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Descrição do Produto: R12T Fuel Water Separator Marine
O R12T Fuel Water Separator Marine é a escolha ideal para quem busca um sistema de filtragem de combustível eficiente e seguro para motores de barcos e equipamentos diesel. Este filtro de água e combustível, que substitui os modelos Racor S3240 e 120AT, é projetado especificamente para motores de popa, garantindo que sua embarcação opere de forma otimizada e sem interrupções.
Fabricado com papel filtrante original da Itália Ahlstrom, o R12T possui um design inovador com 3 camadas de fibra sintética, oferecendo uma eficiência impressionante de 99% na remoção de partículas de 10 micrômetros. Essa característica é essencial para eliminar a água que pode entrar no sistema por meio da condensação no tanque de combustível, prolongando a vida útil de todo o sistema de combustível.
Compatível com motores diesel, o R12T é indispensável para quem navega. Ele se adapta a motores de popa de 3/8” e também é ideal para equipamentos diesel compactos fora de estrada, como tratores e carregadeiras. O material importado da Itália é altamente eficaz na retenção de água, com uma capacidade de retenção de sujeira superior em comparação aos filtros comuns de 1-2 camadas. Isso resulta em uma vida útil prolongada, com necessidade de substituição apenas após 20.000 a 40.000 milhas de uso, tornando-o uma escolha econômica e prática.
O R12T também é compatível com os números de peça S3240, R12T, 120AT, além de ser compatível com Sierra 18-7987 e RK10222. O produto possui certificações de qualidade como TUV IATF16949, ISO14001 e OHSAS18001, e passou no padrão SAE1839 da Sociedade de Engenheiros Automotivos nos Estados Unidos. Oferecemos uma garantia de 6 meses e um excelente serviço pós-venda, garantindo que qualquer insatisfação seja resolvida rapidamente.
- Instruções de Uso:
Para instalar o R12T Fuel Water Separator Marine, comece desligando o motor e esvaziando o sistema de combustível. Remova o filtro antigo utilizando as ferramentas adequadas para evitar danos. Limpe a área de montagem antes de instalar o novo filtro. Conecte os encaixes de 2 3/8″ Barb × 1/4″ NPT Male, garantindo que estejam firmes e sem vazamentos. Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos. É recomendável substituir o filtro a cada 20.000 a 40.000 milhas ou conforme a necessidade.
Características do Produto:
– Material: Papel filtrante Ahlstrom de 3 camadas, 99% de eficiência a 10 micrômetros.
– Compatibilidade: Projetado para motores diesel e equipamentos fora de estrada.
– Vida útil: Substituição recomendada após 20.000 a 40.000 milhas.
– Substituição de peças: Compatível com S3240, R12T, 120AT, Sierra 18-7987, RK10222.
– Certificações: TUV IATF16949, ISO14001, OHSAS18001, SAE1839.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Qual é a eficiência do filtro R12T?
Resposta: O filtro R12T possui uma eficiência de 99% na remoção de partículas de 10 micrômetros, garantindo a pureza do combustível.
Pergunta: Com que frequência devo substituir o filtro?
Resposta: O filtro deve ser substituído a cada 20.000 a 40.000 milhas, dependendo das condições de uso e da qualidade do combustível.
Pergunta: O R12T é compatível com todos os motores diesel?
Resposta: O R12T é projetado para motores diesel de popa e equipamentos compactos fora de estrada, como tratores e carregadeiras.
Pergunta: O que fazer se eu encontrar um vazamento após a instalação?
Resposta: Se você notar um vazamento, desligue imediatamente o motor e verifique as conexões. Certifique-se de que estão bem apertadas e que não há danos no filtro.
Pergunta: O produto possui garantia?
Resposta: Sim, o R12T vem com uma garantia de 6 meses e um compromisso de excelente serviço pós-venda. Se você não estiver satisfeito, resolveremos o problema rapidamente.
mrmadog –
Nice, good price , easy install.
mike pearce –
The plastic bowl , after watching a video,was supposed to be removed and lubed . I couldn’t get it off used a band wrench so instead of buyin a new filter for $12 l had to buy both $17 . Other than that it worked great , I know because my boat tank was full of lake water and the filter is clogged pretty good now
Amazon Customer –
This water separator works great use it with a 8 horse outboard on my Jon Boat separates the water from the fuel so you have no problems with your engine running
Jgpapillon –
When on the water you never know what kind of fuel you are going to get. Sometimes the fuel is clean, sometimes it has a lot of water in it and can get stranded. the engine online filter can only do so much that it is imperative to have a fuel/water separator. This little unit is perfect for my engine and the price was right. Easy to install and solid construction with a lot of options to connect the fuel lines. Very pleased.
Wade R. –
Perfect for my application.
romer1 –
I installed this in my diesel 4×4.
The glass bowl is great as you can visually check for water in the fuel.
So far I have not had any water in my fuel but the peace of mind of having this as a secondary fuel filter is great.
The price is good, size is great, and the fittings fit better than a more expensive brand I had to send back.
There are a few knock off versions of this out there. I bought this version as reviews were positive.
I do recommend this fuel filter.
Mike –
So far I’m liking this water / fuel separator just fine. It fit well in the firewall if my VW Super Beetle. I’ve discovered water in the fuel at service stations down here in Florida is a kinda regular thing, 3 times in 4 years. Im hopefully this does the trick for a while. Took about 2 hours with a couple of fuel hose replacements. Will update review if it fails or in a year, which ever is first.
KK –
Quality replacement for the overpriced Racor. Works great with Mercury outboard in salt water.
romer1 –
كمل عندي سنتين
Mike –
This product is dangerous. I first hooked it up per the instructions and arrows on the product. Then pumped the primer bulb and gas immediately filled the bottom plastic container and it was fuel not water. I did some research and found that the arrows were incorrect. Fuel should flow into the center of the filter and then out and into the engine. I switched the lines but again gas filled the bottom bowl. I thought maybe that’s how it was supposed to work so used it. My wife squeezed the primer the other day and said is gas supposed to be leaking. I said no and after looking saw that the plastic part had a hole in it and fuel was coming out. Luckily she saw it or we could have had a serious accident with any spark. I removed the filter and bypassed it for now until I can get something more reliable. I read the reviews and looks like some may work but saw some that had same issue that I had. I think there may be some defective ones that just fill the bottom bowl with fuel. So if you have one of these please ensure your bottom bowl is water and no gas or you could have a life threatening accident. The vendor should also ensure that this product is safe. Again I would not recommend this product and if you get one check it thoroughly.