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### Descrição do Produto
O Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer para F-150/Bronco de 1980 a 1996 (código 8733830) é a solução ideal para quem busca um equilíbrio perfeito entre desempenho e estabilidade em seu veículo. Este estabilizador de direção foi projetado para melhorar o controle e a manobrabilidade, proporcionando uma experiência de condução mais suave e segura, especialmente em terrenos acidentados.
Com a instalação deste estabilizador, você notará uma redução significativa no “bump steer” e nas vibrações, o que não apenas melhora a dirigibilidade, mas também prolonga a vida útil dos pneus, juntas esféricas e outros componentes da direção. A instalação é simples e feita por meio de um sistema de fixação que não requer modificações complexas, sendo totalmente suportada pela equipe da Rough Country.
Além disso, o produto é respaldado pela garantia limitada de substituição vitalícia da Rough Country, garantindo que você tenha um investimento seguro e duradouro.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer, siga estas etapas:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Levante a frente do veículo com um macaco e coloque suportes de segurança.
2. Remoção do Estabilizador Antigo: Desconecte o estabilizador de direção antigo, removendo os parafusos de fixação.
3. Instalação do Novo Estabilizador: Posicione o novo estabilizador Rough Country N3 no local apropriado e fixe-o utilizando os parafusos fornecidos. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes.
4. Ajustes Finais: Após a instalação, verifique se o alinhamento da direção está correto e faça os ajustes necessários.
5. Teste de Condução: Realize um teste de condução em uma área segura para garantir que o estabilizador esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Modelo: Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer
– Compatibilidade: F-150/Bronco de 1980 a 1996
– Tipo de Instalação: Bolt-On (sem necessidade de modificações)
– Redução de Vibrações: Minimiza o “bump steer” e as vibrações durante a condução
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para resistência e longevidade
– Garantia: Garantia limitada de substituição vitalícia
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer é compatível com outros modelos de caminhonetes?
Resposta: Este estabilizador é especificamente projetado para F-150 e Bronco de 1980 a 1996. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: A instalação do estabilizador requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de boca e soquetes.
Pergunta: O que é “bump steer” e como o estabilizador ajuda a reduzi-lo?
Resposta: “Bump steer” é um fenômeno que ocorre quando a direção do veículo se desvia inesperadamente devido a irregularidades na estrada. O estabilizador Rough Country N3 ajuda a minimizar esse efeito, proporcionando uma resposta de direção mais estável.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do estabilizador?
Resposta: Com a instalação e manutenção adequadas, o estabilizador Rough Country N3 pode durar muitos anos, contribuindo para a durabilidade dos componentes da direção do seu veículo.
Pergunta: O que devo fazer se o estabilizador apresentar problemas?
Resposta: Se você encontrar qualquer problema, entre em contato com o suporte da Rough Country, que oferece assistência e informações sobre a garantia limitada de substituição vitalícia.
Rock M Burns –
F250 1996 très beau kit
Richard Brooks –
The picture supplied wasn’t the clearest but it was easy to follow the instructions. It works great. A very noticeable improvement in the steering.
Cory nangle –
These drastically improved steering bump and wandering. I used to have to hold the wheel with both hands tightly, now I can drive at highway speed with one had. If you have an older truck that drives like a truck, rather than newer trucks that drive like cars, I recommend this. I opted for the double and I’m glad I did.
Richard Brooks –
Brackets are very thick and sturdy steel, relatively easy to install if you know your way around a wrench, don’t recommend this kit if your truck is altered like mine, I tossed my ttb and have a solid axel and had to fab something up to make this particular kit work but good product for sure.
Brittani Gowen –
Once I installed this kit on my ’92 f150 I could immediately feel a difference in the steering wheel as well as how much wandering my truck did, or I guess didn’t do after installation.
Night and day difference. Would definitely recommend.
KJ –
Can’t beat it for it price
Dustin Craig –
Confusing absolute garbage.
The instructions give you a brain aneurysm trying to read and I’m a fairly competent mechanic. There is so much missing context on the pages that came with it, its unbelievable.
This piece is a universal fit dual piston dampener. The issue is, it is universal with so many models, that they cant actually inform you how to install it.
They dont tell you the bags come with extra parts.
They dont print the instructions in color, or for that matter with any contrast. The photos are a black blur with nothing to be made out.
There is no downloadable pdf file with the color photos to show online.
They do not inform you which configuration to use for which holes in the brackets for what model.
They do not inform you that you also get two different length bolts to mount a certain bracket, either.
They do not inform you which bag to open first and contains the needed or unneeded equipment for you situation.
They tell you to install the bushings in the way printed on the plastic bags with the pieces (it was already faded off the bag from shipping).
I wanted to call customer service to have them explain, but then I realized that you guys just dont know after having to already self-answer 20 questions for myself.
Oh, I’ll make it work. But when will I learn to just shove the garbage that comes to my front porch in the box it came in and send it right on back before bothering. But someone needed to write a descriptive review
Amazon Customer –
Worked great on my 1988 f150 4×4 with the ttb front end. Easy install, cheap price and nice quality parts.
Kegan –
I put a small lift on the front of my ’93 Bronco to level it with the back. I am running BFG KO2 33×10.50×15 tires on it. I didn’t have a ton of steering jitter for an old 4×4, but I wanted to make the steering as smooth as possible for when my daughter drives it so I got the Rough Country N3 Dual Steering Stabilizer. The installation was a breeze and the brackets are impressively beefy. The jitter is gone and as a bonus it adds a cool factor. The only thing I would knock Rough Country on is their installation instructions, but there are plenty of YouTube videos to show you how to install.
KJ –
Installation was easy even though the instructions were not clear and hard to understand works well for the price though