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Descrição do Produto: Pastilha de Freio Dianteira Raybestos Element3 EHT™
A Pastilha de Freio Dianteira Raybestos Element3 EHT™ é a escolha ideal para proprietários de veículos como o Lexus LX570 e os modelos Toyota Tundra, Sequoia e Land Cruiser, fabricados entre 2007 e 2022. Com aplicações específicas para os modelos 2021-2007 Toyota Tundra Front, 2022-2008 Toyota Sequoia Front, 2021-2013, 2011-2008 Lexus LX570 Front e 2021-2013, 2011-2008 Toyota Land Cruiser Front, essas pastilhas garantem um desempenho superior e uma experiência de condução segura.
As pastilhas Raybestos Element3 são projetadas com formulações cerâmicas e semi-metálicas, que oferecem uma combinação perfeita para operação silenciosa e potência de frenagem superior. A tecnologia EHT (Enhanced Hybrid Technology) proporciona uma mistura premium de materiais de fricção, permitindo um desempenho otimizado, desgaste melhorado e durabilidade, além de um aumento significativo na potência de frenagem durante paradas agressivas.
Os shims de amortecimento de ruído, presentes nas formulações EHT, são de múltiplas camadas e promovem uma frenagem silenciosa em uma ampla variedade de faixas de temperatura e plataformas de veículos. Isso significa que, independentemente das condições de condução, você pode contar com um desempenho consistente e confiável.
A Raybestos se destaca por sua história de inovação, rigorosos testes e presença global. Estamos comprometidos em garantir que sua experiência de condução seja segura e confiável com nossos componentes de freio premium.
- Instruções de Uso:
Para garantir o máximo desempenho das Pastilhas de Freio Dianteira Raybestos Element3 EHT™, siga estas instruções:
1. Instalação: As pastilhas devem ser instaladas por um profissional qualificado. Certifique-se de que os discos de freio estejam em boas condições e que não apresentem desgaste excessivo.
2. Queima Inicial: Após a instalação, realize um processo de queima inicial, que consiste em realizar frenagens suaves e progressivas para assentar as pastilhas corretamente.
3. Verificações Regulares: Realize verificações periódicas do sistema de freios, incluindo as pastilhas, para garantir que estejam em condições ideais de funcionamento.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Toyota Tundra (2021-2007), Toyota Sequoia (2022-2008), Lexus LX570 (2021-2013, 2011-2008) e Toyota Land Cruiser (2021-2013, 2011-2008).
– Formulações Cerâmicas e Semi-Metálicas: Combinação de materiais para operação silenciosa e potência de frenagem.
– Shims de Amortecimento de Ruído: Camadas múltiplas que garantem frenagem silenciosa em diversas condições.
– Tecnologia EHT: Mistura premium de materiais de fricção para desempenho otimizado e maior durabilidade.
– História e Inovação: Raybestos é reconhecida por sua qualidade e inovação no mercado de componentes de freio.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas Raybestos Element3 EHT são adequadas para uso em condições extremas?
Resposta: Sim, as pastilhas são projetadas para oferecer desempenho superior em uma ampla gama de condições, incluindo temperaturas extremas.
Pergunta: Como posso saber se minhas pastilhas de freio precisam ser trocadas?
Resposta: Verifique se há ruídos incomuns, vibrações ao frear ou se a espessura das pastilhas está abaixo do recomendado. Se notar qualquer um desses sinais, é hora de substituí-las.
Pergunta: Posso instalar as pastilhas de freio eu mesmo?
Resposta: Embora seja possível, recomendamos que a instalação seja feita por um profissional qualificado para garantir a segurança e o desempenho adequado.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada das pastilhas Raybestos Element3 EHT?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas as pastilhas são projetadas para oferecer um desgaste prolongado e confiável.
Pergunta: As pastilhas são compatíveis com discos de freio de outras marcas?
Resposta: Sim, as pastilhas Raybestos Element3 EHT podem ser usadas com discos de freio de outras marcas, desde que sejam compatíveis com as especificações do veículo.
Adam –
I received all 4 brake pads but only enough springs and clips to do one side. This was a huge inconvenience having to order hardware separately.
Sidney W –
Breaks squeal all the time.
Jon F. –
First set I ordered came in the form of body jewelry so that sucked! Second set were correct but didn’t include the hardware that was supposed to come with?? Also had to buff edges with flapper wheel in order to fit in caliper properly. They stop really good but the issues I had weren’t worth it. Will not buy this brand again.
flashattack7 –
I put these brake pads on a 2010 Toyota Sequoia. I literally put the first pad on and had to pound it in with a hammer. After I got it in, the thought hit me, when I release the brake, the pad will not go back because it’s stuck. I’ll be driving with the brakes on all the time. Ugh. I then had to pound the pad back out and grind the top and bottom plate of all pads a 1/16 or 1/8 inch off for it to go on with no binding. My question is why do I have to grind it at all? Why doesn’t it fit right out of the box? I’m not impressed and will be looking for other pads next time.
It was a good price but I don’t know if it was a good deal. Time will tell.
Jon F. –
Had to grind down the brake pads to fit them into the caliper. And yes, I cleaned and scrubbed all the debris out of my calipers before hand. I paired these with a set of ac delco performance rotors. Will see how they do
Andrew Simon –
Good stopping power and a quiet pad. Much cheaper than oem pads, but a lot more dust as well.
Robert Hall –
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