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Descrição do Produto: Red Line 42804 Óleo de Transmissão Sintético V-Twin com Tecnologia Shockproof – 1 Quart
O Red Line 42804 é um óleo de transmissão sintético de alta performance, projetado especificamente para motocicletas V-Twin e veículos de powersports. Com a inovadora tecnologia Shockproof, este produto se destaca por sua capacidade de resistir a impactos severos, garantindo uma proteção superior para os componentes internos da transmissão. A fórmula avançada do Red Line 42804 não apenas protege, mas também melhora o desempenho geral do sistema de transmissão, tornando-o uma escolha ideal para entusiastas de motociclismo e operadores de veículos off-road.
A tecnologia de amortecimento de ruído do óleo de transmissão V-Twin é um dos seus principais diferenciais. Ele reduz significativamente o famoso “clunk” de mudança de marcha, proporcionando uma experiência de condução mais suave e silenciosa. Isso é especialmente importante para aqueles que buscam não apenas desempenho, mas também conforto durante a pilotagem.
Além disso, o Red Line 42804 é formulado para operar em temperaturas elevadas, o que resulta em uma redução drástica da temperatura do fluido de transmissão. Isso se traduz em uma película de óleo mais espessa entre os dentes das engrenagens, aumentando a resistência ao desgaste e evitando a ejeção do óleo. Essa característica é crucial para a longevidade do sistema de transmissão, especialmente em condições extremas.
Este óleo é amplamente utilizado em UTVs, Side by Sides, ATVs, sportbikes e outros veículos de powersports, sendo compatível com aplicações JASO MA/MA2. A Red Line, estabelecida em 1979, é reconhecida por oferecer produtos que superam as expectativas em termos de desempenho e proteção, sem compromissos.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o Red Line 42804, comece garantindo que a transmissão esteja fria antes da aplicação. Remova o plugue de drenagem e deixe o óleo antigo escorrer completamente. Após a drenagem, insira o Red Line 42804 através do orifício de enchimento até atingir o nível recomendado pelo fabricante. Certifique-se de que não haja contaminação durante o processo e feche o plugue de enchimento adequadamente. É recomendável verificar o nível de óleo após algumas horas de uso e completar se necessário.
Características do Produto:
– Tecnologia Shockproof: Protege contra impactos severos, aumentando a durabilidade da transmissão.
– Redução de Ruído: Amortecimento de ruído que minimiza o clunk nas mudanças de marcha.
– Desempenho Superior: Reduz a temperatura do fluido, proporcionando uma película de óleo mais espessa.
– Versatilidade: Adequado para uma ampla gama de veículos de powersports, incluindo UTVs, ATVs e sportbikes.
– Compatibilidade: Atende às especificações JASO MA/MA2, garantindo um desempenho confiável.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Red Line 42804 é compatível com todas as motocicletas V-Twin?
Resposta: Sim, o Red Line 42804 é formulado para ser compatível com a maioria das motocicletas V-Twin, mas sempre verifique as especificações do fabricante para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o óleo de transmissão?
Resposta: A troca do óleo de transmissão deve ser feita conforme as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada 5.000 a 10.000 km, dependendo das condições de uso.
Pergunta: O Red Line 42804 pode ser misturado com outros óleos?
Resposta: Não é recomendado misturar o Red Line 42804 com outros óleos, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho. Utilize sempre o produto puro.
Pergunta: Este óleo é seguro para uso em climas quentes?
Resposta: Sim, o Red Line 42804 é projetado para operar em altas temperaturas, oferecendo proteção superior mesmo em condições extremas.
Pergunta: Posso usar o Red Line 42804 em veículos off-road?
Resposta: Sim, este óleo é ideal para veículos off-road, como UTVs e ATVs, proporcionando a proteção necessária em terrenos desafiadores.
springermt –
Great lubricant..does what it says it will do, smooth and quiet..lil pricey but worth it..No regrets!!
Paul Floch –
I decided to try this on the advice from my Harley dealer. I was complaining about the loud shifts down to 1st gear, hard clunks when shifting and the noisy 5 gear whine in my 2007 Road King with the six speed transmission. It is a know problem that 5th gear on theses transmission is noisy, it is a straight cut gear which is noisy (thats why they fixed the problem later).
I tend to be a bit conservative when it comes to venturing outside of genuine Harley parts and accessories. I have always used the SYN3 in all three cases on the bike and switching to something other than the Harley oil took me a while to do.
The Redline oil is certainly red!! Looking like red Peto-bismal versus what I would call traditional transmission fluid or oil. It is 100% synthetic which was a must for me and changing it was as easy as could be. If you are unsure on how to do it there are lots of videos on the web outlining how to do it.
I did a quick 75 miles run after the change and there is a big differance!! Shifts are smoother through all the gears, 5 gear is significantly quieter and I also believe the bike feels a bit less “buzzy” than it did before. Have just come back from a 1800 mile 4 day ride I certainly believe the changes are more than just in my head. I am a believer in this product and will use it from now on!
Ates71 –
So, I am searching for a less expensive alternative. $30 for a quart is silly expensive. Last time I bought was end of 2023 and it was already a bit much at $25. Works well but I didn’t notice a night and day difference compared to other brands to justify the 2x price tag.
R.Rettinger –
Amazon was a day late delivering, always when i absolutely need something….anyway, Been running this about 10,000 miles now and definitely feel a difference from the standard 20/50. Smooth shifting and zero fuzzy’s on the drain plug last change so cant ask for much more.
Joe –
Its oil for your trans.
blh –
HUGE difference in gear box sound and feel! Smooth and slick shifting. I am sure this solves the well known automatic tensioner problem too!!! ONE THING very interesting to know is that it is NOT compatible with engine style oils and would NOT be a good idea to add to ANY existing oil ~ YOU MUST use this at REPLACEMENT. I poured this oil into a container with the engine oil and it CLEARLY SEPARATED!!! BTW, It’s REDLINE! What’s not to like?!
Jeremy Jones –
Redline is great transmission fluid for the Harley. I won’t run anything else. Smooth shifting. Amazon got it delivered quickly. Very happy.
BRUCE OLSEN –
Good product
Richard L. –
I added Redline V-Twin Primary and Transmission oil to my 2015 Tri Glide. I am amazed at the improvement in the operation of the clutch and transmission. I do not need to hunt for neutral any more, it slips right in. Clutch engagement is much smoother without clutch chatter. Shifting gears is smoother. A little pricey, but worth it. I will never go back to Harley labeled oil.
Koots –
Best oil for a harley hands down smooth shifting great value