Descrição do Produto: Cilindro Mestre Raybestos Element3 para Substituição Automotiva
O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é a solução ideal para quem busca qualidade e confiabilidade na substituição de componentes de freio em veículos Chevrolet, GMC e Hummer. Projetado para atender às especificações exatas de modelos como o Chevrolet Silverado 1500 (1999-2002), GMC Sierra 1500 (1999-2002), Chevrolet Tahoe (2001-2002), Chevrolet Silverado 2500 HD (2001-2002), Chevrolet Suburban 1500 (2001-2002), Chevrolet Silverado 2500 (1999-2002) e Hummer H2 (2003-2007), este cilindro mestre garante um desempenho superior e uma instalação sem complicações.
Os cilindros mestres Raybestos Element3 são desenvolvidos para corresponder ao ajuste, forma e função dos componentes originais (OE), assegurando que cada parte se encaixe perfeitamente em seu veículo. Cada cilindro é submetido a testes de pressão rigorosos ao final da linha de produção, garantindo que nossos produtos sejam consistentes, seguros e confiáveis. Além disso, cada cilindro mestre vem pronto para ser sangrado e instalado, sem necessidade de montagem adicional, o que facilita ainda mais o processo de substituição.
Os sistemas hidráulicos Raybestos Element3 são conhecidos por sua longa vida útil, componentes de alta qualidade e instalação simplificada, tornando-os a escolha preferida de técnicos e mecânicos em todo o Brasil.
Instruções de Uso:
Para instalar o Cilindro Mestre Raybestos Element3, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Desconecte a bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção do Cilindro Antigo: Localize o cilindro mestre antigo e desconecte as linhas de freio. Remova os parafusos que fixam o cilindro ao compartimento do motor.
3. Sangramento do Cilindro Novo: Antes de instalar o novo cilindro, realize o sangramento em bancada para remover qualquer ar do sistema. Isso pode ser feito utilizando um kit de sangria.
4. Instalação do Novo Cilindro: Posicione o Cilindro Mestre Raybestos Element3 no lugar do antigo e fixe-o com os parafusos. Reconecte as linhas de freio, garantindo que estejam bem apertadas.
5. Teste: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de freios, verificando se há vazamentos e se a resposta do pedal está adequada.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para veículos específicos, incluindo Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Chevrolet Tahoe, entre outros.
– Teste de Pressão: 100% testado em linha para garantir segurança e confiabilidade.
– Instalação Simples: Pronto para sangrar e instalar, sem necessidade de montagem adicional.
– Durabilidade: Construído com componentes de alta qualidade para uma longa vida útil.
– Desempenho Superior: Projetado para corresponder exatamente às especificações OE, garantindo um desempenho ideal.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cilindro Mestre Raybestos Element3 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, ele é compatível com modelos específicos como Chevrolet Silverado 1500, GMC Sierra 1500, Chevrolet Tahoe, entre outros. Verifique a lista de aplicações para confirmar.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de montagem antes da instalação?
Resposta: Não, o cilindro mestre vem pronto para ser instalado, sem necessidade de montagem adicional.
Pergunta: Como posso garantir que não haja ar no sistema após a instalação?
Resposta: Recomendamos realizar o sangramento do cilindro mestre em bancada antes da instalação e, após a instalação, sangrar o sistema de freios do veículo.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se as conexões das linhas de freio estão bem apertadas e se o cilindro mestre está corretamente fixado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia do Cilindro Mestre Raybestos Element3?
Resposta: A Raybestos oferece garantia contra defeitos de fabricação, mas é importante verificar os termos específicos da garantia no momento da compra.
Gina Boerner –
worked
E. McLendon –
Works great! No more sinking pedal.
John –
I purchased this MC to replace the MC in my 2003 Hummer H2. It is an exact replacement for my Hummer. I bench bled the MC and installed it and bled the complete system using a power bleeder. I had to rebleed the system, (spongy pedal). After that very good brakes. I don’t know how long this MC will last, but, so far, so good. I have used Raybestos brake products for many years. Now even Raybestos products are made in china.
Ray –
So far so good. I installed this on my vacuum-boosted 1999 Yukon (which is GMT400). Even though this is made for GMT800 trucks between 99 and 03 with hydroboost, it works just fine as the geometry of the push-rod seems to be exactly the same, hydroboost vs. non-hydroboost. This booster has a 37mm bore compared to the 34mm on the version which is made for vacuum boost.. i’ve had a 34mm installed before (theoretically it should yield more clamping force), but they both feel about the same to me. I plan to swap over to a hydrobooster soon.
YooperGirl –
Works and fast shipping
Dennis Farris –
Great replacement. Easy install if you know how to bleed and put on.
Raymond Wayne Link –
came in on time. It works good
Amazon Customer –
bleed it , then let it set overnight , then bleed it again before installing, tubing fitting are a chore to stop leaking