Descrição do Produto: A-Premium Power Steering Return Hose Line Assembly
A linha de montagem do tubo de retorno da direção hidráulica A-Premium é a solução ideal para proprietários de Honda Pilot 2009-2015 com motor V6 3.5L que buscam um desempenho confiável e duradouro. Este produto é compatível com os modelos mencionados, garantindo uma instalação perfeita e sem complicações. Com o número de referência 3605049 e 53779SZAA01, você pode ter certeza de que está adquirindo um componente de qualidade superior.
A linha de retorno da direção hidráulica A-Premium é projetada para ser à prova de vazamentos, fabricada com uma combinação robusta de borracha e liga, que proporciona excelente resistência e durabilidade. A estrutura de três camadas do material garante que o tubo suporte temperaturas que variam de 40 a 150 graus Fahrenheit, tornando-o ideal para diversas condições climáticas. Além disso, sua resistência à abrasão e à corrosão assegura que você não terá que lidar com problemas de desgaste prematuro.
Ao substituir o tubo de retorno antigo e desgastado por esta nova linha, você eliminará os incômodos vazamentos de fluido de direção hidráulica, permitindo que você dirija com confiança e tranquilidade. A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem, permitindo que você compre com segurança e tranquilidade.
- Instruções de Uso:
Para instalar a linha de montagem do tubo de retorno da direção hidráulica A-Premium, siga estas etapas:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o Tubo Antigo: Localize o tubo de retorno da direção hidráulica e desconecte-o cuidadosamente dos conectores. Utilize ferramentas adequadas para evitar danos.
3. Instale o Novo Tubo: Posicione o novo tubo de retorno A-Premium no lugar do antigo, certificando-se de que todos os conectores estejam firmemente fixados.
4. Verifique Vazamentos: Após a instalação, reabasteça o fluido de direção hidráulica e ligue o motor. Verifique se há vazamentos ao redor das conexões.
5. Reconecte a Bateria: Por fim, reconecte a bateria e faça um teste de direção para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Honda Pilot 2009-2015 com motor V6 3.5L.
– Número de Referência: 3605049, 53779SZAA01.
– Material: Borracha de design de 3 camadas, proporcionando resistência superior.
– Resistência à Temperatura: Funciona em temperaturas de 40 a 150 graus Fahrenheit.
– Resistência à Abrasão e Corrosão: Garantia de durabilidade em diversas condições.
– Garantia: Um ano sem limite de quilometragem.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este tubo de retorno é fácil de instalar?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Verifique se todas as conexões estão firmes e se o tubo está corretamente posicionado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para este tubo de retorno.
Pergunta: Este produto é compatível com outros modelos de Honda?
Resposta: Este tubo de retorno é especificamente projetado para Honda Pilot 2009-2015 com motor V6 3.5L. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste tubo de retorno?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o tubo de retorno A-Premium é projetado para durar e resistir ao desgaste, minimizando a necessidade de substituições frequentes.
Gavin Gregory –
Good quality product. The shape, size and fit are an identical match to the OEM part. Very happy with my purchase, and even happier to have my power steering back!
Gavin Gregory –
Fit up just fine. Seemed solid. I added hockey tape markers to pin the rubber pads in place after comparing to the old line.
Only negatives were it was missing a pad after the screwed down harness (2nd from bottom in photo) but easy to make the original fit. Also reused the original harness and bolt. Also be aware there are no hose clamps included and the original Honda ones will be seized. I had spring style ones on hand.