Caliper de Freio a Disco Semi-Carregado Raybestos FRC4158N – Profissional e de Alta Qualidade

Descrição do Produto: Raybestos FRC4158N Professional Grade New Semi-Loaded Disc Brake Caliper

O Raybestos FRC4158N é um cilindro de freio de disco semi-carregado de grau profissional, projetado para atender às especificações originais (OE) de veículos. Este produto é a escolha ideal para quem busca não apenas a substituição de um componente, mas uma melhoria significativa na performance e segurança do sistema de frenagem. Fabricado com 100% de materiais novos, o FRC4158N oferece um estilo inigualável e desempenho superior, garantindo que seu veículo não apenas funcione bem, mas também se destaque na estrada.

A estrutura do cilindro é composta por um corpo de ferro fundido com um revestimento de zinco, que proporciona uma resistência à corrosão excepcional, mesmo nas condições mais adversas. Essa característica é fundamental para prolongar a vida útil do componente e garantir que ele mantenha sua eficiência ao longo do tempo. Além disso, o design friction-ready permite que você personalize as pastilhas de freio de acordo com as necessidades específicas de cada aplicação, oferecendo flexibilidade e controle total sobre o desempenho do seu sistema de frenagem.

Os componentes de borracha EPDM70 utilizados no Raybestos FRC4158N são projetados para suportar altas temperaturas, garantindo não apenas uma performance consistente, mas também uma durabilidade que se destaca em comparação com outros produtos do mercado. Essa combinação de materiais e design inovador faz do FRC4158N uma escolha confiável para mecânicos e entusiastas automotivos que buscam qualidade e eficiência.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Raybestos FRC4158N, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, desconecte o cilindro de freio antigo, tomando cuidado para não danificar as linhas de freio. Instale o novo cilindro de freio Raybestos, garantindo que todos os parafusos estejam bem apertados e que as conexões estejam firmes. Após a instalação, é essencial purgar o sistema de freio para remover qualquer ar que possa ter entrado durante o processo. Por fim, reinstale a roda e teste o sistema de frenagem antes de colocar o veículo em movimento.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para atender às especificações OE, garantindo um encaixe perfeito.
– Materiais: 100% novos, com componentes de alta qualidade para desempenho superior.
– Revestimento: Zinco em corpos de ferro fundido e suportes para resistência à corrosão.
– Friction-ready: Permite personalização das pastilhas de freio.
– Componentes de Borracha: EPDM70 para resistência ao calor e durabilidade.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Raybestos FRC4158N é compatível com meu veículo?
Resposta: O Raybestos FRC4158N foi projetado para atender às especificações OE, o que significa que ele é compatível com uma ampla gama de veículos. Verifique o manual do proprietário ou consulte um especialista para garantir a compatibilidade.

Pergunta: Posso usar pastilhas de freio de diferentes marcas com este cilindro?
Resposta: Sim, o design friction-ready do Raybestos FRC4158N permite que você escolha pastilhas de freio de diferentes marcas, adaptando o sistema de frenagem às suas necessidades específicas.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste cilindro de freio?
Resposta: Com a construção em materiais de alta qualidade e resistência à corrosão, o Raybestos FRC4158N oferece uma durabilidade superior, que pode variar dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.

Pergunta: É necessário purgar o sistema de freio após a instalação?
Resposta: Sim, é altamente recomendado purgar o sistema de freio após a instalação do cilindro para garantir que não haja ar no sistema, o que pode comprometer a eficiência da frenagem.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se você notar vazamentos após a instalação, verifique todas as conexões e parafusos para garantir que estejam bem apertados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado para uma avaliação mais detalhada.