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Descrição do Produto: RAREELECTRICAL New Marine Starter
O RAREELECTRICAL New Marine Starter é a solução ideal para quem busca um desempenho confiável e eficiente em motores marinhos Ford e OMC. Compatível com motores marinhos de 2.3L 4 cilindros fabricados entre 1987 e 1990, este motor de partida é projetado para atender às exigências rigorosas do ambiente marinho, garantindo que sua embarcação esteja sempre pronta para navegar.
Este motor de partida substitui uma variedade de peças OEM, incluindo Api Marine 10040, St40, Arco Marine 70116, Sierra Marine 18-5917, Omc 984628 e Remy Small Motor Rs41124. Com uma tensão de 12 volts e rotação horária, o RAREELECTRICAL é um componente essencial para o funcionamento adequado de motores Crusader Inboard e Sterndrive, bem como de diversos modelos de motores Ford e OMC.
Características do Produto:
– Marca: Rareelectrical
– Compatibilidade: FORD, MOTORCRAFT, OMC, SIERRA MARINE
– Substitui: Api Marine 10040, St40, Arco Marine 70116, Sierra Marine 18-5917, Omc 984628, Remy Small Motor Rs41124
– Tipo de Unidade: Motorcraft, OMC, Ford
– Família do Motor de Partida: Ford Pmgr
– Tipo: Pmgr
– Tensão: 12 Volts
– Rotação: Horária (CW)
– Dentes: 9 Dentes
– Diâmetro do Pinhão/Splines: 27 mm (1.063 in)
– Furos de Montagem: 3 furos de 10 mm ID não roscados
– Peso: 8.6 lbs (3.91 kg)
– Origem: China (Aftermarket)
Instruções de Uso:
Para instalar o RAREELECTRICAL New Marine Starter, comece desconectando a bateria da embarcação para garantir segurança durante o processo. Remova o motor de partida antigo, desparafusando os três furos de montagem. Em seguida, posicione o novo motor de partida no lugar, alinhando os furos de montagem e fixando-o com os parafusos adequados. Conecte os cabos elétricos conforme necessário, garantindo que as conexões estejam firmes e seguras. Por fim, reconecte a bateria e teste o motor de partida para verificar se está funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este motor de partida é compatível com meu motor OMC?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique o número da peça OEM do seu motor original e compare com as especificações do RAREELECTRICAL New Marine Starter.
Pergunta: Qual é a tensão e a rotação deste motor de partida?
Resposta: O RAREELECTRICAL New Marine Starter opera com uma tensão de 12 volts e possui rotação horária (CW).
Pergunta: Como posso saber se o motor de partida está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor de partida. Se o motor não ligar, verifique as conexões elétricas e a integridade do próprio motor de partida.
Pergunta: O que devo fazer se o motor de partida não se encaixar?
Resposta: Se o motor de partida não se encaixar, verifique novamente o número da peça OEM e as especificações do seu motor. É importante garantir que você tenha o modelo correto.
Pergunta: Qual é o peso do RAREELECTRICAL New Marine Starter?
Resposta: O peso do motor de partida é de 8.6 lbs (3.91 kg), o que facilita a instalação e manuseio.
Paul Nash –
Works fine so far no complaints.
Matthew –
DO NOT BUY – This does not appear to be a marine starter. Using a non-marine starter is very unsafe on a boat.
The box and starter have nothing to identify them as marine. There are exposed wires, and the solenoid is not covered and sealed. Additionally there is silicon sloppily placed around the starter openings and seals. This does not make an automotive starter (Cost around $40.00) all of a sudden a 115.38 marine starter. I contacted the seller to advise I received a non-marine starter. I was told that it was marine and that they ship the “latest” model so the description picture may not match the product received.
If you want to purchase a marine starter for a ford 2.3l OMC and I’m sure other models as well. Please pay the extra money to ensure you do not have a time-bomb attached to your motor. Here is a link […]. Yes it is a little more expensive but you are getting an actual marine starter. (I included a picture of the Wilson Marine starter.. can you tell the difference?)
I did request a refund from the seller and after paying 14.37 in shipping myself to send back the starter received a refund of 92.30 and I had to go back to Amazon and get them to give me the remainder of my refund. I’m out 14.37 for shipping and lost time on my rebuild.
Lean from my mistakes. Also – if your curious. Google why not to use an automotive starter in a boat.