Descrição do Produto: Sensor de Envio Trim Tilt ROP Shop para Volvo Penta 21484383, 3841840
O Sensor de Envio Trim Tilt da ROP Shop é a solução ideal para quem busca eficiência e precisão no controle do ângulo de inclinação de motores de popa Volvo Penta. Este componente essencial é projetado para se integrar perfeitamente aos motores da série TSK A, TSK SX-A e TSK SX-OXI, garantindo um desempenho otimizado e uma experiência de navegação superior.
- O Sensor de Envio Trim Tilt da ROP Shop é uma peça de reposição de alta qualidade, desenvolvida para atender às exigências dos motores Volvo Penta.
- Especificações – Tipo: 3-Fios. Consulte as imagens 2 e 3 para mais informações detalhadas sobre a instalação e compatibilidade.
- Inclui – (1) Sensor de Envio Trim/Tilt, 3-Fios; o produto é fornecido conforme mostrado na primeira imagem.
- Compatível com motores de popa Volvo Penta das séries TSK A, TSK SX-A e TSK SX-OXI.
- Certifique-se de verificar o número da peça ou modelo para garantir que este é o sensor de envio trim tilt correto para sua unidade. Observe que este produto pode substituir vários números de peça.
Este sensor é fundamental para o funcionamento adequado do sistema de inclinação e trim do motor, permitindo ajustes precisos que impactam diretamente na performance e na segurança da navegação. Com a ROP Shop, você tem a garantia de um produto que não só atende, mas supera as expectativas do mercado.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Envio Trim Tilt da ROP Shop, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do barco para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remoção do Sensor Antigo: Localize o sensor de envio antigo e desconecte os fios. Remova o sensor com cuidado, evitando danos ao sistema.
3. Instalação do Novo Sensor: Conecte o novo sensor de envio trim tilt nos fios correspondentes, seguindo as especificações do tipo 3-fios. Certifique-se de que as conexões estão firmes e seguras.
4. Teste de Funcionamento: Reconecte a bateria e teste o funcionamento do sensor, ajustando o trim do motor para verificar se o sensor responde corretamente.
Características do Produto:
– Tipo de Conexão: 3-Fios, garantindo uma instalação simples e eficiente.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores Volvo Penta das séries TSK A, TSK SX-A e TSK SX-OXI, assegurando um encaixe perfeito.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem às condições adversas do ambiente marinho.
– Substituição de Múltiplas Peças: Este sensor pode substituir vários números de peça, oferecendo versatilidade e economia.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este sensor é compatível com outros modelos de motores além dos mencionados?
Resposta: O Sensor de Envio Trim Tilt da ROP Shop é projetado especificamente para as séries TSK A, TSK SX-A e TSK SX-OXI da Volvo Penta. Para outros modelos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se o meu sensor antigo precisa ser substituído?
Resposta: Se você notar falhas no ajuste do trim ou se o motor não responder corretamente aos comandos, é um sinal de que o sensor pode estar com problemas e deve ser avaliado para substituição.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões elétricas para garantir que estão firmes e corretas. Se o problema persistir, consulte um profissional para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o Sensor de Envio Trim Tilt da ROP Shop geralmente vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Consulte as informações do fabricante para detalhes específicos.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos em mecânica de barcos. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Simon Squires –
Very happy with my purchase and works perfectly.
Darlyn Caldon –
Seems to be working; satisfied with the purchase
JRW –
The wiring colors are different than the OEM Volvo unit but fitment was fine. Bought a wire harness de-pinner on Amazon as well, disconnected, fished the harness through and back installed and trim indicator is fully functional again. Installed 6/23, I’ll report if it fails quickly.
john brewer –
Good product for the right price.
William Dunkin –
Installed new gauges across the board but already had a bad trim sensor. It’s installed and working great. Quick delivery!