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Cilindro de Roda Traseiro Raybestos Element3 para Freio a Tambor – Substituição Premium para Chrysler, DeSoto, Dodge e Plymouth (WC32555)

*$477.30

O Cilindro de Roda Traseiro Raybestos Element3 (WC32555) é uma peça de reposição premium projetada para modelos selecionados de Chrysler, DeSoto, Dodge e Plymouth. Este cilindro oferece excelente desempenho de frenagem, com construção robusta que garante durabilidade e resistência à corrosão. Seu design otimizado proporciona uma instalação fácil e um ajuste perfeito, melhorando a eficiência do sistema de freios. Com a qualidade Raybestos, você pode confiar na segurança e na confiabilidade do seu veículo.

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Cilindro de Roda Traseiro Raybestos Element3 para Freio a Tambor - Substituição Premium para Chrysler, DeSoto, Dodge e Plymouth (WC32555)
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*$477.30
SKU: 5BD91A5B Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Cilindro de Roda Traseiro Raybestos Element3 para Freio a Tambor

O Cilindro de Roda Traseiro Raybestos Premium Element3 (WC32555) é a escolha ideal para quem busca qualidade e segurança em sistemas de freio. Desenvolvido com componentes de grau super premium, este cilindro é projetado para oferecer uma vida útil prolongada e desempenho superior, garantindo a segurança do seu veículo. Com especificações que atendem aos padrões originais de equipamentos (OE), o Raybestos Element3 assegura um encaixe perfeito e funcionalidade ideal, proporcionando tranquilidade em cada viagem.

Os componentes de borracha de alta qualidade utilizados na fabricação deste cilindro oferecem resistência excepcional ao calor e à corrosão, fatores cruciais para a durabilidade em condições adversas. Cada cilindro é rigorosamente testado sob pressão, garantindo operação confiável e desempenho sem vazamentos, o que é fundamental para a segurança do sistema de freios.

Compatibilidade do Veículo:
– Chrysler: 300 (1956-1959), Imperial (1956-1962), LeBaron (1960-1961), New Yorker (1956-1962), Newport (1956, 1961-1962), entre outros.
– DeSoto: Adventurer (1956-1960), Firedome (1956-1959), Fireflite (1956-1960).
– Dodge: Coronet (1956-1959), Polara (1960-1961), Royal (1956-1959).
– Plymouth: Belvedere (1957-1959), Fury (1957-1961), Savoy (1957-1959).

Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro de Roda Traseiro Raybestos Element3, siga os passos abaixo:
1. Levante o veículo e remova a roda traseira correspondente.
2. Desconecte a linha de freio do cilindro antigo, utilizando uma chave adequada para evitar danos.
3. Remova o cilindro de roda antigo, soltando os parafusos de fixação.
4. Instale o novo cilindro Raybestos, garantindo que esteja alinhado corretamente com os furos de montagem.
5. Conecte a linha de freio, apertando-a com a chave, mas sem excessos para evitar danos.
6. Recoloque a roda e abaixe o veículo.
7. Teste o sistema de freios antes de dirigir, garantindo que não haja vazamentos.

Características do Produto:
– Grau Super Premium: Construído com componentes de alta qualidade para desempenho superior.
– Especificações OE: Desenvolvido a partir de amostras OE para garantir encaixe e função adequados.
– Componentes de Borracha de Alta Qualidade: Resistência ao calor e à corrosão, aumentando a durabilidade.
– Teste Rigoroso: 100% testado sob pressão para operação confiável e sem vazamentos.
– Compatibilidade Ampla: Projetado para uma variedade de modelos Chrysler, DeSoto, Dodge e Plymouth.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O cilindro de roda Raybestos Element3 é compatível com meu veículo?
Resposta: O cilindro é compatível com diversos modelos de Chrysler, DeSoto, Dodge e Plymouth fabricados entre 1956 e 1962. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.

Pergunta: Como posso garantir que o cilindro de roda não terá vazamentos?
Resposta: O cilindro Raybestos Element3 é 100% testado sob pressão antes da venda, garantindo que não haja vazamentos e que funcione de maneira confiável.

Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste cilindro de roda?
Resposta: Com componentes de alta qualidade e resistência ao calor e corrosão, o cilindro Raybestos Element3 é projetado para uma longa vida útil, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.

Pergunta: É difícil instalar o cilindro de roda por conta própria?
Resposta: A instalação pode ser realizada por um mecânico experiente ou por entusiastas de automóveis com ferramentas adequadas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: O que devo fazer se notar um desempenho irregular após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer irregularidade no desempenho dos freios após a instalação, recomendamos que consulte um mecânico qualificado para verificar a instalação e o funcionamento do sistema de freios.

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