Descrição do Produto: Óleo de Transmissão Red Line 50104 75W85 GL-5 Full Synthetic para Diferenciais de Deslizamento Limitado – 1 Quart
O Óleo de Transmissão Red Line 50104 75W85 GL-5 é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e proteção em diferenciais hipoidais de deslizamento limitado. Com uma formulação totalmente sintética, este óleo atende às exigências de viscosidade de SAE 75W80, 75W, 80W e 85W, além de ser compatível com óleos de motor SAE 30 e SAE 10W30. Sua versatilidade o torna perfeito para aplicações em óleo de diferencial, óleo de transmissão final, óleo de engrenagem e fluido de caixa de transferência.
Este produto é especialmente projetado para diferenciar-se no mercado, pois contém modificadores de atrito adicionais que garantem a compatibilidade com diferenciais de deslizamento limitado do tipo embreagem. Para a maioria dos LSDs, não são necessários modificadores de atrito adicionais, o que simplifica a manutenção e melhora a eficiência do sistema. O Red Line 50104 é amplamente utilizado em veículos de marcas renomadas como BMW, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lexus, Mercedes-Benz, Ram e Toyota, além de ser uma escolha popular em transaxles de corridas de Fórmula, incluindo Hewland LD-200 e FTR sequencial.
A Red Line, estabelecida em 1979, é reconhecida por oferecer produtos que superam as expectativas em desempenho e proteção. Com o Red Line 50104, você não precisa fazer concessões; a qualidade e a eficácia estão garantidas.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Óleo de Transmissão Red Line 50104, comece garantindo que o diferencial ou a caixa de transferência esteja completamente drenado de fluidos antigos. Em seguida, adicione o Red Line 50104 até o nível recomendado pelo fabricante do veículo. É importante não misturar com outros tipos de óleo, especialmente aqueles que não são sintéticos, pois isso pode comprometer o desempenho do produto. Verifique regularmente o nível do óleo e faça a troca conforme as recomendações do fabricante para garantir a máxima eficiência e proteção.
Características do Produto:
– Viscosidade: SAE 75W85, compatível com SAE 75W80, 80W, 85W, 30 e 10W30.
– Tipo: Óleo de engrenagem totalmente sintético.
– Aplicações: Diferenciais, transmissões finais, fluidos de caixa de transferência.
– Modificadores de Atrito: Contém modificadores adicionais para LSDs de embreagem.
– Compatibilidade: Ideal para uma ampla gama de veículos, incluindo modelos de alta performance e de corrida.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Red Line 50104 pode ser usado em transmissões manuais?
Resposta: Não, este produto não é projetado para uso em transmissões manuais ou transaxles com sincronizadores, pois sua extrema escorregosidade pode causar problemas de troca.
Pergunta: Qual é a diferença entre o Red Line 50104 e outros óleos de transmissão?
Resposta: O Red Line 50104 é um óleo totalmente sintético que contém modificadores de atrito adicionais, tornando-o mais adequado para diferenciais de deslizamento limitado, enquanto muitos outros óleos não oferecem essa formulação específica.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo de diferencial usando o Red Line 50104?
Resposta: A frequência da troca do óleo depende das recomendações do fabricante do veículo, mas geralmente é aconselhável verificar o nível e a condição do óleo a cada 30.000 a 50.000 km.
Pergunta: O Red Line 50104 é seguro para todos os tipos de veículos?
Resposta: Embora seja compatível com muitos veículos, é sempre recomendável consultar o manual do proprietário para garantir que o produto seja adequado para o seu modelo específico.
Pergunta: Posso misturar o Red Line 50104 com outros óleos de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar o Red Line 50104 com outros tipos de óleo, especialmente aqueles que não são sintéticos, pois isso pode afetar negativamente o desempenho e a proteção do diferencial.
Nima –
I was looking for this fluid for my 2020 RAV4 I could not find the exact info any where, and the Toyota Dealer ship want to charge me an arm and leg so this was a really great option. Thanks
Ryan –
Used this for our 2019 Highlander. Rear differential and transfer case.
MJL –
Used in my 2020 Tacoma at 50k miles. More metal in the original oil than I expected in the diff . Smooth as silk.
jonathan –
I chose red line as it has the friction modifier already added which was perfect for my Mk3 focus rs. Great product Great delivery time.
Very Happy 👌🏻😎🤪
Richard Bennett –
C’mon Redline, we can’t standardize the tops to fit our pumps and from what I can tell there is no fluid pump out there that will fit your tops of these quart bottles. I managed to make my slippery Pete fluid pump work but I do find it a little annoying that the tops on your bottles are a smaller diameter.
You got a good product here but standardize your quart bottles to fit these pumps or how bout an adapter.
Good product but you lose a star for this.
MJC –
Use in my 2006 Tacoma.
Amazon Customer –
Great fluid. Used it on my 2019 4 Runner front and rear differentials. Meets all of Toyotas requirements.
Donald Weaver –
I used this to exchange my differential fluid in my Jeep Grand Cherokee. I really noticed the difference when I’m driving. Works great!
Frank –
Amazing. Best gear oil.
R. Crowley –
Replaced OEM front and rear differential gear oil in my 2017 Toyota 4Runner Limited with Red Line 75W85 gear oil. Toyota specification is listed on the bottle. Differential noise, present since I purchased the vehicle new, has gone away.