Descrição do Produto: Rancho RS9000XL Adj Shock Front Pair para Ford F250 Super Duty 4WD (2005-2016)
A suspensão é um dos componentes mais críticos para o desempenho e conforto do seu veículo, especialmente em caminhonetes robustas como a Ford F250 Super Duty. O Rancho RS9000XL Adj Shock Front Pair é a escolha ideal para quem busca uma combinação perfeita de desempenho, durabilidade e versatilidade. Este par de amortecedores é projetado especificamente para modelos de 2005 a 2016 da Ford F250 Super Duty 4WD, garantindo um encaixe perfeito e uma instalação sem complicações.
Os amortecedores Rancho Performance Suspension RS999042 são novos e vêm em caixa, prontos para serem instalados. Com tecnologia avançada, esses amortecedores oferecem ajuste de 9 posições, permitindo que o motorista personalize a rigidez da suspensão de acordo com as condições da estrada e preferências de condução. Isso significa que você pode alternar entre um passeio suave em estradas pavimentadas e um desempenho mais firme em terrenos acidentados, tudo com um simples giro do botão.
- Instruções de Uso:
Para instalar os amortecedores Rancho RS9000XL, comece levantando a frente do veículo com um macaco e apoiando-o em cavaletes. Remova as rodas dianteiras para facilitar o acesso aos amortecedores. Desconecte os amortecedores antigos, começando pela parte superior e, em seguida, pela parte inferior. Instale os novos amortecedores Rancho, garantindo que estejam bem fixados em ambas as extremidades. Após a instalação, ajuste a configuração de rigidez de acordo com suas necessidades, utilizando o botão de ajuste localizado na parte superior do amortecedor. Recoloque as rodas e abaixe o veículo. Realize um teste de condução para garantir que a suspensão esteja funcionando conforme o esperado.
Características do Produto:
– Modelo: Rancho RS9000XL Adj Shock Front Pair
– Compatibilidade: Ford F250 Super Duty 4WD (2005-2016)
– Tipo de Amortecedor: Ajustável com 9 posições
– Material: Construção robusta em aço com revestimento resistente à corrosão
– Diâmetro do tubo: 2.75 polegadas para maior capacidade de absorção de impacto
– Válvula de controle de fluxo: Tecnologia de válvula de alta performance para resposta rápida
– Garantia: Garantia limitada de 90 dias
– Instalação: Direta, sem necessidade de modificações adicionais
Os amortecedores Rancho RS9000XL se destacam no mercado por sua capacidade de ajuste e pela qualidade dos materiais utilizados, proporcionando uma experiência de condução superior em comparação com outros produtos disponíveis.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os amortecedores Rancho RS9000XL são fáceis de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é direta e não requer modificações adicionais. Siga as instruções de uso para um processo tranquilo.
Pergunta: Qual é a diferença entre os amortecedores ajustáveis e os convencionais?
Resposta: Os amortecedores ajustáveis, como o RS9000XL, permitem que você personalize a rigidez da suspensão, enquanto os convencionais têm uma configuração fixa.
Pergunta: Esses amortecedores são adequados para uso off-road?
Resposta: Sim, os amortecedores Rancho RS9000XL são projetados para oferecer desempenho superior tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos acidentados.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: Os amortecedores vêm com uma garantia limitada de 90 dias, cobrindo defeitos de fabricação.
Pergunta: Posso usar esses amortecedores com outros acessórios de suspensão?
Resposta: Sim, os amortecedores Rancho RS9000XL são compatíveis com uma variedade de acessórios de suspensão, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade específica.
tyler –
Great riding shock, installed on a 08 f250 and rides better than it ever did
Paul Morton –
Really great shocks
Justin in Colorado –
My 2016 Ford F-250 road harsh on the interstate. Changed out the factory shocks with the Rancho 9000. Best decision ever. Not only does the interstate drive more comfortable, but towing and off road did too. I had to experiment with the settings and ended up with 8 on the front and 7 on the rear.
Phillip Miller –
Took less than an hour to install on my F-250. Prior to these I had Bielstein 5100’s, which were excellent when towing my 5th wheel, but awful iiwhen the truck was unloaded. Now, when unloaded I just turn the dial down to 1-3 to soften the ride.
I don’t know why all shocks aren’t adjustable like this. If you have a F-250 that you use for both towing and daily driving, this is the BEST you can get.
User4879 –
Adjustable front shocks are very heavy duty made for 36” 91.45cm diameter 12.5” 31.75cm tires on Dana 60 from differential used on F250 SD diesel pickup truck.
Tentrik –
Turned my f250 into a 1975 Caddilac.