Descrição do Produto: Caliper de Freio Dianteiro Remanufaturado Raybestos R-Line para Dodge Dakota/Durango
O Caliper de Freio Dianteiro Remanufaturado Raybestos R-Line (FRC10918) é a escolha ideal para proprietários de Dodge Dakota (1999) e Durango (1998-1999) que buscam um desempenho seguro e confiável. Este produto premium é projetado para oferecer uma performance sem vazamentos, garantindo a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu veículo.
- PREMIUM GRADE: Os Calipers de Freio Raybestos R-Line são projetados para proporcionar um desempenho seguro e livre de vazamentos, assegurando que você tenha a confiança necessária ao dirigir.
- OE SPECIFICATIONS: Com engenharia de precisão, este caliper atende ou supera as especificações originais do equipamento (OE), proporcionando uma instalação rápida e sem complicações.
- REMANUFACTURED: Todos os selos, botas, parafusos de sangria e anéis O são substituídos para garantir um desempenho livre de vazamentos. Componentes de borracha EPDM70 são incluídos para oferecer resistência superior ao calor, desempenho e durabilidade.
- RIGOROUSLY TESTED: Este caliper foi testado sob condições extremas, incluindo pressão intensa, durabilidade cíclica em temperaturas extremas, retração do pistão, deslocamento de fluido e resistência ao arrasto residual, além de resistência ao envelhecimento e degradação da borracha.
- VEHICLE FIT: Compatível com Dodge Dakota 1999 e Durango 1998-1999, garantindo um ajuste perfeito e funcionalidade ideal.
Instruções de Uso:
Para instalar o Caliper de Freio Dianteiro Remanufaturado Raybestos R-Line, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Desconecte o caliper antigo, tomando cuidado para não danificar as mangueiras de freio. Instale o novo caliper, assegurando que todos os componentes estejam corretamente posicionados e apertados. Após a instalação, realize a sangria do sistema de freio para remover qualquer ar que possa ter entrado durante o processo. Verifique se não há vazamentos antes de colocar a roda de volta e abaixar o veículo.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Componentes de borracha EPDM70 que garantem resistência ao calor e durabilidade.
– Instalação Simplificada: Projetado para uma instalação fácil e rápida, economizando tempo e esforço.
– Testes Rigorosos: Cada caliper é submetido a testes rigorosos para garantir que atende aos padrões de desempenho e segurança.
– Compatibilidade Específica: Projetado especificamente para modelos Dodge Dakota e Durango, garantindo um ajuste perfeito.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que significa “remanufaturado”?
Resposta: Um caliper remanufaturado é um componente que foi restaurado a um estado como novo, com todas as peças desgastadas substituídas e testadas para garantir desempenho e segurança.
Pergunta: Este caliper é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este caliper é especificamente projetado para Dodge Dakota (1999) e Durango (1998-1999). Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Como posso garantir que o caliper não terá vazamentos?
Resposta: O caliper Raybestos R-Line é projetado com novos selos e componentes de borracha de alta qualidade, além de passar por testes rigorosos para garantir um desempenho livre de vazamentos.
Pergunta: É necessário realizar a sangria do sistema de freio após a instalação?
Resposta: Sim, é essencial realizar a sangria do sistema de freio após a instalação do caliper para remover qualquer ar que possa ter entrado, garantindo um funcionamento adequado do sistema de frenagem.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: A Raybestos oferece uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação, proporcionando tranquilidade ao cliente em relação à qualidade do produto.
John Ocskai –
good deal
Stacy –
If you have a dodge vehicle, please be sure to also buy self tapping bolts to hold the caliper in place. I read online once you take the stock ones out, you’ll need to up the diameter and use self tappers because the holes on the knuckle will strip out almost 100% of the time. The posters online were correct. After trying to install this with the bolts provided it sure as heck stripped out. I needed to run to an automotive store to buy self tapping bolts.
Smith Farms –
Seems to be a quality reman caliper. First dodge truck in my family and now I know why I’ve never owned one. 4 different size wrenches to swap the caliper, one metric the others SAE. Just dumb engineers.
Brent F. –
Put a pair on my 99 dakota, work great!