Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium com Suporte Compatível com Modelos Selecionados da Mazda – Protege 2001-2003, Protege5 2002-2003 – Lado Direito Traseiro do Passageiro

Descrição do Produto: Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium com Suporte Compatível com Modelos Selecionados da Mazda

O Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade para o sistema de freios do seu Mazda. Compatível com os modelos Mazda Protege de 2001 a 2003 e Protege5 de 2002 a 2003, este caliper é projetado especificamente para o lado direito traseiro do veículo, garantindo um encaixe perfeito e desempenho superior.

[Compatibilidade do Veículo]: Este caliper é compatível com Mazda Protege 2001-2003 e Protege5 2002-2003, sendo ideal para o lado direito traseiro, e já vem com o suporte necessário para instalação.

[Número de Referência]: 19-B2742, BK1T2661XA, BKZT2698Z, 19B2742.

[Especificações]: O caliper possui um tamanho de porta de entrada de M7 x 1.0, um diâmetro externo do pistão de 30.099 mm e conta com um pistão de freio. A porta de sangria tem um tamanho de M10 x 1.0. Além disso, os calipers são revestidos com uma camada antirrust, que prolonga efetivamente a vida útil do produto.

[Encaixe Direto]: Este é um produto de substituição de marca original (OE) e vem completo com o caliper de freio, suporte, pistão de metal e todos os acessórios necessários para instalação. Antes de realizar a compra, insira as informações do seu veículo na parte superior esquerda da listagem e verifique nossa “Nota Especial”.

[Compre com Confiança]: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para nosso caliper de freio a disco meticulosamente elaborado. Oferecemos uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantindo que você possa pegar a estrada com tranquilidade.

### – Instruções de Uso:
Para instalar o Conjunto de Caliper de Freio a Disco A-Premium, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente ao lado direito traseiro. Desconecte o caliper antigo, soltando os parafusos de fixação e desconectando a mangueira de freio. Instale o novo caliper no suporte, assegurando-se de que o pistão esteja corretamente posicionado. Conecte a mangueira de freio e aperte os parafusos de fixação. Após a instalação, realize o sangramento do sistema de freios para remover qualquer ar que possa ter entrado. Por fim, reinstale a roda e abaixe o veículo.

### Características do Produto:
– Material Durável: Revestimento antirrust que aumenta a durabilidade do caliper.
– Pistão de Metal: Um único pistão que proporciona uma resposta de frenagem eficiente.
– Instalação Simplificada: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação rápida e fácil.
– Compatibilidade Garantida: Projetado especificamente para modelos Mazda, garantindo um encaixe perfeito.
– Garantia de Qualidade: Um ano de garantia sem limite de quilometragem, oferecendo segurança e confiança na compra.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este caliper é compatível com outros modelos da Mazda?
Resposta: Este caliper é especificamente projetado para os modelos Mazda Protege 2001-2003 e Protege5 2002-2003. Para outros modelos, consulte a listagem ou entre em contato conosco.

Pergunta: O que está incluído na compra do caliper?
Resposta: A compra inclui o caliper de freio, suporte, pistão de metal e todos os acessórios necessários para a instalação.

Pergunta: Como posso garantir que estou comprando o caliper correto para meu veículo?
Resposta: Insira as informações do seu veículo na parte superior esquerda da listagem e verifique nossa “Nota Especial” antes de realizar a compra.

Pergunta: Qual é a política de garantia para este produto?
Resposta: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para este caliper, garantindo sua qualidade e durabilidade.

Pergunta: É necessário realizar algum procedimento especial após a instalação?
Resposta: Sim, é essencial realizar o sangramento do sistema de freios após a instalação para garantir que não haja ar no sistema, o que pode comprometer a eficiência da frenagem.