Descrição do Produto: Juntas de Escape Remflex 12-001 para Motores Pontiac V8 (Conjunto de 2)
As Juntas de Escape Remflex 12-001 são a escolha ideal para quem busca eficiência e durabilidade em sistemas de escape de motores Pontiac V8, incluindo os modelos 326, 350, 370, 389, 400, 421, 428 e 455. Com um design meticulosamente elaborado, estas juntas apresentam portas centrais em formato D, com dimensões de 1-1/8 polegadas de largura por 1-3/4 polegadas de altura, garantindo um encaixe perfeito e um desempenho superior. Além disso, as extremidades ovais possuem 1-3/8 polegadas de largura por 1-13/16 polegadas de altura, proporcionando uma vedação eficaz em toda a extensão do sistema de escape.
Um dos grandes diferenciais das juntas Remflex é a ausência de ligantes de borracha ou materiais compostos, o que significa que elas não encolhem ou endurecem com o tempo ou a temperatura. Isso elimina a necessidade de reapertar continuamente os parafusos da flange, um problema comum em juntas convencionais. A tecnologia de grafite flexível 100% utilizada na fabricação dessas juntas permite que elas se adaptem às variações de temperatura e pressão, garantindo uma vedação completa mesmo quando as flanges do cabeçote e do coletor se deformam devido ao aquecimento e resfriamento do sistema de escape.
Instruções de Uso:
Para instalar as Juntas de Escape Remflex 12-001, comece por limpar cuidadosamente as superfícies de contato do cabeçote e do coletor de escape, removendo qualquer resíduo ou material antigo. Posicione a junta Remflex na superfície do cabeçote, alinhando as portas centrais e ovais com os orifícios correspondentes. Em seguida, coloque o coletor de escape sobre a junta, garantindo que todas as flanges estejam alinhadas corretamente. Aperte os parafusos da flange em um padrão cruzado para garantir uma pressão uniforme. É importante seguir as especificações de torque recomendadas pelo fabricante do motor para evitar danos.
Características do Produto:
– Tipo de Ajuste: Ajuste Universal
– Dimensões das Portas Centrais: 1-1/8 polegadas de largura x 1-3/4 polegadas de altura (D Shape)
– Dimensões das Portas Ovais: 1-3/8 polegadas de largura x 1-13/16 polegadas de altura
– Material: Grafite flexível 100% puro, sem ligantes de borracha ou compostos
– Compressibilidade: Alta compressibilidade que se adapta a flanges deformadas
– Durabilidade: Resistência ao encolhimento e endurecimento ao longo do tempo e temperatura
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As juntas Remflex são compatíveis com todos os motores Pontiac V8?
Resposta: Sim, as Juntas de Escape Remflex 12-001 são projetadas para se encaixar em todos os motores Pontiac V8, incluindo os modelos 326, 350, 370, 389, 400, 421, 428 e 455.
Pergunta: Preciso reapertar as juntas após a instalação?
Resposta: Não é necessário reapertar as juntas Remflex após a instalação, pois elas não encolhem ou endurecem com o tempo ou temperatura, garantindo uma vedação duradoura.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta das juntas?
Resposta: Para uma instalação correta, limpe bem as superfícies de contato, alinhe as juntas com os orifícios correspondentes e aperte os parafusos em um padrão cruzado, seguindo as especificações de torque do fabricante.
Pergunta: As juntas Remflex suportam altas temperaturas?
Resposta: Sim, as juntas Remflex são feitas de grafite flexível que suporta altas temperaturas, garantindo uma vedação eficaz mesmo em condições extremas.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das juntas Remflex?
Resposta: As Juntas de Escape Remflex são projetadas para durar muito mais do que as juntas convencionais, devido à sua resistência ao encolhimento e endurecimento, proporcionando uma vedação confiável por um longo período.
aric kane varner –
It eliminated my exhaust leak at my headers.
Jess –
I had a heck of a hard time getting my headers sealed up tried copper gaskets and Hedman header gaskets and still had a leak. i put these gaskets on went easy and fit perfect and DONE no more leak even after a trip to the dyno.(blew out the Hedmans last dyno trip)
James –
these are perfect for headers that are prone to leaks. super thick material fills pits and voids in cylinder head and headers
RA –
I tried these out on my 62 Thunderbird. Now I’m using them on a 64 GTO and they still just work fantastic. No leaks or blowouts!
Catfish –
The only gasket I’ll use from now on for Pontiac headers or Ram Air III manifolds. They seal better than any other in my experience. Same goes for their header collector gaskets as well.
STEVE –
They fit .. very fragile.. one broke straight out of package
Jess –
Not for stock ram air exhaust manifolds I would not recommend
Catfish –
Simply put, these are the very best header gaskets money can buy. No retorque required and they do not leak. Buy them!