Óleo de Motor Red Line 90226 20W50 Powersport V-Twin – Kit Powerpack 1 Unidade

Descrição do Produto: Red Line 90226 20W50 Powersport Motor Oil V-Twin – 1 Powerpack Kit

O Red Line 90226 20W50 Powersport Motor Oil V-Twin é a escolha ideal para motocicletas equipadas com motores Evolution, Milwaukee-Eight e Twin-Cam. Este kit completo foi projetado para atender às necessidades específicas de lubrificação e desempenho de motocicletas de alta cilindrada, garantindo que cada componente funcione em perfeita harmonia.

COMPLETE KIT – O kit inclui 5 quarts de óleo de motor 20W50, 1 quart de óleo de transmissão V-Twin com tecnologia ShockProof, 1 quart de óleo para o case da corrente primária, uma garrafa de limpador de injeção de combustível para Powersports, um kit de adesivos, um boné bordado da Red Line Oil e um funil versátil. Com tudo que você precisa para uma troca de óleo completa, este kit é a solução perfeita para quem busca qualidade e praticidade.

TESTADO PARA COMPATIBILIDADE – O Red Line 90226 foi testado para garantir compatibilidade com uma ampla gama de motocicletas, incluindo modelos de 2007 em diante com motores Twin Cam de 96 polegadas ou maiores. Para esses motores, é necessário adquirir uma garrafa extra de óleo para o case da corrente primária, pois a capacidade total é de 38 oz (45 oz a seco), em comparação com os 32 oz de capacidade molhada dos motores Milwaukee-Eight, Evolution ou V-Twin.

POR QUE RED LINE – Desde 1979, a Red Line se destaca no mercado por oferecer produtos que superam as expectativas em desempenho e proteção. Com uma fórmula que não faz concessões, o óleo Red Line é a escolha preferida dos motociclistas que buscam o melhor para suas máquinas.

### Instruções de Uso:
Para utilizar o Red Line 90226 20W50 Powersport Motor Oil V-Twin, comece garantindo que sua motocicleta esteja em uma superfície plana e estável. Remova o bujão de drenagem do cárter e deixe o óleo antigo escorrer completamente. Após a drenagem, reinstale o bujão e adicione 5 quarts do óleo 20W50 através do funil fornecido. Para a transmissão, adicione 1 quart do óleo V-Twin com ShockProof e, em seguida, 1 quart do óleo para o case da corrente primária. Finalize o processo utilizando o limpador de injeção de combustível conforme as instruções do fabricante. Certifique-se de verificar os níveis de óleo após a troca e antes de iniciar a motocicleta.

### Características do Produto:
– Tipo de Óleo: 20W50, ideal para altas temperaturas e condições severas.
– Tecnologia ShockProof: Proporciona proteção adicional contra desgaste e melhora a performance da transmissão.
– Compatibilidade: Projetado para motores Evolution, Milwaukee-Eight e Twin-Cam.
– Capacidade: Inclui fluidos suficientes para uma troca de óleo completa, com recomendações específicas para motores de maior capacidade.
– Acessórios Inclusos: Funil versátil, boné bordado e kit de adesivos, tornando o kit não apenas funcional, mas também estiloso.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Red Line 90226 é compatível com minha motocicleta H-D de 2007?
Resposta: Sim, o kit é compatível com motocicletas Harley-Davidson de 2007 em diante que possuem motores Twin Cam de 96 polegadas ou maiores, mas você precisará de uma garrafa extra de óleo para o case da corrente primária.

Pergunta: Posso usar o Red Line 90226 em outras marcas de motocicletas?
Resposta: Embora o kit seja otimizado para motores H-D, ele pode ser utilizado em outras motocicletas que exigem óleo 20W50, mas sempre verifique as especificações do fabricante.

Pergunta: O que é a tecnologia ShockProof?
Resposta: A tecnologia ShockProof é uma fórmula especial que proporciona proteção adicional contra desgaste e melhora a performance da transmissão, especialmente sob condições severas.

Pergunta: Como sei quando é hora de trocar o óleo?
Resposta: É recomendado trocar o óleo a cada 5.000 a 7.500 milhas, ou conforme indicado no manual do proprietário da sua motocicleta, dependendo das condições de uso.

Pergunta: O kit inclui tudo que preciso para uma troca de óleo?
Resposta: Sim, o kit inclui todos os fluidos necessários para uma troca de óleo completa, além de acessórios úteis como funil e boné.