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Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 para Chevrolet e GMC – Substituição (MC39413)

*R$636.70

O Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 (MC39413) é uma peça de reposição projetada para veículos selecionados da Chevrolet e GMC. Este cilindro oferece desempenho superior, garantindo uma resposta de frenagem confiável e eficiente. Entre suas principais características, destaca-se a construção robusta que resiste à corrosão, vedação de alta qualidade para evitar vazamentos e fácil instalação, que reduz o tempo de manutenção. Com o Raybestos Element3, você assegura segurança e durabilidade para o sistema de freios do seu veículo.

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Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 para Chevrolet e GMC - Substituição (MC39413)
Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 para Chevrolet e GMC - Substituição (MC39413)
*R$636.70
SKU: 4FEEEAEB Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 para Chevrolet e GMC

O Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 (MC39413) é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em sistemas de frenagem. Projetado especificamente para uma variedade de modelos Chevrolet e GMC, este cilindro mestre é a solução perfeita para garantir a segurança e a eficiência do seu veículo. Com aplicações que abrangem desde 1981 até 1986, ele é compatível com os seguintes modelos:

– Chevrolet C10 (1986-1981)
– Chevrolet K10 (1986-1981)
– GMC C1500 (1986-1981)
– Chevrolet K20 (1986-1981)
– Chevrolet C20 (1986-1981)
– Chevrolet R10 (1987)
– Chevrolet Blazer (1991-1987)
– Chevrolet K5 Blazer (1986-1981)
– GMC K1500 (1986-1981)

Os cilindros mestres Raybestos Element3 são projetados para oferecer um encaixe perfeito, forma e função equivalentes às peças originais. Cada cilindro é submetido a testes de pressão de linha final 100%, garantindo que as peças sejam consistentes, seguras e confiáveis. Além disso, cada cilindro mestre vem pronto para ser sangrado e instalado, sem necessidade de montagem adicional, o que facilita ainda mais o processo de instalação.

Os produtos Raybestos Element3 Hydraulics são conhecidos por sua longa vida útil, componentes de alta qualidade e instalação simplificada, tornando-os uma escolha superior no mercado de reposição automotiva.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3, siga os passos abaixo:

1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre de freio antigo e desconecte as linhas de freio. Remova os parafusos de fixação e retire o cilindro.
3. Instalação do Novo Cilindro: Coloque o novo cilindro mestre no lugar do antigo, fixando-o com os parafusos. Conecte as linhas de freio, garantindo que estejam bem apertadas.
4. Sangria do Sistema: Realize o sangramento do sistema de freio para remover qualquer ar que possa ter entrado durante a instalação.
5. Teste: Reconecte a bateria e teste o sistema de freio antes de colocar o veículo em movimento.

Características do Produto:

– Compatibilidade: Projetado para modelos Chevrolet e GMC de 1981 a 1986.
– Teste de Pressão: 100% testado em linha final para garantir segurança e confiabilidade.
– Instalação Simples: Pronto para sangrar e instalar, sem necessidade de montagem adicional.
– Durabilidade: Construído com componentes de alta qualidade para uma longa vida útil.
– Desempenho: Encaixe, forma e função equivalentes às peças originais, garantindo desempenho ideal.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é compatível com diversos modelos Chevrolet e GMC fabricados entre 1981 e 1986. Verifique a lista de aplicações para confirmar a compatibilidade.

Pergunta: É necessário realizar algum tipo de montagem antes da instalação?
Resposta: Não, o cilindro mestre vem pronto para ser instalado, sem necessidade de montagem adicional. Ele já está preparado para ser sangrado.

Pergunta: Como posso garantir que o sistema de freio esteja funcionando corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é essencial realizar o sangramento do sistema de freio para remover qualquer ar. Teste o sistema antes de dirigir o veículo.

Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste cilindro mestre?
Resposta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é projetado com componentes de alta qualidade, oferecendo uma longa vida útil sob condições normais de uso.

Pergunta: O que devo fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se todas as conexões estão bem apertadas e se não há danos nas linhas de freio. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.

Informação adicional

Manufacturer

‎Raybestos

Brand

‎Raybestos

Model

‎Brake Master Cylinder

Item Weight

‎1 pounds

Product Dimensions

‎9.26 x 6.04 x 6.23 inches

Country of Origin

‎China

Item model number

‎MC39413

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎MC39413

Date First Available

November 10, 2005

29 avaliações para Cilindro Mestre de Freio Raybestos Element3 para Chevrolet e GMC – Substituição (MC39413)

  1. LEE DOBBINS

    just like oem no problems

  2. Kristina

    beau produit

  3. D.S. Harper

    This master cylinder was exact replacement. Top quality, and good appearance.

  4. Amazon Customer

    works as described .. i’m pleased…

  5. Lincoln

    Installed on an 87 Jeep Grand Wagoneer suffering a randomly dropping brake pedal while under pressure. Bench bled, installed, and final bleeding/system flush performed at the calipers/cylinders. Brakes work great now. A lot of these FSJs use mostly Chevy brake systems

  6. bUZZKILL

    Don’t buy rebuilt! I used to rebuild MC’s and they must be idiots in ? as they can’t build a darn MC! This is the best and works. Get it!

  7. Amazon Customer

    Did not have hoses to prime it!

  8. T. B. Amidon

    This is a high quality part, and I’m sure it will work well for my vehicle.

    However, there is one significant issue that dropped it a star. The plugs it comes with (supposedly to assist in bench bleeding to get the air bubbles out of the pistons before installation–vital to a properly working master cylinder) are a joke. There were six different plugs, none of which fit properly either of the outlet holes that needed to be plugged. I had to go to the local home center to buy some metric (not SAE) bolts to use instead. Why include the plugs if they are not going to fit any of the MC orifices? It would have been cheaper and better if Raybestos had included only two plugs, not six, that were the right sizes (note that the two holes that need to be plugged are difference sizes).

  9. LEE DOBBINS

    Don’t like anything about this product want work

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