Descrição do Produto: Red Line 30304 Fluido de Transmissão Automática Tipo F Sintético – 1 Quart
O Red Line 30304 Fluido de Transmissão Automática Tipo F Sintético é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e proteção inigualável para a transmissão do seu veículo. Com aditivos de pressão extrema, este fluido proporciona uma resistência à película cinco vezes maior do que os ATFs à base de petróleo, garantindo que sua transmissão opere de maneira eficiente mesmo nas condições mais severas.
Semelhante ao fluido Tipo F, o Red Line 30304 apresenta uma viscosidade ainda mais alta e não contém modificadores de atrito, o que resulta em trocas de marcha mais rápidas e eficientes. Isso se traduz em um bloqueio mais ágil e uma melhor eficiência do conversor em altas temperaturas, permitindo que você aproveite ao máximo a potência do seu motor.
Este fluido é amplamente reconhecido e utilizado em transmissões populares, como Chrysler TF727, Ford Tipo F, Ford M2C33F, GM TH350, GM TH400, Lenco/B&J Planetary Trans e Powerglide. Desde 1979, a Red Line se destaca no mercado por oferecer produtos que não apenas desempenham, mas também protegem melhor do que qualquer outro disponível. Com a Red Line, você não precisa fazer concessões.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Red Line 30304 Fluido de Transmissão Automática Tipo F, comece verificando o nível de fluido da transmissão do seu veículo. Se necessário, drene o fluido antigo e substitua pelo Red Line 30304. É recomendável realizar a troca de fluido em um ambiente controlado, garantindo que a transmissão esteja em temperatura adequada. Após a adição do fluido, ligue o motor e acione a transmissão em todas as marchas para garantir que o fluido circule adequadamente. Verifique novamente o nível e complete se necessário.
Características do Produto:
– Aditivos de Pressão Extrema: Proporciona resistência à película cinco vezes superior em comparação aos ATFs convencionais.
– Viscosidade Elevada: Sem modificadores de atrito, ideal para aplicações de alta performance.
– Eficiência em Altas Temperaturas: Melhora o bloqueio e a eficiência do conversor, resultando em trocas de marcha mais rápidas.
– Compatibilidade: Ideal para uma ampla gama de transmissões, incluindo Chrysler TF727, Ford Tipo F, GM TH350 e TH400.
– Marca Reconhecida: Red Line é sinônimo de qualidade e desempenho desde 1979.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Red Line 30304 é compatível com minha transmissão?
Resposta: Sim, o Red Line 30304 é compatível com várias transmissões, incluindo Chrysler TF727, Ford Tipo F, GM TH350 e TH400. Verifique sempre o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Posso misturar o Red Line 30304 com outros fluidos de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar o Red Line 30304 com outros fluidos de transmissão, pois isso pode comprometer suas propriedades e desempenho. Para melhores resultados, faça uma troca completa.
Pergunta: Qual é a temperatura máxima que o Red Line 30304 pode suportar?
Resposta: O Red Line 30304 é formulado para operar eficientemente em altas temperaturas, mas é sempre aconselhável monitorar a temperatura da transmissão para evitar superaquecimento.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido de transmissão?
Resposta: A frequência da troca do fluido de transmissão pode variar dependendo do uso do veículo. Em condições normais, recomenda-se a troca a cada 30.000 a 50.000 km, mas verifique sempre as recomendações do fabricante.
Pergunta: O Red Line 30304 pode melhorar o desempenho da minha transmissão?
Resposta: Sim, o Red Line 30304 foi projetado para oferecer trocas de marcha mais rápidas e eficientes, melhorando o desempenho geral da sua transmissão.
Jared Honda –
I used Redline Racing as part of a formula to do a full ATF fluid replacement for my 2004 Acura TL (replacing the OEM Honda Z1 that was in my engine for all these years before now). For technical reasons, I mixed this with Redline D4 and Redline Lightweight ATF in order to have the proper chemical mix in my engine, as recommended by experienced transmission builders, and it was worth the slightly higher price when compared to other ATFs.
I have driven over 4,000 miles since I did this fluid replacement and I have had a better driving experience than ever- smooth shifts, no shudder, no issues despite being in temperatures ranging from -30 to 75 degrees all in a matter of months.
After my experience, I would recommend this ATF to anyone who really wants to be using top-tier fluid for their transmission. Once you’ve used Redline, there’s no going back.
Amazon Customer –
Recommend by racing transmission shop
thegoodshot –
Greatly improved the transmission shift feel in a 2004 Acura TL with a 3×2 drain/fill and 3rd & 4th gear pressure switch replacement at 120k miles. I did not have 1qt of D4 fluid on hand to complete the final drain/fill and maintain recommended ratio of Type-F to FM fluid.
The car is new to me and shortly after purchase I became irritated by the low-gear transmission lag and shift operation. The vehicle also had an annoying “double-bump” when shifting from Park to Drive. These issues are virtually eliminated after doing this service. Thanks to the wealth of information on Acurazine forums and the members there.
The only gripe I have is cost, however this is a good product that is not worth the time nickel & diming over.
rky222k –
This almost always works wonders on hard shifting or noisy transmisions, I’ve used it alot of them and it defiantly is worth the high price of a full fluid change. I will prolong the life of a older tansmission that is starting to show some age and wear… It is not however some mirical fluid that fix a transmission that is actually broken.
Nate –
Been using this on a 1977 Puch Maxi e50 engine with a 65cx metrakit setup. This ATF seems to work good. I run high rpms.. 10,000+ and I’ve never had a slip yet.
E. Cris –
Put 3qts in my Acura TL and 3qts in my Acura MDX and have noticed much crisper shifting. An extra surprise was the 2 to 3 mpg that the vehicles have gained. Didn’t expect that !
CRISTIAN AYON TZINTZUN –
I used this in a 3 x 3 change in my Acura TL 3G, working as it should and pulling hard!
Eric Kless –
I love Redline products and I have used this in conjunction with the D4 i(1qt Racing & 2qt D4)n my 2006 Acura TL to try and prolong the life of my transmission. 240k miles on the original transmission and still going strong