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### Descrição do Produto
O Kit de Suporte de Motor de Aço Sólido SBC/BBC para Chevy V8 283, 327, 350 e 400 é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam desempenho e durabilidade. Fabricados em aço de alta qualidade, esses suportes de motor oferecem o equilíbrio perfeito entre dureza e resistência, garantindo que o motor seja suportado de forma eficaz. Eles são projetados para amortecer vibrações e absorver as forças significativas que ocorrem durante acelerações e desacelerações, melhorando o conforto ao dirigir e a estabilidade do veículo, além de prevenir danos ao motor.
Os suportes de motor são compatíveis com a peça OEM da GM #3990914, utilizada na maioria dos motores small block Chevy de 1958 a 1972. Com medidas de 2 1/2″ entre as orelhas e 1-11/16″ da parte de trás do suporte até o centro do furo do parafuso, eles garantem um encaixe perfeito. Os pads de chassi são substituições diretas para os modelos Camaro e Firebird de 1974 a 1981 com motores 307 e 350, além de serem compatíveis com Chevelle, Malibu, Monte Carlo e El Camino de 1973 a 1988, e Nova de 1973 a 1979, entre outros.
As dimensões dos centros de montagem são 2-5/16″ x 5-1/16″, com uma altura no centro de 2″ e uma distância da superfície do quadro até o centro do furo de montagem de 1″. A largura na manga de montagem é de 2-3/8″. Este conjunto inclui 2 novos suportes de motor de aço sólido e 2 novos pads de chassi de aço sólido, substituindo os suportes de borracha de estilo original e eliminando o movimento excessivo do motor em aplicações de alto desempenho, o que pode resultar em perda de torque e travamento da ligação. Eles também são ideais para construções de chassi personalizadas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Suporte de Motor de Aço Sólido, comece levantando o veículo em um local seguro e estável. Remova os suportes de motor antigos, tomando cuidado para não danificar as partes adjacentes. Posicione os novos suportes de motor de aço sólido no lugar, alinhando-os com os furos de montagem do chassi. Utilize os parafusos apropriados para fixá-los firmemente. Certifique-se de que todos os componentes estejam bem apertados e verifique se não há folgas. Após a instalação, faça um teste de condução para garantir que o motor esteja firmemente posicionado e que não haja vibrações excessivas.
### Características do Produto
– Material: Aço sólido de alta qualidade, projetado para suportar altas forças e vibrações.
– Compatibilidade: Substitui a peça OEM #3990914, adequado para a maioria dos motores small block Chevy de 1958 a 1972.
– Dimensões: Medidas precisas para um encaixe perfeito, com centros de montagem de 2-5/16″ x 5-1/16″.
– Eliminação de Movimento: Substitui suportes de borracha, reduzindo o movimento excessivo do motor em aplicações de alto desempenho.
– Versatilidade: Ideal para customizações e construções de chassi, além de aplicações de desempenho.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico de Chevy?
Resposta: O kit é compatível com a maioria dos motores small block Chevy de 1958 a 1972, incluindo modelos como Camaro, Firebird, Chevelle, Malibu, Monte Carlo e Nova. Verifique as especificações para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Posso instalar este kit em casa?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita em casa com as ferramentas adequadas. No entanto, recomenda-se ter experiência em mecânica automotiva para garantir uma instalação correta e segura.
Pergunta: Quais são os benefícios de usar suportes de motor de aço sólido em vez de borracha?
Resposta: Os suportes de motor de aço sólido eliminam o movimento excessivo do motor, melhorando a transferência de potência e reduzindo a perda de torque. Eles também oferecem maior durabilidade e resistência a altas forças.
Pergunta: O que devo fazer se notar vibrações excessivas após a instalação?
Resposta: Se você notar vibrações excessivas, verifique se todos os parafusos estão bem apertados e se o motor está corretamente alinhado. Se o problema persistir, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: Este kit é adequado para uso em pista?
Resposta: Sim, o kit é projetado para aplicações de alto desempenho e é ideal para uso em pista, onde a estabilidade e a transferência de potência são cruciais.
Andrew –
Goober sez,
I have never used this style of mount before. I know they are typically for Drag Strip and Circle Track racing cars.
Is it normal for there to be a big gap between the upper block mount ears and the lowr frame ears?
There is like a 1/2 inch of extra space between the two halves. I don’t have problem using a spacer to close up the gap, but I’m left wondering why they are made this way. I guess it makes sliping an engine in a lot easier if you don’t have to worry about the mounts hanging up because the fit is too tight.
I Hope My Review And Pictures Were Helpful To You !!
Andrew –
In terms of metal thickness and metal quality, these mounts are fine. Ultimately they’re the same somewhat unbranded mounts sold by numerous suppliers and they will work fine but they can be had elsewhere for @ $18 so why pay more for the same product.
The one flaw with these (All of them) is that there is too much of a gap between the upper and lower mount. While this makes it easier to locate and drop the engine on the lower mount, it also allows for fore and aft movement under certain conditions. It’s a pain to do but if you’re going to run these I would suggest using shim washers between the two mounts where the center bolt goes through to take up some of the gap.
Jon Nowacki –
Garbage, tried to use in a k10 pick up. Was nowhere close to factory mounts, tons of slop between them. Ended up cutting them apart and welding 3/4 inch shims in to make work. Should’ve just returned them, do not recommend.
Preston W.Hudson –
Will not fit 81 c 10