Descrição do Produto: Remflex RF18-005 Turbo to Downpipe Gasket para T3/T4 Hybrid para Ford 2.3L
O Remflex RF18-005 é uma junta de alta performance projetada especificamente para sistemas de turboalimentação, compatível com motores Ford 2.3L que utilizam turbocompressores T3/T4 Hybrid. Com dimensões precisas, a embalagem do produto possui um comprimento de 0,7 centímetros, altura de 27,9 centímetros e largura de 16,3 centímetros, pesando apenas 0,058 quilogramas. Essa leveza e compactação facilitam o transporte e a instalação, tornando-o uma escolha ideal para entusiastas de automóveis e mecânicos.
A junta Remflex RF18-005 é fabricada com materiais de alta qualidade que garantem resistência a altas temperaturas e pressões, proporcionando uma vedação eficaz entre o turbo e o downpipe. Sua construção inovadora minimiza o risco de vazamentos de gases, otimizando o desempenho do motor e aumentando a eficiência do sistema de escape. Além disso, a junta é projetada para suportar as exigências de motores modificados, oferecendo durabilidade e confiabilidade em condições extremas.
Instruções de Uso:
Para instalar a junta Remflex RF18-005, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria do veículo e remova o sistema de escape existente, garantindo que todas as peças estejam frias para evitar queimaduras.
2. Limpeza: Limpe cuidadosamente as superfícies de contato do turbo e do downpipe, removendo qualquer resíduo de juntas antigas ou sujeira.
3. Posicionamento: Coloque a junta Remflex RF18-005 na posição correta entre o turbo e o downpipe, assegurando que os furos de fixação estejam alinhados.
4. Aperto: Utilize os parafusos apropriados e aperte-os em um padrão cruzado para garantir uma vedação uniforme. Siga as especificações de torque recomendadas pelo fabricante do veículo.
5. Reinstalação: Reinstale o sistema de escape e reconecte a bateria. Verifique se não há vazamentos após a instalação.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetada para motores Ford 2.3L com turbocompressores T3/T4 Hybrid.
– Material: Fabricada com uma liga de grafite de alta resistência, que suporta temperaturas extremas e pressões elevadas.
– Vedação Superior: Tecnologia de vedação que minimiza vazamentos de gases, melhorando a eficiência do motor.
– Durabilidade: Resistente ao desgaste e à corrosão, ideal para aplicações de alto desempenho.
– Fácil Instalação: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A junta Remflex RF18-005 é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: A junta foi projetada especificamente para motores Ford 2.3L com turbocompressores T3/T4 Hybrid, e não é recomendada para outros modelos.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que a junta pode suportar?
Resposta: A junta Remflex RF18-005 é projetada para suportar temperaturas de até 1.000 graus Celsius, garantindo desempenho em condições extremas.
Pergunta: É necessário usar algum tipo de selante adicional durante a instalação?
Resposta: Não é necessário, pois a junta já possui propriedades de vedação superiores. No entanto, se desejar, um selante de alta temperatura pode ser utilizado para maior segurança.
Pergunta: A instalação da junta pode ser feita por um mecânico amador?
Resposta: Sim, a instalação é relativamente simples e pode ser realizada por um mecânico amador com as ferramentas adequadas e seguindo as instruções de uso.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para a junta Remflex RF18-005?
Resposta: A Remflex oferece uma garantia limitada contra defeitos de fabricação, garantindo a qualidade e a durabilidade do produto.
KMF –
Remflex is the best. I use their gaskets on everything.
Daryl Hockaday –
Work as advertised.
Ursan –
Did the job. It’s really too bad it’s no longer available as I need another one. 🙁
I used this on my 1990 Volvo 780 2.3 turbo. (Garrett T3/T4 hybrid) Needed another as I’m adding a 3″ V-Band outlet.