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Descrição do Produto: Raybestos MC36275 Professional Grade Brake Master Cylinder
O cilindro mestre de freio Raybestos MC36275 é um componente essencial para garantir a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu veículo. Conectado diretamente ao pedal de freio, este cilindro multiplica a força aplicada, proporcionando uma frenagem eficaz e responsiva. Com um design que atende às especificações originais de equipamentos (OE), o Raybestos MC36275 é fabricado com precisão para garantir que cada veículo receba a qualidade e a confiabilidade que merece.
Este cilindro apresenta um canal hidráulico de dupla via com um único cilindro, o que permite uma distribuição uniforme da força hidráulica. Isso resulta em uma frenagem mais eficiente, facilitando o engate e o desengate das sapatas de freio. A construção robusta e os materiais de alta qualidade utilizados na fabricação do Raybestos MC36275 garantem durabilidade e resistência, mesmo nas condições mais exigentes.
Além disso, a instalação deste cilindro mestre é simplificada, permitindo que mecânicos e entusiastas realizem a troca de forma rápida e eficiente. A capacidade de engate e desengate das sapatas de freio é otimizada, o que contribui para uma experiência de condução mais suave e segura. Com o Raybestos MC36275, você pode ter certeza de que está investindo em um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas de desempenho.
- Instruções de Uso:
Para utilizar o cilindro mestre de freio Raybestos MC36275, siga os passos abaixo:
1. Desconexão da Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de freio existente e remova as conexões hidráulicas e os parafusos de fixação. Tenha cuidado para não danificar as linhas de freio.
3. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o Raybestos MC36275 no local do cilindro antigo e fixe-o com os parafusos apropriados. Conecte as linhas hidráulicas, garantindo que não haja vazamentos.
4. Sangria do Sistema de Freio: Após a instalação, realize a sangria do sistema de freio para remover qualquer ar que possa ter entrado durante o processo.
5. Teste de Funcionamento: Reconecte a bateria e teste o sistema de frenagem, garantindo que o pedal de freio responda adequadamente.
Características do Produto:
– Modelo: Raybestos MC36275
– Tipo: Cilindro mestre de freio
– Canal Hidráulico: Dupla via com único cilindro
– Compatibilidade: Fabricado de acordo com as especificações originais de equipamentos (OE)
– Material: Construção robusta para maior durabilidade
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação rápida e eficiente
– Desempenho: Fornece a força necessária para uma frenagem eficaz
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Raybestos MC36275 é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Raybestos MC36275 é projetado para atender às especificações de diversos modelos de veículos, mas é importante verificar a compatibilidade com o seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se meu cilindro mestre de freio precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vazamentos de fluido de freio, pedal de freio esponjoso ou baixo desempenho na frenagem. Se notar qualquer um desses sintomas, é recomendável verificar o cilindro mestre.
Pergunta: A instalação do Raybestos MC36275 requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de boca e um kit de sangria de freio. No entanto, recomenda-se que a instalação seja feita por um profissional para garantir a segurança.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Raybestos MC36275 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos da garantia no momento da compra.
Pergunta: Posso usar fluido de freio diferente com este cilindro?
Resposta: É recomendável usar o tipo de fluido de freio especificado pelo fabricante do veículo para garantir o melhor desempenho e evitar danos ao sistema de frenagem.
Edmund T Brown –
Showed on advertisement the cylinder coming with the brake switches it did not also line sizes did not match original unit which had larger fittings was able to use but had to change brake line fittings to work also delay in shipping very late did not even ship till after original delivery date
zac thomas –
My son and I installed this in his ‘69 Bug a few days ago. It’s working great!
Kind of a pain to bench bleed because of the remote reservoir, but that’s no fault of the master cylinder itself. We removed the reservoir from the car and put the master cylinder in a vice to bleed it. We had the reservoir plumbed temporarily into the master cylinder and used small bleeder lines from the outlets and ran them back up into the reservoir to keep cycling the air out.
The bleeder hoses weren’t included, I had a little kit I’d purchased previously from a local auto store.
The whole ordeal is a mess, along with bleeding all the individual wheel cylinders after the install. But it’s a direct drop-in replacement and it’s working fine 👍🏻
Shawn Mielke –
I convert all my early single reservoir master cylinder VW’s over to a dual circuit. Went in with no issues. Bled and works great.
QWear –
Fits great works great on my 1970 Beetle sedan.
Ruthie Michaud –
Fast service very good parts good price
Average Consumer –
This Master cylinder does not work. I installed it, 1970 VW Beetle, drum brakes, new DOT 3 brake fluid, and it does not work. A few months ago, I replaced all 4 wheel cylinders, and thought that I should just change out the master to complete the system: Now no brakes. I have bled over 1.5 quarts of brake fluid through the system to verify no trapped air, and there are no visible leaks that I can find.
The Pedal builds minimal pressure, you can then feel a bump, and then lose all pressure, pedal goes straight to the floor. I have installed several master cylinders on other bugs over the years, and this is the first one I have put on that was defective out of the box.
I tried returning it, but was past the return window. It has been snowy, so I waited until a clear weekend to install it… I called Raybestos and they said to talk to my retailer for a replacement or refund… Stuck between two parties that will not help. Please just go to your brick and mortar store to get a master cylinder, that is where I am headed now…
Michael H. –
Looks okay, product seems typical of whats available these days, less quality than 10 years ago. Too bad it’s yet another China product from the original German. I never had to bench bleed any of these before, so what’s different.
Kindle Customer –
bad product, plastic nipples on top of item were broken and was suppose to have the brake switches but didn’t. I now have to replace the whole master cylinder and buy brake switches also. wouldn’t recommend.
Greg –
Does not come with brake light switches like it shows in the picture.