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Descrição do Produto: Interruptor Remoto de Desconexão de Bateria 12V 240A
O Interruptor Remoto de Desconexão de Bateria 12V 240A é a solução definitiva para quem busca proteger seu veículo contra o desgaste da bateria e garantir a longevidade do sistema elétrico. Projetado para eliminar o dreno da bateria em situações de estacionamento prolongado, fiação envelhecida ou descarga acidental de luzes e acessórios, este interruptor premium é essencial para manter a confiabilidade do seu carro, barco, RV, ATV, caminhão ou qualquer veículo que opere com uma bateria de 12V.
Com uma classificação de 240A, este interruptor é compatível com a maioria dos veículos de 12V, incluindo carros, barcos, trailers e motocicletas, tornando-o uma escolha versátil para qualquer proprietário de veículo. A tecnologia de proteção ativada por voltagem inteligente garante que o sistema elétrico do seu veículo esteja sempre protegido. Quando a voltagem cai abaixo de 11.8V, o controle remoto desativa a energia após 120 segundos, prevenindo a descarga profunda da bateria. Por outro lado, quando a voltagem está acima de 13.2V, o sistema se bloqueia durante a condução, evitando desligamentos acidentais e utilizando apenas o interruptor manual para segurança.
Antes de realizar a instalação, é crucial medir o compartimento da bateria do seu veículo para garantir a compatibilidade dimensional (3.3″x2.4″x1.4″). Verifique se a montagem lateral ou plana é necessária e assegure-se de que o capô feche completamente. Essa etapa simples evita problemas de instalação e garante um encaixe seguro em carros, caminhões, RVs e aplicações marinhas.
Características do Produto:
– Tensão nominal: 12V
– Corrente contínua: 240A
– Consumo em espera: 3mA ultra-baixo
– Faixa de temperatura de operação: -22°F a 194°F
– Capacidade de corrente instantânea: 500A para proteção contra picos
– Instalação: Conexão via terminal negativo apenas (desligue toda a energia antes)
– Compatibilidade: Funciona com sistemas de bateria com corrente ≤240A ou deslocamento do motor
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Interruptor Remoto de Desconexão de Bateria 12V 240A, comece desconectando a bateria do veículo. Em seguida, conecte o interruptor ao terminal negativo da bateria, garantindo que toda a energia esteja desligada durante o processo. Após a instalação, teste a ignição do veículo para assegurar que o sistema está funcionando corretamente. Utilize o controle remoto para ativar ou desativar a energia conforme necessário, e sempre verifique a voltagem da bateria para evitar descargas indesejadas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O interruptor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Basta seguir as instruções de instalação e garantir que a conexão seja feita corretamente.
Pergunta: O que acontece se a voltagem da bateria cair muito?
Resposta: Se a voltagem cair abaixo de 11.8V, o interruptor desativará automaticamente a energia após 120 segundos para evitar a descarga profunda da bateria.
Pergunta: Este interruptor é compatível com veículos de grande porte?
Resposta: Sim, o interruptor é projetado para funcionar com a maioria dos veículos de 12V, incluindo caminhões e RVs, desde que a corrente não exceda 240A.
Pergunta: Posso usar o interruptor em ambientes externos?
Resposta: Sim, o interruptor é resistente e pode operar em uma ampla faixa de temperatura, tornando-o adequado para uso em ambientes externos.
Pergunta: O que devo fazer se o controle remoto não funcionar?
Resposta: Verifique as baterias do controle remoto e a conexão do interruptor. Se o problema persistir, consulte o manual do usuário ou entre em contato com o suporte técnico.
nyu –
if you own a mopars you’re better off trying something else it’s too tedious to install & steady kill switching your battery isn’t it, the computer resetting too much sucks
Copper Minehart –
THis battery kill switch is really hand if you own a land rover with persistently leaky wires (it’s a lucas joke)… Seriously though, if you want to completely disconnect your battery from your main load circuits… this is your tool to do it.
The problem I have with this is that it’s a little flimsy..well okay, a LOT flimsy. But damn if it doesn’t work well. The remote is handy; no more popping the hood all the time to unhook the battery.
While the quality is …questionable, I cannot deny the functionality of the cut-off. You have drop below 12.9 volts for it to work, so if you try to turn it off while your engine is running (assuming the charging system is working properly) this unit will not activate. If you have a high float voltage the you may need tap the breaks, hit the lights, or flick the HVAC on.. this will typically cause enough draw to drop your car’s voltage below that 12.9v number.
3 stars: Recommended with the “flimsy caveat”.
Moy ayala –
Ola este producto está muy bien
Angelo Taylor –
Works like a champ.
Mark G –
Works great.
Ben –
Product works as suggested, I can kill the switch from around 50 yards way, I haven’t tested any further.
I urge you to read the instructions or your gonna fry your device and other electrical components faster than a speeding bullet!
That Big blue box, yes that one that’s huge with the 2 doohickeys on it!
Now I know most of you know this, but that big blue breaker goes on the NEGATIVE side, one red wire crosses over and hooks to the positive side and attachment on the bolt.
Brian –
I have installed a lot of switches like this. They work great and can save a lot of headaches. This one though didn’t have the fobs programmed and there wasn’t any documentation for them. I was able to find the information online from a different company but it worked…till they didn’t. For some reason they lose their “memory” and need paired every couple months. Kinda defeats the purpose.
Brian –
I recently installed a Kill Switch/Battery Disconnect Switch on my SUV that was experiencing a phantom drain. It has appeared to fix the problem of the battery going dead. This device allows me to disconnect the battery quickly with a remote control and a failsafe cutoff at 11.8 volts, even if you forget to press the remote to disconnect the battery.
The installation process was straightforward by attaching just the negative side between the car and battery and another wire to the positive terminal. It is very easy. It’s compatible with any 12 volt battery vehicle, and the compact design fits neatly under the hood without interfering with other components. A side effect is that when the disconnect is engaged the car is much harder to steal.
This Kill Switch is a highly practical and reliable solution for anyone looking to enhance vehicle security and maintain battery health. Highly recommended!