### Descrição do Produto
O Capô do Distribuidor Quicksilver 811635T3 é uma peça essencial para motores marinizados de 4 cilindros da General Motors equipados com sistemas de ignição Delco EST. Este componente foi projetado com um foco rigoroso na durabilidade e eficiência, utilizando uma mistura de plásticos PBT e PET que conferem ao produto uma resistência superior, rigidez e uma notável resistência à deformação. Essas características são cruciais para garantir o desempenho ideal do distribuidor em ambientes marinhos, onde as condições podem ser desafiadoras.
Os inserts de latão sólido presentes no capô do distribuidor são uma inovação que resiste à corrosão e ao desgaste elétrico, proporcionando uma vida útil prolongada ao produto. Isso é especialmente importante para quem busca confiabilidade em suas embarcações, onde a falha de um componente pode resultar em sérios problemas. Além disso, o design do Quicksilver 811635T3 foi cuidadosamente elaborado para minimizar a interferência de RFI (interferência de radiofrequência) com os eletrônicos a bordo, garantindo que o sistema de ignição funcione de maneira eficiente e sem interrupções.
Produzido para atender às especificações do fabricante de equipamentos originais da Mercury Marine, este capô do distribuidor é a escolha ideal para proteger seu motor MerCruiser. Com a Quicksilver, você pode ter certeza de que está adquirindo um produto que não só atende, mas supera as expectativas de qualidade e desempenho.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Capô do Distribuidor Quicksilver 811635T3, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria da embarcação para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova o Capô Antigo: Desaperte os parafusos que fixam o capô do distribuidor antigo e retire-o com cuidado.
3. Limpeza da Área: Limpe a área ao redor do distribuidor para garantir que não haja sujeira ou detritos que possam interferir na nova instalação.
4. Instalação do Novo Capô: Posicione o novo capô do distribuidor Quicksilver 811635T3 sobre o distribuidor e fixe-o com os parafusos fornecidos, garantindo que esteja bem ajustado.
5. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e teste o sistema de ignição para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Fabricado com uma mistura de plásticos PBT e PET, oferecendo resistência e rigidez.
– Inserts de Latão Sólido: Resistentes à corrosão e ao desgaste elétrico, aumentando a durabilidade.
– Resistência à Interferência RFI: Projetado para minimizar a interferência com eletrônicos a bordo.
– Compatibilidade: Atende às especificações da Mercury Marine, ideal para motores MerCruiser.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação e manutenção.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O capô do distribuidor Quicksilver 811635T3 é compatível com outros motores além dos da General Motors?
Resposta: Este capô foi projetado especificamente para motores marinizados de 4 cilindros da General Motors com sistemas de ignição Delco EST, portanto, não é recomendado para outros modelos.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste capô do distribuidor?
Resposta: Com os inserts de latão sólido e a construção robusta, o capô do distribuidor Quicksilver 811635T3 pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso e manutenção.
Pergunta: É necessário realizar manutenção regular no capô do distribuidor?
Resposta: Embora o capô seja projetado para ser durável, recomenda-se verificar periodicamente se há sinais de desgaste ou corrosão, especialmente após longos períodos de uso em ambientes marinhos.
Pergunta: Posso instalar o capô do distribuidor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por quem possui conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O capô do distribuidor Quicksilver 811635T3 vem com garantia?
Resposta: Sim, este produto geralmente vem com uma garantia do fabricante, mas é importante verificar os termos específicos no momento da compra.
George Zoe’s –
Doesn’t fit 90 bayliner 3.0
Steve K. –
Picked this up as a replacement for a friend’s boat tune-up project. The original had aluminum leads and they were pretty well corroded. Went with this unit because of it uses copper alloy contacts. Expect that it will hold up better considering the amount of moisture it will see.
Kelly –
It fit my ’99 3.0 Mercruiser just like the old one. It’s been running fine for the last several trips to the lake.
Mike M. –
Works great!