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Rancho QuickLIFT RS999946 – Conjunto de Amortecedor e Molas de Suspensão para Veículos 4×4

*R$3,264.30 Em até 6x de R$544.05 sem jurosEm até 6x de R$544.05 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$3,264.30 sem juros2x de R$1,632.15 sem juros3x de R$1,088.10 sem juros4x de R$816.08 sem juros5x de R$652.86 sem juros6x de R$544.05 sem juros

O Rancho QuickLIFT RS999946 é um conjunto de strut e mola helicoidal projetado para veículos que buscam melhorar a suspensão. Entre suas principais características, destaca-se a facilidade de instalação, pois não requer modificação do veículo. O sistema de ajuste de altura permite personalizar a altura da suspensão, proporcionando melhor desempenho em terrenos variados. Além disso, a tecnologia de amortecimento oferece maior conforto e controle durante a condução, reduzindo o desgaste dos componentes. Ideal para quem deseja um upgrade na suspensão sem complicações.

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Rancho QuickLIFT RS999946 - Conjunto de Amortecedor e Molas de Suspensão para Veículos 4x4
Rancho QuickLIFT RS999946 - Conjunto de Amortecedor e Molas de Suspensão para Veículos 4x4
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SKU: 1F68DAE4 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Rancho QuickLIFT RS999946 Suspension Strut and Coil Spring Assembly

O Rancho QuickLIFT RS999946 é a solução ideal para proprietários de Ford F-150 que buscam melhorar a performance e a estética de seus veículos. Compatível com modelos de 2014 a 2020, este conjunto de strut e mola helicoidal oferece uma instalação fácil e eficiente, permitindo que você eleve a suspensão do seu caminhão ou SUV sem a necessidade de um sistema de suspensão completo.

Com uma instalação simples e prática, o Rancho QuickLIFT inclui uma mola helicoidal específica para a aplicação e uma placa de montagem superior, facilitando o processo de montagem. Este produto é projetado para nivelar a suspensão dianteira, reduzindo a inclinação de fábrica e proporcionando uma postura mais agressiva ao seu veículo. Além disso, oferece um aumento de 2,5 polegadas na altura do solo, permitindo a instalação de pneus de até 295x60x20, o que não só melhora a aparência, mas também aumenta a capacidade off-road.

O Rancho QuickLIFT é equipado com o strut RS9000XL, que possui um botão de ajuste de nove posições, permitindo que você personalize o controle de amortecimento e a firmeza, tanto em estradas pavimentadas quanto em trilhas off-road. A durabilidade é garantida por um selo autolubrificante de baixa fricção, que retém gás e óleo, proporcionando um retorno mais rápido e uma compressão mais suave. O acabamento metálico líquido premium e a bota protetora de polivinil asseguram uma longa vida útil do produto.

Além disso, a pressão do gás nitrogênio é mantida a 100 PSI, minimizando a mistura de ar e óleo, o que reduz a perda de desempenho do amortecimento e a formação de espuma. Com a garantia limitada vitalícia da Rancho, você pode comprar com confiança, sabendo que está investindo em um produto de alta qualidade.

Instruções de Uso:
Para instalar o Rancho QuickLIFT RS999946, comece levantando o veículo e removendo as rodas dianteiras. Em seguida, retire os struts antigos e as molas. Instale o novo conjunto de strut e mola helicoidal, garantindo que a placa de montagem superior esteja corretamente posicionada. Aperte todos os parafusos conforme as especificações do fabricante e reinstale as rodas. Após a instalação, é recomendável realizar um alinhamento da suspensão para garantir a melhor performance e segurança.

Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Ford F-150 de 2014 a 2020.
– Solução Completa: Eleva e nivela caminhões e SUVs modernos sem custo elevado.
– Instalação Fácil: Inclui mola helicoidal e placa de montagem específica.
– Aumento de Altura: Proporciona 2,5 polegadas de elevação.
– Ajuste Personalizado: Strut RS9000XL com nove níveis de ajuste de amortecimento.
– Durabilidade: Selo autolubrificante e acabamento premium para longa vida útil.
– Redução de Desgaste: Pressão de gás nitrogênio a 100 PSI para minimizar a perda de desempenho.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Rancho QuickLIFT RS999946 é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o produto vem como um conjunto completo que inclui todos os componentes necessários para uma instalação simples e rápida.

