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Descrição do Produto:
Os discos de freio dianteiros Raybestos Specialty Street Performance são a escolha ideal para proprietários de Toyota 4Runner e Lexus GX470 fabricados entre 2003 e 2009. Com a referência 980160PER, esses discos foram projetados especificamente para atender às exigências de desempenho e segurança desses veículos, garantindo uma experiência de condução superior.
Aplicações de Veículos:
– Toyota 4Runner (2003-2009) – Dianteiro
– Lexus GX470 (2003-2009) – Dianteiro
Os discos Raybestos oferecem um ajuste perfeito, forma e função equivalentes às peças originais (OE), proporcionando força e desempenho máximos. A engenharia de precisão garante que cada rotor seja compatível com as especificações do fabricante, resultando em uma instalação sem complicações e desempenho otimizado.
Vanas de Resfriamento:
Um dos destaques dos discos Raybestos é o design das vanas de resfriamento, que foram meticulosamente projetadas para corresponder aos modelos OE. Isso assegura um resfriamento ideal, reduzindo a fadiga do freio, minimizando o ruído e aumentando a vida útil das pastilhas de freio. Essa tecnologia é crucial para manter a eficiência do sistema de frenagem, especialmente em condições de uso intenso.
Revestimento:
Todos os discos Raybestos Specialty são protegidos contra as intempéries. Cada rotor novo vem totalmente revestido com Grey Fusion 4.0, que é classificado para resistir a 300 horas de spray salino, ou com um acabamento Black Fusion na parte superior e nas bordas, garantindo proteção contra ferrugem. Essa durabilidade é essencial para prolongar a vida útil do produto e manter a performance em níveis elevados.
Os discos Raybestos Specialty são a solução definitiva para aplicações propensas a ruídos, incluindo caminhões, veículos de médio porte e aplicações de freio a ar. Com um foco em desempenho e confiabilidade, esses discos são a escolha perfeita para quem busca qualidade e segurança.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho dos discos de freio Raybestos Specialty, é fundamental seguir algumas instruções de instalação e uso. Antes da instalação, verifique se os discos estão limpos e livres de contaminantes. Utilize um torque adequado ao fixar as porcas das rodas, seguindo as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, é recomendável realizar um processo de “quebra” das pastilhas de freio, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas para assentar as pastilhas corretamente nos discos. Isso ajudará a maximizar a eficiência do sistema de frenagem e prolongar a vida útil dos componentes.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Toyota 4Runner e Lexus GX470 (2003-2009).
– Ajuste OE: Design específico que garante compatibilidade total com as especificações do fabricante.
– Vanas de Resfriamento: Tecnologia avançada que proporciona resfriamento eficiente e reduz a fadiga do freio.
– Revestimento Durável: Proteção contra corrosão com Grey Fusion 4.0 ou Black Fusion.
– Redução de Ruído: Ideal para aplicações que exigem baixo nível de ruído durante a frenagem.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os discos Raybestos são compatíveis com outros modelos de veículos?
Resposta: Não, os discos Raybestos Specialty Street Performance são projetados especificamente para Toyota 4Runner e Lexus GX470 de 2003 a 2009, garantindo um ajuste perfeito e desempenho ideal.
Pergunta: Como posso garantir que os discos de freio tenham uma vida útil mais longa?
Resposta: Para prolongar a vida útil dos discos, é importante realizar uma instalação correta, seguir as instruções de uso e realizar manutenções regulares no sistema de freios.
Pergunta: Os discos Raybestos são adequados para uso em condições severas?
Resposta: Sim, os discos Raybestos Specialty são projetados para suportar condições severas, oferecendo desempenho confiável e resistência ao desgaste.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruído excessivo após a instalação?
Resposta: Se você notar ruído excessivo, verifique se os discos e pastilhas estão corretamente instalados e se não há contaminação. Um processo de “quebra” adequado pode ajudar a resolver problemas de ruído.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para os discos Raybestos?
Resposta: A Raybestos oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Para mais detalhes, consulte o manual do produto ou entre em contato com o suporte ao cliente.
John P. –
I was unsure of exactly what I was ordering. Now that I have received the rotors, let me clarify the item description. Title says “Advanced Technology Disc”. These discs may incorporate advanced technology, but they are NOT from the Raybestos “Advanced Technology” line of discs. The part number listed (980160PER) is for Raybestos R-300 series discs. What I received were R-300 series discs for a GX470. That’s what I needed!
So, again, These are R-300 discs with the ~~~~~w~a~v~y ~~~~grooves.
Packing: The discs are HEAVY! Discs are individually boxed by Raybestos. Both boxed discs were shipped in a single large cardboard box. The large box was not the correct type for such heavy objects. Thin, flimsy, single layer, cardboard and poorly taped. When delivered, the box top flaps were wide open and one of the box sides was ripped out. Thankfully both discs were still in the box – just barely. Thanks to the good quality of the individual Raybestos boxes, the discs were undamaged.
D.I.Y. for changing GX470 rotors and pads.
http://www.clublexus.com/forums/attachments/gx-first-generation/311102d1389392359-installed-new-rotors-and-pads-how-to-change-front-rotors-and-pads-rs.pdf
H. T. Roberts –
May 2014
These were a perfect fit for my GX470 front disk replacement. The old front disks were warped and caused very noticeable pulsing when braking. Apparently, GX470’s have undersized disks for the heft of the vehicle. I only replaced the front disks and pads, and still need to replace the rear disks and pads, as I am still feeling a little pulsing when stopping. I am hoping the quality and longevity of Raybestos disks and pads live up to their reputation.
I will post an update months from now to report what I am experiencing. So far, I have had front disks and brake pads for about 3 weeks.