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### Descrição do Produto
O Sensor de Fluxo de Ar em Massa A-Premium é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford e Lincoln que buscam desempenho e confiabilidade. Compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo o Ford C-Max (2013-2018), Escape (2017-2019), F-650 (2016-2018), F-750 (2016-2018), Focus (2012-2018), Fusion (2013-2019) e Transit Connect (2016-2019), este sensor é projetado para atender às exigências de motores de diferentes cilindradas, como 2.0L, 2.5L e 6.8L. Além disso, é compatível com o Lincoln MKZ (2013-2019) 2.0L.
O Sensor A-Premium possui números de referência como 74-50091, 86-50091, 21310, V25720702, AF10374, MAS0336, AFLS196, MF21310AN e CP9Z12B579B, garantindo que você tenha a peça correta para o seu veículo. Com uma quantidade de furos de montagem de 2 e um tipo de montagem do tipo “bolt-on”, a instalação é simples e direta. O sensor conta com 4 terminais do tipo lâmina, fabricado em materiais PBT e 40% de fibra de vidro, na cor preta, proporcionando durabilidade e resistência.
A função principal deste sensor é detectar a entrada de ar do motor, permitindo que a Unidade de Controle do Motor (ECU) determine com precisão a injeção de combustível. Isso mantém as tolerâncias específicas e leituras precisas para o funcionamento adequado do motor, eliminando falhas intermitentes e prolongando a vida útil do produto.
Com a confiança de um ano de garantia sem limite de quilometragem, a A-Premium assegura que você pode rodar com tranquilidade. Nossa linha de acessórios automotivos é extensa, garantindo que você encontre tudo o que precisa para manter seu veículo em ótimo estado.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Fluxo de Ar em Massa A-Premium, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de fluxo de ar em massa, que geralmente está posicionado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador.
3. Remova os parafusos de montagem do sensor antigo e desconecte os terminais elétricos.
4. Instale o novo sensor A-Premium, conectando os terminais elétricos e fixando-o com os parafusos de montagem.
5. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para uma variedade de modelos Ford e Lincoln, garantindo um ajuste perfeito.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em PBT e fibra de vidro, proporcionando resistência a altas temperaturas e durabilidade.
– Instalação Simples: Montagem do tipo “bolt-on” com 2 furos de montagem, facilitando a instalação.
– Precisão: Detecta a entrada de ar com alta precisão, melhorando a eficiência do motor e a economia de combustível.
– Garantia: Um ano de garantia sem limite de quilometragem, oferecendo segurança e confiança na compra.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o Sensor A-Premium possui um design de montagem “bolt-on” que facilita a instalação, mesmo para quem não tem experiência mecânica.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem, garantindo a qualidade e a durabilidade do sensor.
Pergunta: Este sensor é compatível com meu modelo de veículo?
Resposta: O sensor é compatível com diversos modelos Ford e Lincoln, incluindo C-Max, Escape, Focus, Fusion, Transit Connect, F-650 e F-750. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.
Pergunta: O que acontece se eu instalar o sensor incorretamente?
Resposta: A instalação incorreta pode resultar em leituras imprecisas do fluxo de ar, afetando o desempenho do motor e a eficiência do combustível. É importante seguir as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor falhar?
Resposta: Se o sensor falhar, entre em contato com o suporte ao cliente da A-Premium para assistência e informações sobre a garantia.
Busa –
Has worked good so far, no complaints, I’d recommend this item
LaJuan Freeman –
Great
JD –
Overall it’s a decent MAF. However my Ford Fusion was reading the hertz slightly off from what the OEM reads and thus caused a random lean and imbalance code to be thrown. I swapped it out for another one and no issues.