Junta de Coletor de Escape Remflex 6006 para Mopar – Conjunto com 2 Peças

### Descrição do Produto

O Remflex 6006 Gasket de Coletor de Escape para Mopar é a solução definitiva para quem busca eficiência e durabilidade no sistema de escape do seu veículo. Este conjunto de 2 gaxetas é projetado especificamente para flanges de tubo de 2-1/4″, com 2 furos para parafusos e espaçamento de 3-1/2″ entre os furos, garantindo um encaixe perfeito e vedação superior. Ao contrário de gaxetas convencionais, que podem falhar devido à deformação causada pelo aquecimento e resfriamento do sistema de escape, as gaxetas Remflex são feitas de grafite flexível 100%, que se adapta às variações térmicas e mecânicas, selando completamente as lacunas entre a cabeça e o coletor.

Com uma espessura padrão de 1/8 polegada, as gaxetas Remflex são projetadas para se comprimir até 50%, permitindo que preencham qualquer imperfeição ou desnível na superfície da flange de até 1/16 polegada. Essa característica é especialmente importante em combinações de cabeçote de alumínio e coletor de aço, que frequentemente apresentam problemas de lacunas devido à contração e expansão dos materiais dissimilares. As gaxetas Remflex garantem um fechamento permanente dessas lacunas, eliminando a necessidade de ajustes constantes.

Além disso, as gaxetas Remflex não contêm ligantes de borracha ou materiais compostos, o que significa que não encolherão ou endurecerão com o tempo ou a temperatura. Isso elimina a necessidade de reapertar os parafusos da flange, proporcionando uma instalação mais tranquila e duradoura.

### Instruções de Uso:

Para instalar as gaxetas Remflex 6006, siga os passos abaixo:

1. Preparação da Superfície: Certifique-se de que as superfícies de contato do cabeçote e do coletor estejam limpas e livres de resíduos. Use uma espátula ou lixa fina para remover qualquer material antigo ou imperfeições.

2. Posicionamento da Gaxeta: Coloque a gaxeta Remflex na flange do coletor, alinhando os furos de parafuso corretamente. A gaxeta deve estar centralizada para garantir uma vedação adequada.

3. Aperto dos Parafusos: Insira os parafusos e aperte-os gradualmente em um padrão cruzado para garantir uma pressão uniforme. Não exagere no aperto, pois a compressibilidade da gaxeta já proporcionará uma vedação eficaz.

4. Verificação: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos. Se necessário, faça pequenos ajustes nos parafusos.

### Características do Produto

– Número da Peça: 6006
– Compatibilidade: Gaxeta de coletor de escape para Mopar, flanges de tubo de 2-1/4″
– Espessura: 1/8 polegada, projetada para compressão de até 50%
– Material: 100% grafite flexível, sem ligantes de borracha ou materiais compostos
– Durabilidade: Resistente a altas temperaturas e variações térmicas, não encolhe ou endurece
– Instalação: Fácil instalação com vedação permanente, eliminando a necessidade de reaperto constante

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: As gaxetas Remflex são adequadas para todos os modelos Mopar?
Resposta: As gaxetas Remflex 6006 são projetadas especificamente para flanges de tubo de 2-1/4″ em veículos Mopar. Verifique a compatibilidade com seu modelo antes da compra.

Pergunta: Como sei se a gaxeta está instalada corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos ao redor da flange. Se não houver vazamentos, a instalação foi bem-sucedida.

Pergunta: As gaxetas Remflex precisam ser reapertadas após a instalação?
Resposta: Não, as gaxetas Remflex são projetadas para se comprimir e selar permanentemente, eliminando a necessidade de reaperto constante.

Pergunta: Qual é a vida útil das gaxetas Remflex?
Resposta: As gaxetas Remflex são feitas de grafite flexível, que é altamente resistente ao calor e à pressão, proporcionando uma vida útil muito superior em comparação com gaxetas convencionais.

Pergunta: Posso usar as gaxetas Remflex em sistemas de escape modificados?
Resposta: Sim, desde que as dimensões da flange sejam compatíveis, as gaxetas Remflex podem ser usadas em sistemas de escape modificados.