Descrição do Produto: Ferramenta de Instalação e Remoção do Selo do Alavanca de Câmbio GM – Turbo 400, 350, 300, 700-R4, 4L60 (Inclui Selo)
A Ferramenta de Instalação e Remoção do Selo do Alavanca de Câmbio GM é a solução ideal para mecânicos e entusiastas de automóveis que buscam eficiência e praticidade na manutenção de transmissões. Com um design inovador, esta ferramenta permite a remoção e instalação do selo sem a necessidade de desmontar o disco de transmissão ou, na maioria dos casos, até mesmo de baixar a caixa de câmbio. Isso não só economiza tempo, mas também reduz o risco de danos a componentes sensíveis.
Fabricada com aço de alta qualidade e borracha resistente, a ferramenta garante desempenho superior e longa durabilidade. Sua compatibilidade é ampla, atendendo modelos como GM200, 200C, 200-4R, TURBO 350, 350C, TURBO 400, 425, 475, GM700-R4, GM4L60 e GM Allison – 540, tornando-a uma adição indispensável ao seu kit de ferramentas.
A instalação é simples e direta. Na maioria dos casos, o selo pode ser removido e inserido facilmente, permitindo que você realize o trabalho sem a preocupação de desmontar a caixa de câmbio. Isso torna a ferramenta não apenas eficiente, mas também acessível para aqueles que não possuem experiência avançada em mecânica.
- Instruções de Uso:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Acesso ao Selo: Localize a alavanca de câmbio e identifique o selo que precisa ser removido.
3. Remoção do Selo: Utilize a ferramenta para inserir a ponta na borda do selo. Aplique pressão suave para remover o selo antigo.
4. Instalação do Novo Selo: Posicione o novo selo na entrada e utilize a ferramenta para pressioná-lo suavemente até que esteja completamente instalado.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se o selo está bem posicionado e não apresenta folgas.
Características do Produto:
– Material: Aço de alta qualidade e borracha resistente.
– Compatibilidade: Projetada para modelos GM200, 200C, 200-4R, TURBO 350, 350C, TURBO 400, 425, 475, GM700-R4, GM4L60 e GM Allison – 540.
– Facilidade de Uso: Permite a remoção e instalação do selo sem a necessidade de baixar a caixa de câmbio.
– Durabilidade: Construída para suportar o desgaste e garantir um desempenho prolongado.
– Design Ergonômico: Facilita o manuseio e proporciona maior controle durante o uso.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Esta ferramenta é compatível com outros modelos de transmissão além dos listados?
Resposta: A ferramenta foi projetada especificamente para os modelos mencionados, mas pode não ser compatível com outros tipos de transmissão. É recomendável verificar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Posso usar esta ferramenta se não tiver experiência em mecânica?
Resposta: Sim, a ferramenta é projetada para ser fácil de usar, mesmo para aqueles com pouca experiência. As instruções de uso são simples e diretas.
Pergunta: A ferramenta vem com garantia?
Resposta: Sim, a ferramenta inclui uma garantia de qualidade que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
Pergunta: É necessário comprar o selo separadamente?
Resposta: Não, a ferramenta inclui um selo, tornando o processo de instalação ainda mais conveniente.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da ferramenta?
Resposta: Com o uso adequado e manutenção, a ferramenta pode durar muitos anos, devido à sua construção em materiais de alta qualidade.
Gerry Demski and Linda Demski –
Would recommend to anyone
Tap in first then start thread
Dave14019 –
The provided tool for removing the old seal needed to be sharpened a bit so it would bite into the old seal. A few minutes with a round file for the inside, and a triangle file to sharpen the threads did the trick. The seal fit as it should and hasn’t leaked since.
Customer –
Attempted to slip the puller over the shifter bolt, and it would not fit. It was clean and nothing that should of blocked it. Ended up taking a micrometer to it and it was not large enough. Took a half inch drill bit and locked it in a vice with some oil, bored out the hole to 1/2 and then it slipped over the shifter bolt just fine. It did not want to grab very easy, I had to use a pry bar while turning it to get a bite on the threads. It finally did the job.
Quality control needs to be addressed.
Butch –
Works perfect
Steveo –
not even the right tool for a Chevy 4l60 trans disappointed
Placeholder –
Good product.
Timothy kitchens –
Works great and very easy tool to use. Seemed a little tight going over the shifter but didn’t damage shifter. If you’re unsure how to use. There are plenty of you tube videos.
Katie –
I bought this tool as a kit with a seal for a th400 transmission. The tool does not fit and therefore does no good to me. Why would you send a tool with a seal that doesn’t even work to install the included seal. That’s about the dumbest thing I’ve ever seen. You know it doesn’t work. Stop selling it.
William Weise –
Does not fit TH400 shifter shaft
Amazon Customer –
Removal tool did not fit over selector shaft on my TH 350 trans. Had to drill it out with a 1/2” bit so it would fit over selector shaft. Tool would not bite into seal. Tried for 2 hours to start it. Afraid to hit it any harder. Complete waste of time and money. Do NOT buy this company’s product.