Cilindro Mestre de Freio A-Premium com Reservatório e Tampa Compatível com Ford e Mercury – Mustang 1973, Mustang II 1975-1978, Granada 1975-1980, Maverick, Bobcat, Monarch e mais

### Descrição do Produto

O cilindro mestre de freio A-Premium com reservatório e tampa é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford e Mercury que buscam qualidade e confiabilidade. Este componente é compatível com uma variedade de modelos icônicos, incluindo o Ford Mustang de 1973, Mustang II de 1975-1978, Granada de 1975-1980, Maverick, Bobcat e Monarch, entre outros. Com um diâmetro de 15/16 polegadas e um design que inclui um reservatório, este cilindro mestre é projetado para oferecer desempenho superior em sistemas de freio com assistência.

#### Compatibilidade do Veículo
– [Vehicle Fitment-1]: Compatível com Ford Mustang 1973 (com freios a disco), Mustang II 1975-1978 (com freios a disco), Granada 1975-1980 (traseiro: tambor), Maverick 1974-1977 (com freios a disco), Pinto 1974-1980 (com freios a disco).
– [Vehicle Fitment-2]: Compatível com Mercury Bobcat 1975-1975 (com freios a disco), Comet 1974-1977 (com freios a disco), Cougar 1972-1973 (a partir de 01/07/72; com freios a disco), Monarch 1975-1980 (traseiro: tambor).

#### Número de Referência
O cilindro mestre de freio A-Premium possui os seguintes números de referência: M36445, M900161, D3ZZ-2140-A, D5DZ-2140-A, D5DZ-2140-C, D6DZ-2140-A, D6FZ-2140-A, D6FZ-2140-C, D3ZZ2140A, D5DZ2140A, D5DZ2140C, D6DZ2140A, D6FZ2140A, D6FZ2140C. Antes de realizar o pedido, verifique a compatibilidade da peça com seu veículo utilizando o sistema de compatibilidade.

#### Qualidade Superior
Este cilindro mestre é fabricado com materiais de alta durabilidade, garantindo que o sistema de freios do seu veículo funcione de maneira eficiente e segura. O material da placa de perfuração do rotor é feito de aço silício, enquanto o fio esmaltado é de cobre, proporcionando uma resistência excepcional ao desgaste.

#### Facilidade de Instalação
Com dimensões idênticas à peça original (OE), o cilindro mestre A-Premium é fácil de instalar e se encaixa diretamente no seu veículo. Suas características estáveis e alta confiabilidade garantem um maior volume de ar e menor ruído durante a operação.

### Instruções de Uso:
Para instalar o cilindro mestre de freio A-Premium, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remova o cilindro mestre antigo, desconectando as linhas de freio e os suportes.
3. Instale o novo cilindro mestre A-Premium, certificando-se de que as conexões estejam firmes e seguras.
4. Reabasteça o reservatório com fluido de freio apropriado.
5. Conecte a bateria novamente e teste o sistema de freios antes de dirigir.

### Características do Produto
– Material: Aço silício e fio de cobre esmaltado.
– Diâmetro: 15/16 polegadas.
– Reservatório: Incluído para facilitar a manutenção do sistema de freios.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos Ford e Mercury.
– Instalação: Dimensões idênticas à peça original, garantindo um encaixe perfeito.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: Este cilindro mestre é compatível com meu Ford Mustang 1973?
Resposta: Sim, o cilindro mestre A-Premium é compatível com o Ford Mustang 1973 que possui freios a disco.

Pergunta: Como posso verificar se a peça é compatível com meu veículo?
Resposta: Utilize o sistema de compatibilidade disponível no site ou consulte os números de referência listados na descrição do produto.

Pergunta: O cilindro mestre vem com garantia?
Resposta: Sim, o cilindro mestre A-Premium geralmente vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Verifique os detalhes específicos no momento da compra.

Pergunta: É difícil instalar o cilindro mestre?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas, pois as dimensões são idênticas à peça original.

Pergunta: Qual tipo de fluido de freio devo usar?
Resposta: Recomenda-se o uso de fluido de freio DOT 3 ou DOT 4, conforme especificado no manual do proprietário do seu veículo.