Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Filtro de Óleo Purolator PL14612 PurolatorONE é a escolha ideal para quem busca proteção avançada do motor em veículos como Nissan Altima, Rogue, Sentra, Murano, Versa, Maxima, além de modelos da Mazda como 3, CX-5, CX-9 e CX-30. Este filtro de óleo oferece uma performance excepcional, garantindo proteção do motor por até 15.000 milhas. Com uma mídia de alta densidade em mistura sintética, o Purolator PL14612 proporciona uma eficiência de remoção de sujeira de até 99%, assegurando que o óleo do motor permaneça limpo e livre de contaminantes.
Um dos destaques deste filtro é a válvula anti-retorno de silicone, que protege contra partidas a seco e vazamentos de óleo, aumentando a durabilidade do motor. Além disso, a junta resistente ao calor tratada com PTFE mantém-se flexível, oferecendo proteção avançada contra vazamentos. Os tampões metálicos e o tubo central garantem estabilidade e integridade, proporcionando uma resistência ao desgaste superior em comparação com filtros convencionais.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Óleo Purolator PL14612, siga os passos abaixo:
1. Desligue o motor e aguarde até que ele esfrie completamente.
2. Levante o veículo com um macaco e coloque suportes de segurança.
3. Remova o filtro de óleo antigo utilizando uma chave de filtro, tomando cuidado para não derramar óleo.
4. Prepare o novo filtro: aplique uma pequena quantidade de óleo novo na junta de borracha do filtro Purolator PL14612 para garantir uma vedação adequada.
5. Instale o novo filtro: rosqueie manualmente até que esteja firme, e então aperte mais um quarto de volta.
6. Reabasteça o óleo do motor conforme as especificações do fabricante.
7. Verifique se há vazamentos após a instalação e ligue o motor para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Proteção Avançada do Motor: Prolonga a vida útil do motor com proteção por até 15.000 milhas.
– Mídia Sintética de Alta Densidade: Oferece até 99% de eficiência na remoção de sujeira.
– Válvula Anti-Drainback de Silicone: Previne partidas a seco e vazamentos.
– Junta Tratada com PTFE: Resistente ao calor e flexível, garantindo vedação eficaz.
– Tampões Metálicos e Tubo Central: Proporcionam maior resistência ao desgaste e estabilidade.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual a durabilidade do Filtro de Óleo Purolator PL14612?
Resposta: O filtro oferece proteção avançada do motor por até 15.000 milhas, dependendo das condições de uso e do tipo de óleo utilizado.
Pergunta: O Purolator PL14612 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, ele é compatível com diversos modelos da Nissan e Mazda, incluindo Altima, Rogue, Sentra, Murano, Versa, Maxima, e modelos da Mazda como 3, CX-5, CX-9 e CX-30.
Pergunta: Como posso garantir que o filtro não vaze?
Resposta: Certifique-se de aplicar uma pequena quantidade de óleo novo na junta de borracha do filtro antes da instalação e aperte-o corretamente.
Pergunta: O que diferencia o Purolator PL14612 de outros filtros de óleo?
Resposta: O Purolator PL14612 se destaca pela sua mídia sintética de alta densidade, válvula anti-drainback de silicone e junta tratada com PTFE, que oferecem proteção superior e maior durabilidade.
Pergunta: Posso usar este filtro com qualquer tipo de óleo?
Resposta: Sim, o filtro é projetado para funcionar com a maioria dos óleos de motor, mas sempre consulte o manual do proprietário para recomendações específicas.
Brian H. –
I use these on my vehicles and never had any issues.
JOSE EMANUEL GAZZANO SENDRA –
If you really want reliability this is the company you work with.
Alan –
Good value. Easy ordering
JOSE EMANUEL GAZZANO SENDRA –
Fits on my Nissan Pathfinder
JVH –
Nice quality
Brian H. –
The media could not be loaded.
Background: When I was younger, my dad would always buy the cheaper Purolator filters that worked okay before the 2013 acquisition from the German filter company Mann + Hummel. Now, with Mann + Hummel you can expect Purolator Filters are great everyday filters and will get the job done. Nevertheless, if you’re looking for a high-end synthetic oil filter, then Purolator Boss filter is literally the pinnacle of all oil filters. Okay, a little bit of a drag but if you’re looking for an oil filter for your daily vehicle, look no further. We’ve have used these Boss filters in the past and works out great. My review is based on the PBL14612 oil filter for my 2021 Mazda 3 Hatchback.
Purolator Boss Oil Filter: Made in USA! 🇺🇸 (Fayetteville, NC)
Rated for 15,000 miles, the oil filter itself is well made. 8 average size inlet holes, silicone anti-drain back valve, and the media is a 100% synthetic media and reminds me of a blend between synthetic and nano-technologies medias used in other racing filters. The media itself is reinforced so the media can withstand a lot of abuse. It’s super strong and you can’t rip of the media itself. (Look up videos online to see these filters cut open) The gasket is an ethylene-acrylic and seems to hold up well from my last oil change. It also has a steel casing which can withstand higher burst pressures. The shell seems very durable and it’s painted very beautifully, probably the best paint job on an oil filter ever.
Competitors: Purolator Boss competes with Fram Ultra Guard or Fram Titanium, Champion Laboratories (VP Racing), Wix XP, Napa Platinum, Mobil 1 Extended Performance, Royal Purple etc. In comparison from Purolator Boss PBL14612 to VP Racing 2876 for my 2021 Mazda 3 Hatchback, both filters are phenomenal. However, I prefer the Purolator Boss more simply because, it’s taller perhaps more filter media. Heavier when compared to VP2876 and it has the steel casing inside.
Pros:
– Everything!
Cons:
– Price: I wish it was a bit cheaper since $16.99 seems too much for an oil filter.
– Gasket is a bit too skinny.
Verdict: Hands down, one of the greatest synthetic oil filters on the market today. The overall construction of the oil filter and the reputation from Purolator backed by Mann + Hummel (OEM Filters for Mercedes-Benz) is a really good sell. Many filter heads have praised the Boss filters for being great. I believe the boss filters can go up to 15,000 miles however, manufactures always recommend to follow oil change intervals on your owners manual. I will never put my engine in such stress so I change my oil and filter every 5,000 miles just for safety. I don’t necessarily need the boss filter for my application but, I use the boss filter anyways simply because of the prestigious quality.
Amazon Customer –
Quality oil filter. Fits the car mentioned above!
MRL –
After watching many tests in youtube, I decided to go for these. Worked great, only complaint is they don’t have a rubbery coat for better grip like FRAM, so things get pretty slippery.
Other than that, great fit, no drip, and judging from the tests, one of the best filters around, price is not bad either.
Reiven Alexmin Hernández Asuaje –
Heard about this oil filter from a forum for my motorcycle (600cc.org). It was touted as the #1 recommended oil filter by several users there. I can’t directly judge the actual filtering ability, but I can note a few things that are more superficial that I quite like:
-The filter is textured to enable you to grip it tightly with a tool or your hand. Very important for installation/removal.
-The bright colour stands out and reminds you exactly where the oil filter is. My old filter was black and matched the rest of my bike’s engine/transmission housing, and actually locating the thing was inconvenient.
-This is a relatively cheap item, especially for Canadians. Similar oil filters are available at Canadian Tire for $12-15.
All in all, great product. Well thought-out design with the textured exterior, and for the right price.
(I use this on a 2009 Yamaha FZ6R/XJ6)
Hiphen Duke –
El mejor filtro de aceite sintético que se puede conseguir en México.
Este modelo es compatible sin problemas con Mazda 2018 2.0L Sport (México)