Descrição do Produto: Raybestos 980962R Professional Grade Drum-in-Hat Disc Brake Rotor
O Raybestos 980962R é um rotor de freio de disco do tipo “drum-in-hat” que se destaca no mercado automotivo por sua qualidade e confiabilidade. Reconhecida mundialmente como uma das principais fabricantes de peças de freio, a Raybestos oferece produtos que não apenas atendem, mas superam as especificações originais de equipamentos (OE) em termos de forma, ajuste e função. Este rotor é projetado para proporcionar um desempenho superior, garantindo segurança e eficiência em cada frenagem.
Os rotors Raybestos são fabricados com materiais de alta qualidade, que garantem uma durabilidade excepcional e resistência ao desgaste. Cada produto passa por rigorosos testes de qualidade, assegurando que você receba um componente confiável e de alto desempenho. A tecnologia empregada na fabricação do Raybestos 980962R permite uma dissipação de calor eficiente, reduzindo o risco de fadiga térmica e aumentando a vida útil do rotor.
Além disso, o design do rotor “drum-in-hat” oferece uma integração perfeita com o sistema de freios, proporcionando uma resposta de frenagem mais rápida e eficaz. A Raybestos é reconhecida como líder na fabricação de peças de freio, e o 980962R é um exemplo claro de seu compromisso com a excelência e inovação no setor automotivo.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do rotor Raybestos 980962R, é essencial seguir algumas instruções técnicas durante a instalação. Antes de instalar, verifique se o rotor está livre de contaminantes e se a superfície de contato está limpa. Utilize um torque adequado ao fixar as porcas do rotor, seguindo as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em várias frenagens suaves para assentar as pastilhas e garantir uma performance ideal.
Características do Produto:
– Tipo: Rotor de freio de disco “drum-in-hat”
– Material: Composto de ferro fundido de alta qualidade
– Acabamento: Tratamento anti-corrosão para maior durabilidade
– Compatibilidade: Projetado para atender a uma ampla gama de veículos
– Teste de Qualidade: Cada rotor é submetido a testes rigorosos para garantir desempenho e segurança
– Dissipação de Calor: Design otimizado para melhor dissipação de calor, reduzindo o risco de fadiga térmica
– Instalação: Fácil instalação com ajuste perfeito ao sistema de freios
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O rotor Raybestos 980962R é compatível com meu veículo?
Resposta: O rotor é projetado para uma ampla gama de veículos. Consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um especialista para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso garantir que o rotor funcione corretamente após a instalação?
Resposta: É importante seguir as instruções de instalação e realizar o processo de “quebra” dos freios, que ajuda a assentar as pastilhas e otimizar a performance.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do rotor Raybestos 980962R?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo das condições de uso e manutenção, mas o rotor é projetado para oferecer uma longa vida útil sob condições normais de operação.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruídos ou vibrações após a instalação?
Resposta: Ruídos ou vibrações podem indicar problemas na instalação ou desgaste irregular. É recomendável verificar a instalação e, se necessário, consultar um mecânico qualificado.
Pergunta: O rotor Raybestos 980962R vem com garantia?
Resposta: Sim, a Raybestos oferece garantia para seus produtos, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte os termos específicos da garantia para mais detalhes.
sonia –
I bought 2 brake rotors and had to remachine one to use it. the inside (parking brake area) was .010″ out of round and the faces for the brake pads ran out .008″
I didn’t have time to return it and had the ability to remachine it myself so I did.
sonia –
Good price ,name brand product
M.P.W 61 –
It Fit!
}=) –
Installed it a year ago and has worked as expected ever since.
cows –
I had purchased Import Direct rotors for the front of a 2016 Forester but couldn’t get the rear rotors, searching the Import Direct model number for rear rotors brought me here, so I assume they’re manufactured in the same place. Import Direct rotors are priced a bit more than Raybestos. The only difference I’m seeing is that rust does not accumulate on the Import Direct rotors on any of the surfaces (hub, outer rotor, anywhere pads aren’t contacting), so I’m guessing that they’re manufactured similarly but the Import Direct rotors have an additional coating to keep them looking pretty. Performance has been fine.
Cesar De Leon –
I need one of this and resolved my issue. Old was grinding so bad.