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### Descrição do Produto
Os Amortecedores Dianteiros Rough Country N3 de 0-1.5″ para Ford Super Duty (05-24) – 23193_E são a escolha ideal para quem busca desempenho superior e durabilidade em terrenos desafiadores. Com um design robusto e tecnologia avançada, esses amortecedores são projetados para oferecer uma experiência de condução excepcional, seja em estradas pavimentadas ou em trilhas off-road.
Equipados com 10 Stage Variable Valving, esses amortecedores se adaptam a diferentes condições de estrada, proporcionando um controle de suspensão otimizado. A tecnologia de válvula variável permite que o amortecedor responda rapidamente às mudanças de terreno, garantindo uma condução suave e estável. Além disso, o fluido militar utilizado é classificado para temperaturas extremas de até -50 graus Celsius, assegurando que o desempenho não seja comprometido em climas adversos.
Os amortecedores são carregados com nitrogênio, o que minimiza a cavitação e melhora a resposta do sistema de suspensão. Com bushings de borracha que absorvem vibrações, a instalação é facilitada e o conforto do motorista é maximizado. A resistência à tração de 36kN garante que esses amortecedores suportem as exigências de uso intenso, enquanto o corpo do amortecedor de 54mm proporciona um resfriamento rápido, evitando o superaquecimento durante longas jornadas.
A vedação do pistão é carregada por mola e atende às especificações militares, com fluido classificado para temperaturas de até -40 graus Celsius, garantindo que o desempenho permaneça consistente em condições extremas. Além disso, todos os produtos Rough Country são respaldados por uma garantia de substituição vitalícia limitada, oferecendo tranquilidade e confiança na durabilidade do produto.
### Instruções de Uso:
Para instalar os Amortecedores Rough Country N3, comece levantando o veículo com um macaco hidráulico e apoiando-o em cavaletes de segurança. Remova as rodas dianteiras para facilitar o acesso aos amortecedores. Desconecte os amortecedores antigos, soltando os parafusos de fixação na parte superior e inferior. Instale os novos amortecedores Rough Country N3 na mesma posição, garantindo que todos os parafusos estejam bem apertados. Após a instalação, reinstale as rodas e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para verificar a eficácia dos novos amortecedores.
### Características do Produto
– 10 Stage Variable Valving: Adaptação dinâmica às condições de estrada.
– Fluido Militar: Classificado para temperaturas de até -50 graus Celsius.
– Nitrogen Charged: Minimiza cavitação e melhora a resposta da suspensão.
– Bushings de Borracha: Absorvem vibrações e facilitam a instalação.
– 36kN de Resistência à Tração: Suporta uso intenso e condições adversas.
– Corpo do Amortecedor de 54mm: Proporciona resfriamento rápido e eficiente.
– Vedação do Pistão Carregada por Mola: Atende às especificações militares e é classificada para -40 graus Celsius.
– Garantia de Substituição Vitalícia Limitada: Confiança na durabilidade e desempenho do produto.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Os amortecedores Rough Country N3 são adequados para uso off-road?
Resposta: Sim, os amortecedores N3 são projetados especificamente para oferecer desempenho superior em terrenos off-road, garantindo estabilidade e conforto.
Pergunta: Qual é a temperatura mínima que os amortecedores podem suportar?
Resposta: Os amortecedores são classificados para operar em temperaturas tão baixas quanto -50 graus Celsius, tornando-os ideais para climas frios.
Pergunta: A instalação dos amortecedores requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, mas recomenda-se ter um macaco hidráulico e chaves de soquete para facilitar o processo.
Pergunta: Os amortecedores vêm com garantia?
Resposta: Sim, todos os amortecedores Rough Country N3 são acompanhados por uma garantia de substituição vitalícia limitada.
Pergunta: Posso usar esses amortecedores em um Ford Super Duty de ano diferente?
Resposta: Os amortecedores N3 são projetados especificamente para modelos de Ford Super Duty de 2005 a 2024. Para outros anos, consulte as especificações do fabricante.
Mary Swanson –
Bought brand new Bilsteins for the truck. After changing them out, it rode like a Sherman Tank. Almost unbearable! After a bunch of research, I decided to change just the fronts and go with these. Installation was a breeze and the ride is so much better than the Bilstein ride.
In the description, it isn’t clear whether they come with bushings and hardware but they came with everything needed to install.
I didn’t really care about a shock boot, I kinda like the non-boot look but you can get them if you want.
hensel –
Replaced Fox 2.0 only one day and I like these much better. A smoother ride. Quarter of the price! I’ll buy these and replace them whenever needed. Ordering the rear now!
Samantha –
Had the infamous ranchos that blew out and didn’t last, was debating on getting the blistein but to many mixed reviews. Decided to try out these rough country shocks as they come with a lifetime warranty, if they blow out again I’m covered. Just installed them on the dually and they feel great. I am a contractor and tow a 14k dump trailer almost everyday so time will tell how long these front shocks will hold up. I’m currently still running the ranchos in the back but might upgrade those also to rough country’s. Also used there damper and it feels great.
Robert –
Fit perfect. Rides better. I have had a RC lift on my jeep and it was indeed Rough ride. These newer shocks are fine. Good purchase at a great price.
Justin R. –
Replaced factory shocks on my 05’ f350 cclb srw 4×4 with these shocks and have noticed a dramatic improvement in ride quality. Very impressed and pleased with the price
Samantha g. –
Dont fot 2017 ford f 350 has to be modified sucks
Samantha –
When I first installed these shocks, I was pleased with the performance. I really liked them. One side did fail however about 4 months after install. I have since tried different shocks (Rancho RS5000’s, some premium AutoZone brand) but these were the best performing… until they didn’t. I will be rebuilding the front end of my SuperDuty soon and will try these again. For the price, I can afford to try again. If another fails, I have a spare from my first set.
Chris landsbury –
Install was super easy. I’ve always replaced with Rancho until this set. Much smoother ride and I can definitely tell the off road difference.