Pergunta: Este produto é compatível com outros modelos de caminhões?
Resposta: O Rancho QuickLIFT RS999946 é especificamente projetado para Ford F-150 de 2014 a 2020. Para outros modelos, verifique a compatibilidade antes da compra.

Pergunta: Qual é a altura máxima que posso elevar meu veículo com este produto?
Resposta: O Rancho QuickLIFT proporciona um aumento de 2,5 polegadas na altura do solo, permitindo a instalação de pneus de até 295x60x20.

Pergunta: O que fazer se eu sentir que o desempenho do amortecimento não está adequado?
Resposta: O strut RS9000XL possui um botão de ajuste com nove posições, permitindo que você personalize o amortecimento conforme suas necessidades.

Pergunta: O produto vem com garantia?
Resposta: Sim, o Rancho QuickLIFT RS999946 vem com a garantia limitada vitalícia da Rancho, garantindo sua qualidade e durabilidade.

Informação adicional

Brand

‎Rancho

Auto Part Position

‎Front

Vehicle Service Type

‎Truck

Exterior Finish

‎Smooth

Global Trade Identification Number

‎00039703007337

Style

‎Custom

UPC

‎039703007337

Manufacturer

‎Rancho

Model

‎F-150,F-150,F-150,F-150,F-150,F-150,F-150,F-150,F-150,F-150*:*10

Item Weight

‎31.8 pounds

Country of Origin

‎USA

Item model number

‎RS999946

Is Discontinued By Manufacturer

‎No

Manufacturer Part Number

‎RS999946

Date First Available

February 1, 2016

85 avaliações para Rancho QuickLIFT RS999946 – Conjunto de Amortecedor e Molas de Suspensão para Veículos 4×4

  1. Mike Schill

    Daily driver truck, mostly highway some city, no offroad. Allows for larger tires. Fits perfectly on a ’16 Ford F150 XLT 4wd Super Crew. Paired with the RS999945 it gave me an extra 2 1/2″ of height in the front, which made it completely level. Installed in my garage with professional assistance. Absolutely love the level look. Adjustments values 0-9 for firmness are difficult to tell a difference, but overall it make the front end stiff, which I prefer. Mine are set to 9. Had a few issues installing the bolts as shown on the directions so I had to reverse the bolt alignment which is not a big deal. I have put over 3500 miles on these and still have not noticed any settlement from the shock. Some other reviews state that the stocks settle about 1/4″ but I have not had that happen to me yet.

    Overall I highly recommend these. Similar options are several hundred dollars more.

  2. Ken

    While opening the box all of the hydraulic fluid went everywhere before they were even taken out of the box. Bought 2 and returned them.

  3. Ken

    Install sucks but overall love it lifted the truck to 8.5 inches in the front

  4. WestNest

    Had mechanic shop install so son didn’t have to do it without good place to work. The lift was what we wanted in the front. They did the trick and have good ride and control.

  5. Kyle Jackson

    Difficult install but looks and achieves what you want

  6. treg freeland

    Pretty heavy item. When new, the box is *stapled* in the factory at top & bottom. Huge copper-colored carton staples. When delivered, there were only two staples half-heartedly holding the bottom of the box closed, and some clear tape had been carelessly applied. I was amazed that the multiple small hardware packets were not missing. Otherwise – a solid piece & seems exactly as expected.

  7. Richard Bove

    I bought left and right Rancho quick left but my pick up is not level left side is 1 inch taller than my right side, my return window is up any ideas? Or I need to buy different brand ?

  8. Amazon Customer

    While the right side strut came with new mounting hardware, the left side was missing almost all the mounting hardware.

  9. Ron

    Great improvement

  10. Luz G. Topete

    I was in the process of installing a 2” lift block when I noticed one of my original struts were bent. That gave me the excuse I needed to do the job right and install these lifting struts. I installed these before I lifted the rear. Honestly my truck looked so good I almost didn’t lift the rear. These improved my ride while adding 2 1/2” of lift to the front of my truck.

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