Descrição do Produto: For SB
O For SB é um componente essencial para entusiastas e profissionais que buscam otimizar o desempenho de motores GM Chevy V6 e V8, incluindo as renomadas linhas SBC 350 e BBC 454. Este produto foi projetado com precisão para ser compatível com todos os pequenos e grandes blocos, garantindo uma instalação sem complicações e um ajuste perfeito.
Construído com um corpo de alumínio billet ajustável, o For SB apresenta um acabamento anodizado preto que não apenas confere um visual sofisticado, mas também proporciona resistência à corrosão e durabilidade superior. O eixo de aço revestido em óxido preto é uma adição robusta que assegura a integridade estrutural do produto, mesmo sob as condições mais exigentes. A combinação de liga de alumínio de alta qualidade e aço resulta em um componente leve, mas incrivelmente resistente, ideal para aplicações de alto desempenho.
Além disso, o For SB vem com uma garantia de um ano, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra. Este produto não é apenas uma peça de reposição; é uma solução projetada para maximizar a eficiência do motor, melhorando a resposta do acelerador e a performance geral do veículo.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o For SB, comece por garantir que o motor esteja desligado e frio. Remova a peça antiga com cuidado, utilizando as ferramentas adequadas para evitar danos. Instale o For SB no local designado, assegurando que todos os pontos de fixação estejam alinhados corretamente. Ajuste a sleeve de alumínio conforme necessário para obter a configuração desejada. Após a instalação, verifique se todos os parafusos estão firmes e faça um teste de funcionamento do motor para garantir que tudo esteja operando de maneira ideal.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para motores GM Chevy V6 e V8, incluindo SBC 350 e BBC 454.
– Material: Fabricado em alumínio billet de alta qualidade e aço com revestimento em óxido preto.
– Ajustabilidade: Sleeve ajustável em alumínio anodizado preto, permitindo personalização conforme as necessidades do usuário.
– Durabilidade: Resistência à corrosão e desgaste, ideal para uso em condições severas.
– Garantia: Um ano de garantia, assegurando a qualidade e a confiabilidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O For SB é compatível com outros modelos de motores além dos mencionados?
Resposta: O For SB foi projetado especificamente para motores GM Chevy V6 e V8, incluindo SBC 350 e BBC 454. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Como posso ajustar a sleeve do For SB?
Resposta: A sleeve é ajustável e pode ser modificada utilizando uma chave apropriada. Siga as instruções de instalação para garantir que o ajuste seja feito corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se encontrar problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, verifique se todos os pontos de fixação estão firmes e se a instalação foi realizada corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
Pergunta: O For SB pode ser utilizado em aplicações de corrida?
Resposta: Sim, o For SB é projetado para suportar condições de alto desempenho, tornando-o adequado para aplicações de corrida, desde que instalado corretamente.
Pergunta: Qual é a política de devolução do produto?
Resposta: A política de devolução varia conforme o vendedor. É recomendável verificar as condições de devolução no momento da compra para garantir que você esteja ciente dos termos.
RhondaC –
I used this on my 5.7 vortex out of my 96 K1500. It worked like a charm but it is a pretty tight fit on the oil pump shaft. I pulled it out when I pulled out the attachment and had a little freak out moment. I would say for the money it’s a pretty good deal over all.
Dustin Von Vain –
Very simple and durable product. Your new engine will thank you
McDonald family –
A must have – perfect fit. Worked like a charm.
Joseph H –
You need to follow some instructions.
evilokc –
I hate to leave bad feedback. the seller was good. it shipped right away. I got it right when they said I would. however the tool itself wasn’t good. the collar didn’t fit the shaft correctly and that part helps keep the tool centered. the tool itself didn’t engage all the way. I tried for about 20 minutes and went through two completely charged batteries before I gave up and put a ratchet on the crank bolt. maybe I got the one bad unit? at this point it was unusable so it doesn’t matter if it was just one bad unit or if they are all this bad. buy this knowing you may be cranking on the crank bolt.
Andrew B. –
Nothing wrong it worked
Amazon Customer –
Wasn’t sure how happy I was going to be, but it worked great! Got oil pressure everywhere I was supposed to.
Craig –
Sticks on oil pump drive
Jay –
On chevy 350 the end that goes on oil pump was too small kept jumping off.
Gabriel Caron –
Excellent uutil pour primer une pompe à l’huile pour les moteurs Chevrolet, Small block et Big Block
Merci