Descrição do Produto: A-Premium Engine Harmonic Balancer Crankshaft Pulley
O A-Premium Engine Harmonic Balancer Crankshaft Pulley é a solução ideal para quem busca um substituto de alta qualidade para o balancim harmônico do motor. Compatível com uma variedade de modelos Honda, incluindo o Accord de 1990 a 1993, Passport de 1994 a 1996 e Prelude de 1992 a 1996, este produto é projetado para atender às especificações exatas de motores SOHC L4 2.2L, 2.6L e DOHC L4 2.3L. Com um design robusto e materiais de primeira linha, o balancim harmônico A-Premium garante uma performance confiável e duradoura.
- [Compatibilidade do Veículo]: Compatível com Honda Accord 1990-1993 L4 2.2L, Passport 1994-1996 L4 2.6L, Prelude 1992 L4 2.2L, Prelude 1993-1996 L4 2.2L (Apenas Fit S), Prelude 1992-1996 L4 2.3L
- [Número de Referência]: 594-068, 594068, 13810PT1003, 13810PT1004, 8941367822
- [Especificações]: â‘ Cor/Acabamento: Preto; â‘¡ Marcação de Grau: Não; â‘¢ Quantidade de Furos de Montagem: 1; â‘£ Tipo de Embalagem: Caixa
- [Benefícios]: O balancim harmônico de substituição original ideal, fabricado com materiais de alta qualidade, com construção e desempenho confiáveis, garantindo excelente resistência à tração e impacto para maior durabilidade e absorção adequada das vibrações do motor.
- [Suporte ao Cliente]: Garantia de Qualidade de 1 Ano sem Limite de Quilometragem; Sendo novo e robusto, este balancim harmônico é a escolha ideal para substituição direta. Valorizamos imensamente sua satisfação e nos esforçamos para proporcionar uma boa experiência de compra. Qualquer dúvida, sinta-se à vontade para nos contatar a qualquer momento.
Instruções de Uso:
Para instalar o A-Premium Engine Harmonic Balancer Crankshaft Pulley, comece desligando a bateria do veículo para garantir segurança. Remova a correia do alternador e outros componentes que possam obstruir o acesso ao balancim. Utilize uma chave de impacto para soltar o parafuso do virabrequim e retire o balancim antigo. Limpe a área de montagem e posicione o novo balancim harmônico, certificando-se de que o furo de montagem esteja alinhado corretamente. Aperte o parafuso de acordo com as especificações do fabricante e reinstale todos os componentes removidos. Por fim, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais que oferecem resistência superior à tração e impacto.
– Design Precisão: Projetado para se encaixar perfeitamente nos modelos especificados, garantindo uma instalação sem complicações.
– Durabilidade: Construído para suportar as exigências de desempenho do motor, prolongando a vida útil do componente.
– Acabamento Preto: O acabamento não apenas proporciona uma estética agradável, mas também ajuda a prevenir corrosão.
– Embalagem Segura: O produto é enviado em uma embalagem robusta, garantindo que chegue em perfeitas condições.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O A-Premium Engine Harmonic Balancer é compatível com meu modelo Honda?
Resposta: Sim, ele é compatível com Honda Accord 1990-1993, Passport 1994-1996 e Prelude 1992-1996, conforme especificado.
Pergunta: Qual é a garantia oferecida para este produto?
Resposta: Oferecemos uma garantia de qualidade de 1 ano sem limite de quilometragem.
Pergunta: Como posso instalar o balancim harmônico?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, que incluem desligar a bateria, remover componentes obstrutivos e garantir o alinhamento correto durante a instalação.
Pergunta: O que devo fazer se tiver problemas com o produto?
Resposta: Se você tiver qualquer problema, entre em contato conosco a qualquer momento para assistência e suporte.
Pergunta: Este balancim harmônico é novo ou recondicionado?
Resposta: O A-Premium Engine Harmonic Balancer é um produto novo e robusto, projetado para substituição direta.
jay –
If you do not have a real good impact, you wont be able to get this out. The tool used to hold the pulley in place (50mm crankshaft pulley ) does not fit. Luckily my 92 prelude was still running. I had to put the belt back on and start the car for a few min for the engine to heat up so I can use the impact to loosen the bolt.