Descrição do Produto: Caliper de Freio Raybestos R-Line Remanufaturado
O Caliper de Freio Raybestos R-Line é a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em veículos comerciais, especialmente para modelos selecionados da Freightliner e International. Com um design premium, este caliper é projetado para oferecer uma performance segura e livre de vazamentos, garantindo que seu veículo opere nas melhores condições, mesmo sob as mais rigorosas exigências do dia a dia.
Características Técnicas:
– GRAU PREMIUM: Os Calipers de Disco Raybestos R-Line são projetados para proporcionar um desempenho seguro e sem vazamentos, assegurando a confiança necessária em cada frenagem.
– ESPECIFICAÇÕES OE: Com engenharia de precisão, os calipers atendem ou superam as especificações originais de equipamentos (OE), facilitando uma instalação rápida e sem complicações, economizando tempo e esforço.
– REMANUFATURADO: Todos os componentes críticos, como selos, botas, parafusos de sangria e anéis O, são substituídos para garantir um desempenho livre de vazamentos. Os componentes de borracha EPDM70 são incluídos para oferecer resistência superior ao calor, desempenho e durabilidade.
– TESTADO RIGOROSAMENTE: Cada caliper é submetido a testes rigorosos que avaliam a resistência a pressões extremas, durabilidade cíclica em temperaturas extremas, retração do pistão, deslocamento de fluido e resistência ao envelhecimento e degradação da borracha.
– ADEQUAÇÃO VEICULAR: Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Freightliner FL50 (1995-2004), FL60 (1992-2004), FL70 (1992-2004), e diversos modelos da International, como 1452SC (1988-1991) e 4600 (1990-1995), entre outros.
Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho do Caliper de Freio Raybestos R-Line, siga estas instruções técnicas:
1. Preparação: Antes da instalação, verifique se todas as peças estão limpas e livres de contaminantes. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos ao caliper.
2. Instalação: Remova o caliper antigo e instale o novo caliper Raybestos R-Line, assegurando que todos os parafusos estejam apertados conforme as especificações do fabricante.
3. Sangria do Sistema: Após a instalação, realize o processo de sangria do sistema de freios para remover qualquer ar que possa ter entrado durante a troca.
4. Teste: Após a instalação, teste o sistema de freios em um ambiente seguro para garantir que o caliper esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Componentes de borracha EPDM70 que oferecem resistência ao calor e durabilidade superior.
– Instalação Simplificada: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações, reduzindo o tempo de inatividade do veículo.
– Desempenho Confiável: Testes rigorosos garantem que o caliper funcione sob condições extremas, proporcionando segurança e confiança ao motorista.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Caliper Raybestos R-Line é compatível com meu veículo?
Resposta: O Caliper Raybestos R-Line é compatível com diversos modelos da Freightliner e International. Consulte a lista de veículos adequados para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que o caliper não tenha vazamentos?
Resposta: Todos os calipers Raybestos R-Line são remanufaturados com novos selos e componentes, garantindo um desempenho livre de vazamentos. Siga as instruções de instalação corretamente para evitar problemas.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste caliper?
Resposta: Os calipers Raybestos R-Line são projetados para atender ou superar as especificações OE, oferecendo durabilidade e desempenho confiáveis em condições extremas.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular no caliper?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar periodicamente o sistema de freios e realizar a manutenção conforme necessário para garantir a segurança e o desempenho do veículo.
Pergunta: Posso instalar o caliper eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica e ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional qualificado.
Greg Clark –
Ours came with dual retaining bolts, and all the hardware. even the inner pad clips to stop those pads from flopping around.
Cheaper than the fleetpride stuff that doesn’t include the hardware.