Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Power Stop KOE15126DK Autospecialty Front and Rear Replacement Brake Kit-OE Brake Drums
O Power Stop KOE15126DK é um kit de substituição de freios de alta performance, projetado especificamente para os modelos de tambor traseiro da série Saturn S, abrangendo os anos de 1991 a 2002. Este kit completo é a solução ideal para motoristas que buscam restaurar a potência de frenagem do seu veículo, garantindo um desempenho que se assemelha ao original de fábrica. Composto por componentes de alta qualidade, o kit inclui 2 discos de freio dianteiros, 2 tambores de freio traseiros, um conjunto de pastilhas de freio cerâmicas Z17 para a frente, além de um conjunto de sapatas de freio traseiras com kit de fixação e ajuste.
Os discos de freio Autospecialty são projetados para restaurar o desempenho original do rotor do seu veículo, oferecendo uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações. As pastilhas de freio Z17 Evolution, com sua fórmula cerâmica, proporcionam uma frenagem durável e confiável, superando o desempenho das peças originais e resistindo à poeira e ao ruído. Além disso, os tambores e sapatas de freio são fabricados com uma fórmula semi-metálica que é curada após a produção, aumentando a potência de frenagem e reduzindo o tempo de adaptação.
Este kit de freios é ideal para motoristas que utilizam seus veículos diariamente e desejam um desempenho de frenagem que se assemelha ao original. Com uma garantia de 24 meses ou 24.000 milhas, o Power Stop KOE15126DK é uma escolha confiável para quem busca qualidade e durabilidade.
Instruções de Uso:
Para instalar o Power Stop KOE15126DK, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire os componentes de freio antigos, incluindo os discos e tambores. Instale os novos discos de freio dianteiros e os tambores traseiros, garantindo que estejam bem fixados. Coloque as pastilhas de freio Z17 na parte dianteira e as sapatas de freio traseiras, utilizando o kit de fixação e ajuste fornecido. Após a instalação, verifique se todos os componentes estão corretamente posicionados e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante. Finalize montando as rodas e abaixando o veículo.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para modelos Saturn S Series de 1991 a 2002.
– Conteúdo do Kit: Inclui 2 discos de freio dianteiros, 2 tambores traseiros, 1 conjunto de pastilhas de freio cerâmicas Z17 e 1 conjunto de sapatas de freio traseiras.
– Fórmula Cerâmica: As pastilhas Z17 oferecem desempenho superior e resistência à poeira e ruído.
– Instalação Simples: Kit pronto para instalação rápida, sem modificações necessárias.
– Durabilidade: Componentes fabricados com materiais de alta qualidade para longa vida útil.
– Garantia: 24 meses ou 24.000 milhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos além da série Saturn S?
Resposta: Não, o Power Stop KOE15126DK é especificamente projetado para os modelos Saturn S Series de 1991 a 2002.
Pergunta: É necessário realizar alguma modificação para instalar este kit?
Resposta: Não, o kit é projetado para uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações.
Pergunta: Qual é a diferença entre as pastilhas de freio Z17 e as pastilhas originais?
Resposta: As pastilhas Z17 possuem uma fórmula cerâmica que oferece melhor desempenho de frenagem, resistência à poeira e menor ruído em comparação com as pastilhas originais.
Pergunta: O que fazer se eu tiver problemas após a instalação?
Resposta: Se você encontrar problemas após a instalação, entre em contato com o suporte ao cliente da Power Stop para assistência e verificação da garantia.
Pergunta: O kit vem com todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit inclui todos os componentes necessários para uma instalação completa, incluindo pastilhas, tambores e hardware.
Dead Gamer –
Got these as a set to replace all the breaks on my friend’s daughters car. Not sure what happened with the back brake shoes, but where the adjuster pivots was too large of a diameter for the factory or the adjuster they provided. Reached out the manufacturer and they quickly addressed the matter.
The only slight thing that was annoy for the first few days was that the replacement drums were perfectly round in the inside, so they dragged the brake shoes in spots until they wore down. I would have taken them to get turned before installing, but there are not many places in that still do that around me. Compared the drums to those at the national parts store chains and they looked the same. The brake places I went to see if they could turn them for me said these were better than the ones they are installing and they said to just drive them until they wear down. Not sure I buy that this technique helps to ensure the shoes and drums break in better this way.
Runner Witt –
This was a nice kit. First time doing a brake job. Saw a few videos decided to save a few hundred clams. Only problem was one of the drums needed to machined slightly. that may be normal, so an additional 20.00 for a local shop to do. a little consternation because i couldn’t get the drum to fit. minus 1 star for that.
kent Cristopher –
Al frenar tiembla el auto, los frenos están malos lo puse hace un mes y medio aproximadamente y casi tuve un accidente al viajar por que frené y el auto comenzó a temblar y no se como hacer para devolverlos.
JEFF –
There’s nothing to dislike! EVERYTHING fit like a glove.