Descrição do Produto: Rotor de Freio Traseiro Raybestos Element3 para Subaru Selecionados (980634FZN)
O Rotor de Freio Traseiro Raybestos Element3 é a escolha ideal para proprietários de veículos Subaru que buscam desempenho superior e durabilidade. Este rotor é compatível com uma variedade de modelos, incluindo o Subaru Outback (2010-2014), Subaru Impreza (2008-2014), Subaru Forester (2009-2013), Subaru Legacy (2010-2014) e Subaru BRZ (2013-2015). Com uma construção robusta e tecnologia avançada, o rotor Element3 é projetado para oferecer uma experiência de frenagem excepcional.
A tecnologia de revestimento Grey Fusion 4.0 proporciona uma resistência à corrosão incomparável, garantindo que os rotors mantenham sua integridade mesmo em condições climáticas adversas. Além disso, a RPT (Rust Prevention Technology) assegura uma proteção duradoura contra a ferrugem, mantendo o desempenho e a precisão de fábrica. Os rotors Raybestos Element3 são equipados com aletas de resfriamento que são revestidas para evitar a corrosão, permitindo um fluxo de ar ideal e resfriamento eficiente durante a frenagem.
Os rotors Element3 são projetados para suportar as condições climáticas mais severas, oferecendo desempenho de classe superior. Com uma engenharia que prioriza a durabilidade e a eficiência, esses rotors são a escolha perfeita para quem não quer comprometer a segurança e a performance do seu veículo.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do Rotor de Freio Traseiro Raybestos Element3, é essencial seguir algumas diretrizes durante a instalação. Primeiro, sempre utilize ferramentas adequadas e siga as especificações do fabricante do veículo. Antes de instalar os rotors, verifique se as superfícies de contato estão limpas e livres de detritos. É recomendável substituir as pastilhas de freio ao mesmo tempo que os rotors para garantir uma frenagem uniforme. Após a instalação, realize um teste de frenagem em baixa velocidade para assentar as pastilhas corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Subaru Outback (2010-2014), Impreza (2008-2014), Forester (2009-2013), Legacy (2010-2014) e BRZ (2013-2015).
– Revestimento Grey Fusion 4.0: Proporciona resistência à corrosão e aumenta a vida útil do rotor.
– Tecnologia RPT: Previne a ferrugem de forma eficaz, mantendo a performance original.
– Aletas de Resfriamento: Revestidas para evitar corrosão, melhorando o fluxo de ar e o resfriamento.
– Desempenho em Condições Severas: Projetado para suportar climas adversos e oferecer desempenho superior.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotors Raybestos Element3 são compatíveis com outros modelos de veículos além dos listados?
Resposta: Não, os rotors Raybestos Element3 foram projetados especificamente para os modelos Subaru mencionados. Para outros veículos, recomenda-se verificar a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada dos rotors Raybestos Element3?
Resposta: A vida útil dos rotors pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas com a manutenção adequada, eles podem durar significativamente mais do que os rotors convencionais.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção especial após a instalação dos rotors?
Resposta: Após a instalação, é importante monitorar o desempenho dos freios e realizar inspeções regulares. A limpeza das superfícies de contato e a verificação do alinhamento são recomendadas.
Pergunta: Posso instalar os rotors eu mesmo ou é melhor levar a um mecânico?
Resposta: Embora seja possível realizar a instalação em casa, recomenda-se que um mecânico qualificado faça a instalação para garantir que todos os procedimentos sejam seguidos corretamente.
Pergunta: Os rotors Raybestos Element3 são mais caros do que os rotors comuns?
Resposta: Embora possam ter um custo inicial mais alto, os rotors Raybestos Element3 oferecem melhor desempenho e durabilidade, resultando em economia a longo prazo.
anon –
Fit 09 Forester perfectly
Robert A. –
At the time these were an excellent price for coated rotors for my Subaru.
Would buy again.
Mehmet A. –
Hello,
I replaced a set in 2010 Forester. I took the vehicle in PA state inspection and they suggested to replace the passenger side rotor because of the thickness. I put around 10K miles after the replacement and I checked if any wear on the rotor but it was looking brand new. I ordered ACDelco Gold and replaced both. After the replacement, I compared both rotors and the alarming was undersized. There was no wear at both rotors. Please check the thicknesses when you receive them.