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Óleo de Transmissão Sintético Red Line 58305 75W90 Antideslizante – 1 Galão

*$1,379.90

O óleo de engrenagem sintético Red Line 58305 75W90 é ideal para garantir a máxima performance e proteção em transmissões e diferenciais. Com formulação não deslizante, proporciona excelente aderência e reduz o desgaste das peças. Sua viscosidade 75W90 oferece estabilidade em diversas temperaturas, melhorando a eficiência do sistema. Além disso, é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo aqueles que exigem especificações API GL-5. A embalagem de 1 galão é prática e econômica, perfeita para quem busca qualidade e durabilidade em lubrificantes automotivos.

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Óleo de Transmissão Sintético Red Line 58305 75W90 Antideslizante - 1 Galão
Óleo de Transmissão Sintético Red Line 58305 75W90 Antideslizante - 1 Galão
*$1,379.90
SKU: B75E2CA4 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Óleo de Câmbio Sintético Red Line 58305 75W90 Sem Deslizamento – 1 Galão

O Óleo de Câmbio Sintético Red Line 58305 75W90 é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e proteção inigualável para transmissões e transaxles. Este produto foi engenheirado para oferecer o mais alto grau de proteção e melhoria da eficiência do diferencial, resultando em melhor quilometragem, intervalos de troca mais longos e menor desgaste. Com a adição de aditivos de pressão extrema, este óleo GL-5 75W90 se destaca por sua capacidade de suportar condições severas, enquanto a ausência de modificadores de atrito garante um equilíbrio perfeito entre deslizamento e aderência.

DESIGNADO PARA atender a uma ampla gama de aplicações, o Red Line 58305 é especialmente eficaz em transmissões e transaxles, ajudando a desacelerar os sincronizadores para uma troca de marchas mais suave em uma ampla faixa de temperatura. Este óleo é amplamente utilizado em veículos de alto desempenho, como Porsche, Dodge, Jeep e GM, além de ser a escolha preferida em competições de corrida, onde é utilizado em LSDs de tipo embreagem para um bloqueio máximo. Sua popularidade se estende a marcas renomadas como Ferrari, Porsche e Subaru, onde a performance é uma prioridade.

POR QUE ESCOLHER A RED LINE? Desde 1979, a Red Line se estabeleceu como líder no mercado de lubrificantes, oferecendo produtos que superam as expectativas em termos de desempenho e proteção. Com a Red Line, não há compromissos; cada produto é desenvolvido para garantir a máxima eficiência e durabilidade.

### Instruções de Uso:
Para utilizar o Óleo de Câmbio Sintético Red Line 58305 75W90, siga as instruções abaixo:
1. Verifique o nível de óleo: Antes de adicionar o óleo, certifique-se de que o nível atual está abaixo do recomendado.
2. Drene o óleo antigo: Remova o óleo usado da transmissão ou transaxle, garantindo que todo o fluido antigo seja eliminado.
3. Adicione o novo óleo: Com um funil, adicione o Red Line 58305 até atingir o nível adequado, conforme especificado pelo fabricante do veículo.
4. Verifique vazamentos: Após a adição, ligue o veículo e verifique se há vazamentos ao redor da área de enchimento.
5. Realize testes: Após a troca, faça um teste de condução para garantir que as trocas de marcha estão suaves e sem problemas.

### Características do Produto:
– Viscosidade: 75W90
– Tipo: Óleo sintético sem deslizamento
– Classificação: GL-5
– Capacidade: 1 galão
– Aditivos: Contém aditivos de pressão extrema, sem modificadores de atrito
– Compatibilidade: Ideal para transmissões e transaxles de alto desempenho
– Aplicações: Popular em veículos de marcas como Porsche, Ferrari, Subaru, Dodge e Jeep

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Red Line 58305 é compatível com todos os tipos de transmissões?
Resposta: O Red Line 58305 é projetado para transmissões e transaxles que exigem óleo GL-5, sendo ideal para veículos de alto desempenho. Sempre consulte o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Qual é a diferença entre o Red Line 58305 e outros óleos de câmbio?
Resposta: A principal diferença está na formulação sem modificadores de atrito, que proporciona um equilíbrio ideal entre deslizamento e aderência, além de aditivos de pressão extrema que garantem proteção superior e eficiência.

Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo de câmbio usando o Red Line 58305?
Resposta: A frequência de troca pode variar conforme o uso do veículo, mas recomenda-se seguir as diretrizes do fabricante e considerar intervalos mais longos devido à alta qualidade do Red Line 58305.

Pergunta: Posso usar o Red Line 58305 em veículos de corrida?
Resposta: Sim, o Red Line 58305 é amplamente utilizado em competições de corrida, especialmente em LSDs de tipo embreagem, onde a máxima eficiência e desempenho são cruciais.

Pergunta: O Red Line 58305 pode ser misturado com outros óleos?
Resposta: Para garantir o melhor desempenho, recomenda-se não misturar o Red Line 58305 com outros óleos. Utilize-o puro para obter os melhores resultados.

Informação adicional

Material

‎Synthetic

Brand

‎Red Line

Package Information

‎Bottle

Liquid Volume

‎128 Fluid Ounces

Viscosity

‎75W90

Specific Uses For Product

‎Marine, Differential Lubrication

Item Form

‎Oil

Global Trade Identification Number

‎00083522583053

Manufacturer

‎Red Line

Unit Count

‎128.0 Fl Oz

UPC

‎083522583053

Number of Items

‎1

Item Weight

‎7 pounds

Product Dimensions

‎11 x 6.8 x 4.5 inches

Item model number

‎58305

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎58305

OEM Part Number

‎58305

Date First Available

May 31, 2015

102 avaliações para Óleo de Transmissão Sintético Red Line 58305 75W90 Antideslizante – 1 Galão

  1. Delaware Dan

    Foxbody mustang 5.0 8.8 rear, 373 gears. After my engine build my car would 1 leg it sometimes bc of the extra power I’m making. Well I figured my rear needed rebuilt, my buddy said to try this redline oil first, all I can say is WOW! SHE PUTS DOWN 2 STRIPES NOW!! No friction modifier needed. I’m amazed.

  2. Vernon D Kleiss

    Normally I only use Mobil 1 synthetic fluids but their gear lube all has LS additive in it. I swear the manual transmission in my Jeep TJ shifts a little smoother now. Also using this in my differentials now as well as I run trutrac limited slips that are not supposed to have LS additive in the gear lube.

  3. M.L.Brammer

    Amazing pkging fast shipping great price

  4. Delaware Dan

    Solved gear grinding on my classic Alfa. Previous oil was dino-oil

  5. InspectoRob

    Cheaper than Motul gear 300 that was used initially. Read about it getting rid of notchiness in the transmission/synchros for my specific car. So far so good @ 5k miles since the switch. Make sure your know the difference between the regular RedLine and this NS fluid.

  6. Michael Thomas

    Somewhat expensive but for my 16 WRX it is working better than whatever the previous owner had used. The reddish colored oil removed was causing slight grinding in each gear unless I shifted very slowly. This ns oil seems to allow the synchros to work better and almost eliminated the grind. I did a lot of research and this is what to get!

  7. andrew shirkey

    Very good product, definitely the best in the business for drivetrain lubricants. Great seller too! Showed up almost a week before the scheduled delivery date definitely made me happy. Packaged well and correct products.

  8. Brian B.

    Great oil. Just put in some Subaru brand “high performance” gear oil in my 2002 Forester and it caused 4th to crunch and everything to feel notchy. Ordered this right away and it smoothed out both issues. My syncros are definitely happy.
    Mislabeled for my car, NS is what redline specifies for this year Forester.

  9. AmazonShopper

    It’s been very hard in recent times to find gear oil without friction modifier. I replaced my OEM read diff with an Eaton TrueTrac and it requires gear oil without friction modifier. This stuff has held up well so far. It is RedLine brand, which has a history of producing very high quality lubricants for racing and heavy duty applications, so I expect it to do great.

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