Bomba de Combustível de Conversão VRO para Evinrude e Johnson 200HP J200WPXSIF – The ROP Shop

Descrição do Produto: ROP Shop | Conjunto de Bomba de Combustível de Conversão VRO para Evinrude e Johnson 200HP J200WPXSIF

A ROP Shop apresenta a Bomba de Combustível de Conversão VRO, projetada especificamente para motores de popa Evinrude e Johnson de 200HP, modelo J200WPXSIF, fabricados em 2001. Este produto é a solução ideal para quem busca substituir a bomba VRO original, garantindo um desempenho otimizado e confiável. Com a referência 5007420 e 5007422, esta bomba é compatível com motores V4 e V6 Crossflow e Looper, que possuem um bloco de cilindros em ângulo de 90°. É importante ressaltar que este modelo não é adequado para aplicações de 60° ou motores de 3 cilindros.

A Bomba de Combustível de Conversão VRO da ROP Shop é um kit de pré-mistura, o que significa que requer a mistura de combustível e óleo antes do uso. Isso não apenas melhora a eficiência do motor, mas também prolonga sua vida útil, evitando problemas comuns associados à injeção de óleo. O design da bomba é robusto e eficiente, garantindo que o combustível seja entregue de forma consistente e confiável ao motor, mesmo nas condições mais exigentes.

Características do Produto:
– Modelo: ROP Shop VRO Conversion Fuel Pump
– Compatibilidade: Para motores Evinrude e Johnson 200HP, modelos J200WPXSIF, V4 e V6 Crossflow e Looper.
– Especificações Técnicas: Referir-se às imagens 2 e 3 para mais informações detalhadas.
– Inclui: (1) Bomba de Combustível de Conversão Vertical de Injeção de Óleo, conforme mostrado na primeira imagem.
– Design: A bomba é projetada para motores com bloco de cilindros em ângulo de 90°, apresentando um perfil triangular, ideal para motores Crossflow e Looper com pistões de topo moldado e plano, respectivamente.
– Tipo de Operação: Kit de Bomba de Combustível de Conversão VRO para pré-mistura, substituindo a bomba VRO original.

- Instruções de Uso:
Para utilizar a Bomba de Combustível de Conversão VRO da ROP Shop, comece preparando a mistura de combustível e óleo conforme as especificações do fabricante do motor. A proporção recomendada deve ser seguida rigorosamente para garantir um desempenho ideal. Após a preparação da mistura, instale a bomba de combustível no motor, assegurando que todas as conexões estejam firmes e seguras. Verifique se não há vazamentos antes de iniciar o motor. Uma vez instalado, ligue o motor e monitore seu funcionamento, garantindo que a bomba esteja operando corretamente e fornecendo combustível de maneira eficiente.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Esta bomba é compatível com motores de 60°?
Resposta: Não, esta bomba é projetada exclusivamente para motores com bloco de cilindros em ângulo de 90° e não é compatível com motores de 60° ou de 3 cilindros.

Pergunta: Preciso misturar o óleo com o combustível?
Resposta: Sim, esta bomba é um kit de pré-mistura, o que significa que você deve misturar o óleo com o combustível antes de abastecer o motor.

Pergunta: Como posso saber se minha bomba VRO precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bomba VRO pode precisar ser substituída incluem falhas no motor, perda de potência, ou vazamentos visíveis. Se você notar qualquer um desses problemas, é recomendável verificar a bomba.

Pergunta: A instalação da bomba é complicada?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por um entusiasta de motores, mas é importante seguir as instruções do fabricante e garantir que todas as conexões estejam seguras.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A ROP Shop oferece uma garantia padrão para seus produtos, mas é sempre bom verificar as condições específicas no momento da compra.