Descrição do Produto: Raybestos R-Line Substituição do Rotor de Disco de Freio Dianteiro – Para Modelos Selecionados da Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac (56631R)
Os rotores de freio Raybestos R-Line são a escolha ideal para motoristas que buscam qualidade e confiabilidade em suas experiências de condução. Projetados especificamente para atender às necessidades de veículos como Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac, esses rotores de freio oferecem um desempenho superior em condições de condução diárias, seja em carros, caminhonetes leves ou SUVs.
GRAU PREMIUM: Os rotores de freio Raybestos R-Line são fabricados com materiais de alta qualidade, garantindo que você tenha um produto que não apenas atenda, mas supere suas expectativas em termos de durabilidade e eficiência.
ESPECIFICAÇÕES OE: Desenvolvidos a partir de amostras originais de equipamentos (OE), os rotores são feitos com material qualificado G3000, assegurando que a forma, o ajuste e a função sejam perfeitos para um desempenho de frenagem confiável.
BALANCEAMENTO DE PRECISÃO: Com bordas balanceadas em moinho, esses rotores proporcionam uma experiência de estacionamento sem vibrações, prolongando a vida útil das pastilhas de freio e garantindo paradas mais silenciosas e suaves.
TESTADOS RIGOROSAMENTE: Os rotores atendem ao padrão SAE para resistência à tração, oferecendo integridade estrutural e uma vida útil máxima, o que significa que você pode confiar na sua performance em qualquer situação.
ADEQUAÇÃO VEICULAR: Compatível com uma variedade de modelos, incluindo Buick Century (1997-2005), LeSabre (1998-2005), Regal (1997-2004); Chevrolet Venture (1997-2005); Oldsmobile 88 (1998-1999), Intrigue (1998-2002), LSS (1998-1999), Regency (1998), Silhouette (1997-2004); Pontiac Bonneville (1998-2005), Grand Prix (1997-2003), Montana (1999-2005), Trans Sport (1997-1999).
Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho dos rotores de freio Raybestos R-Line, é essencial seguir algumas etapas durante a instalação. Primeiro, remova as rodas do veículo e, em seguida, retire as pastilhas de freio antigas. Limpe a superfície de montagem do rotor para remover qualquer sujeira ou detritos. Instale o novo rotor, certificando-se de que ele esteja bem posicionado e alinhado. Após a instalação, reinstale as pastilhas de freio e as rodas. É recomendável realizar um teste de frenagem suave após a instalação para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material: G3000 qualificado, garantindo resistência e durabilidade.
– Balanceamento: Bordas balanceadas em moinho para minimizar vibrações.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de modelos Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac.
– Teste de Qualidade: Atende aos padrões SAE para resistência à tração.
– Desempenho: Prolonga a vida útil das pastilhas de freio e melhora a experiência de frenagem.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotores Raybestos R-Line são compatíveis com meu veículo?
Resposta: Sim, os rotores Raybestos R-Line são compatíveis com diversos modelos da Buick, Chevrolet, Oldsmobile e Pontiac. Verifique a lista de compatibilidade para garantir que seu veículo esteja incluído.
Pergunta: Como posso garantir que os rotores sejam instalados corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, que incluem a limpeza da superfície de montagem e o teste de frenagem após a instalação. Se necessário, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: Os rotores Raybestos R-Line são silenciosos durante a frenagem?
Resposta: Sim, os rotores são projetados com bordas balanceadas em moinho, o que minimiza as vibrações e proporciona uma frenagem mais silenciosa.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada dos rotores?
Resposta: A vida útil dos rotores pode variar dependendo das condições de condução e do uso, mas eles são rigorosamente testados para garantir uma durabilidade máxima.
Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de outras marcas com os rotores Raybestos R-Line?
Resposta: Embora seja possível, é recomendável usar pastilhas de freio compatíveis e de alta qualidade para garantir o melhor desempenho e segurança.
DJ –
After a couple of weeks the rotors were already pulsating and warped. I’ve done hundreds of brake jobs and I do a quality installation. So I know the issue is not the insulation but with cheap low quality rotors.
Microwaveman –
So far I am happy, have had these rotors on for about 3 months on a 2000 Buick Lesabre custom. They appeared to be machined well and had not have any issues warping at all. Brakes feel real smooth. These are not painted so the parts that don’t contact the brake pads will rust. On the Lesabre the rotor is really hidden well with my wheels so I don’t care about surface rust. Have had good luck with Raybestos in the past and these fit the bill.
dale hager –
Works great and sliver color is cool looking, shows off my rims
D.Pauley –
Amazon is amazing when it comes to ordering car parts. They were spot on for the correct part every time I have ordered. The parts are truly the professional grade as advertised.
Hans K –
Bought this rotor for my 98 Grand Prix. It fit well. Looks good and seems to work well. Hope it lasts a long time. Been using it about 3 weeks now and no problems.
Virgil T. Lidell –
Easy fit.
Midwest Enterprises –
This item arrived in an unmarked box, origin China, and unlike picture of a rust prevention treated hub, this one is bare steel, which immediately rusted. Nowhere is it marked Raybestos. Deceptive advertising. Better to buy the genuine GM Delco for $28.95. Save a few bucks, and get the genuine article.
VBVAUSA –
Machining and finish excellent, heavy duty construction.