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Descrição do Produto: Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Traseiro Raybestos R-Line para Toyota e Lexus Selecionados (H17393)
O Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Traseiro Raybestos R-Line é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças de reposição para veículos Toyota e Lexus. Este kit é projetado especificamente para uma variedade de modelos, incluindo o Toyota Highlander (2014-2004), Toyota Sienna (2010-2004), Toyota Venza (2016-2009), Lexus RX350 (2009-2007), Lexus RX330 (2006-2004), Toyota RAV4 (2005-2004), Lexus SC430 (2010-2002) e Lexus RX400h (2008-2006).
Com a qualidade premium da Raybestos, este kit de hardware de freio oferece peças de reposição que atendem às condições de condução do dia a dia em carros, caminhonetes leves e SUVs. As especificações de equipamento original (OE) garantem que cada componente seja altamente durável e corresponda à forma, ajuste e função exigidos pela indústria, assegurando que você tenha um desempenho de frenagem confiável e seguro.
A durabilidade superior deste kit é resultado de um projeto meticuloso, utilizando materiais de alta qualidade que aumentam a resistência e garantem uma operação de freio silenciosa e confiável. Cada peça foi rigorosamente testada sob uma variedade de condições extremas e incomuns, assegurando que você possa contar com um desempenho de frenagem consistente e seguro em qualquer situação.
Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Raybestos R-Line, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire o tambor de freio para acessar o sistema de freio de estacionamento. Substitua as peças antigas pelo novo hardware do kit, garantindo que cada componente esteja corretamente posicionado e fixado. Após a instalação, verifique se o sistema de freio de estacionamento está funcionando corretamente antes de recolocar as rodas e abaixar o veículo.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Toyota Highlander (2014-2004), Toyota Sienna (2010-2004), Toyota Venza (2016-2009), Lexus RX350 (2009-2007), Lexus RX330 (2006-2004), Toyota RAV4 (2005-2004), Lexus SC430 (2010-2002) e Lexus RX400h (2008-2006).
– Qualidade Premium: Peças de reposição projetadas para condições de condução diárias.
– Especificações OE: Alta durabilidade e compatibilidade com os padrões da indústria.
– Durabilidade Superior: Materiais de alta qualidade para operação de freio segura e silenciosa.
– Testes Rigorosos: Avaliado em condições extremas para garantir desempenho confiável.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo de carro?
Resposta: O Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Raybestos R-Line é compatível com vários modelos Toyota e Lexus, incluindo Highlander, Sienna, Venza, RX350, RX330, RAV4, SC430 e RX400h. Verifique a lista de aplicações veiculares para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: O que diferencia este kit de outros disponíveis no mercado?
Resposta: O Raybestos R-Line se destaca pela sua qualidade premium, durabilidade superior e conformidade com as especificações de equipamento original (OE), garantindo um desempenho de frenagem confiável e seguro.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, que incluem levantar o veículo, remover as rodas e o tambor de freio, e substituir as peças antigas pelo novo hardware. Se necessário, consulte um mecânico profissional para assistência.
Pergunta: O que devo fazer se o freio de estacionamento não funcionar após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as peças estão corretamente instaladas e ajustadas. Se o problema persistir, é recomendável consultar um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Pergunta: Este kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o Kit de Hardware de Freio de Estacionamento Raybestos R-Line inclui todas as peças necessárias para uma instalação completa e eficaz.
Terry from Tonawanda –
Had to replace parking brakes on an old Sienna … What a bear of a job. I have only two quibbles with the pieces. First was that the rear pins are not straight nor should they be. They have a loop in them to go around the parking brake actuating lever, which is correct, but the pins have two 90 degree bends where the OEM pins had maybe 100 to 110 degree bends. With the two 90s the pins was just a little too short, so a little work with some pliers was needed to straighten the pin a bit and gain a little length. Second was that the cups that are holding the retaining springs to the aforementioned pins did not have little pinches in them to hold them to the spring. Grrr. These are not like old drum brakes from back in the day. Here you’ve got an axle and hub right in the middle of the action and virtually no clearance on the sides to install the springs so a little detail like that would have been a huge timesaver. But all in all, was a good quality kit and was better than reusing 18 year old nasty, rusty parts.
Oz –
Easy to install. Worked great.
Steven scrivener –
Did not fit
mw –
My parking brake blew apart under my drivers side rear rotor. I took the pieces I needed from this kit to rebuild it. Seem like good quality and car is good now.
J –
CONFORME AUX ATTENTES, PRIX UN PEU ELEVÉ POUR CET ENSEMBLE SURTOUT LORSQUE L’ON A BESOIN DE 2 OU 3 PIÈCES DU KIT. IMPOSSIBLE DE COMMANDER LES PIÈCES REQUISES SÉPARÉMENT.
Ryan J. Adams –
Worked great.
Drum brakes are always a PAIN IN THE ARSE but with the right tools everything went back in just fine.
2009 Lexus RX350 parking brakes
A.P. Henderson –
Purchased as insurance when doing the parking brake but ended up using almost none of it. Not OEM quality and kind of disappointing from a name like Raybestos. The pins for the retaining springs are not a perfect match in shape (bends) to the original, the tabs on the bottom caps of the retaining spring assemblies are a little wider than OEM – just enough to make them difficult to fit. The worst parts are the adjusters which have several issues. First off they are a bigger diameter than stock which makes the star wheel interfere more with the spring than it really needs to. The grooved end pieces are much shallower than stock and the non-threaded one doesn’t go deep enough into the body of the adjuster to stay in place properly. Even when under spring tension there is a chance of it going cocked and falling out.
I think the only piece I really needed was the C shaped clamp or lock for the parking brake arm but even the washer for that was wrong. Everything else I scrapped and opted to clean up the original parts.
Was glad to have the kit on hand “just in case” but overall it was pretty much a let down in fit and quality.
Ken –
Fit my Toyota Highlander perfectly.
John Plato –
This is a great replacement for the oem brake hardware found on early Highlander Hybrid vehicles.
Joe –
It works