testes rigorosos de desempenho e compatibilidade com uma vasta gama de veículos, garantindo durabilidade e eficiência.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: A LuK oferece garantia para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para obter detalhes específicos sobre a garantia do Cilindro Escravo de Embreagem LuK LSC184.
Delta Dave –
When we lost clutch pedal on the Miata I started by replacing the clutch master cylinder (same supplier, same brand through AMZ). That got us back on the road but soon degraded as the increased pressure from the new master cylinder exacerbated the weak seals in the slave cylinder. Both of these parts fit perfectly and perform well. Moral of the story is buy and replace both at the same time. They are certainly inexpensive enough and it doesn’t take that long.
EJ –
I was using the AutoZone master/slave due to the lifetime warranty. I was replacing them every year and i was sick of it, decided to go with a recommendation from a local group to go with this. I couldn’t be happier. I chose this slave, a LUK Master and a eBay stainless line. the set worked flawlessly and the pedal has never felt better
Jeff Shaw –
Great value for the money and it’s just as good as OEM and fixed my leaking slave cylinder problem.
Billy –
Works
Lenny Miller –
Mazda Miata
Amazon Customer –
Awesome
J –
Installed in July of 2022, along with a new clutch master cylinder and fresh name brand dot3 fluid. Failed just now, February of 2024. Clutch will barely disengage and fluid is visibly leaking from the slave cylinder boot. So it lasted less than 2 years and all of 4,000 miles. 1 star for 1 full year of service.
diverdude –
Fit my 2003 Miata perfectly. Clutch works great!