### Descrição do Produto
O kit de freios Power Stop K7518 é a escolha ideal para quem busca aprimorar a performance de frenagem do seu Mazda 3, modelos de 2017 e 2018, montados no México. Este kit inclui pastilhas de freio de fibra de carbono Z23 e discos de freio perfurados e canalizados, projetados para oferecer uma experiência de frenagem superior em comparação com os sistemas tradicionais.
As pastilhas de freio de cerâmica com composto de fibra de carbono, desenvolvidas pela Power Stop, proporcionam uma melhoria significativa na performance de frenagem. Este material inovador não só aumenta a eficiência de frenagem, mas também garante uma durabilidade superior, resistindo ao desgaste e mantendo a performance em condições adversas.
Um dos destaques deste kit é a validação de baixa geração de poeira, comprovada por testes de terceiros realizados em Los Angeles. Em média, as pastilhas Power Stop K7518 produzem 30% menos poeira em comparação com as pastilhas de equipamento original (OE), mantendo as rodas do seu veículo mais limpas e reduzindo a necessidade de limpeza frequente.
Além disso, as pastilhas vêm equipadas com calços de borracha de alta temperatura em duas camadas, que isolam o ruído, proporcionando uma frenagem praticamente silenciosa. Isso significa que você pode desfrutar de uma condução mais tranquila, sem os incômodos típicos de sistemas de freio convencionais.
Os discos de freio perfurados e canalizados são projetados para maximizar o resfriamento, permitindo que o sistema de freios mantenha uma temperatura ideal mesmo em situações de frenagem intensa. Essa característica é crucial para evitar a fadiga do freio e garantir uma resposta rápida e confiável em todas as condições de condução.
### Instruções de Uso:
Para instalar o kit de freios Power Stop K7518, siga estas etapas:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova as rodas.
2. Remoção das Pastilhas e Discos Antigos: Remova as pastilhas de freio e os discos antigos, tomando cuidado para não danificar os componentes adjacentes.
3. Instalação dos Novos Discos: Instale os discos de freio perfurados e canalizados, garantindo que estejam bem fixos.
4. Instalação das Novas Pastilhas: Coloque as pastilhas de freio Power Stop K7518 nos suportes, utilizando os calços de borracha para garantir um encaixe adequado.
5. Verificação Final: Reinstale as rodas, abaixe o veículo e verifique o nível do fluido de freio. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Composto de Fibra de Carbono: Melhora a performance de frenagem em comparação com pastilhas cerâmicas tradicionais.
– Baixa Geração de Poeira: Produz 30% menos poeira em comparação com pastilhas OE, mantendo as rodas limpas.
– Calços de Borracha de Alta Temperatura: Isolam o ruído, proporcionando uma frenagem silenciosa.
– Discos de Freio Perfurados e Canalizados: Aumentam a capacidade de resfriamento e evitam a fadiga do freio.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Mazda 3, modelos de 2017 e 2018, montados no México.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O kit é compatível com outros modelos de Mazda?
Resposta: O kit Power Stop K7518 é projetado especificamente para Mazda 3, modelos de 2017 e 2018 montados no México. Para outros modelos, consulte as especificações do fabricante.
Pergunta: As pastilhas de freio são barulhentas?
Resposta: Não, as pastilhas de freio Power Stop K7518 são equipadas com calços de borracha de alta temperatura que isolam o ruído, proporcionando uma frenagem praticamente silenciosa.
Pergunta: Como posso garantir a durabilidade das pastilhas de freio?
Resposta: Para garantir a durabilidade, é importante realizar a instalação correta e seguir as instruções de uso. Além disso, evite frenagens bruscas e mantenha o sistema de freios em boas condições.
Pergunta: O que devo fazer se notar um aumento na poeira após a instalação?
Resposta: Se você notar um aumento na poeira, verifique se as pastilhas foram instaladas corretamente e se o sistema de freios está em boas condições. A poeira excessiva pode ser um sinal de desgaste ou problemas no sistema.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo?
Resposta: Sim, se você tiver experiência em mecânica e as ferramentas adequadas, pode instalar o kit você mesmo. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional para garantir uma instalação correta.
Amazon Customer –
Everything you need except rear caliper rubber pin boots but the stock ones were still in good shape. Make sure u have break cleaner, green synthetic lube for the pins and watch some YouTube videos. If u have one of the rear electronic ebrakes it requires a sequence to release the calipers for pad replacement.
The bedding process according to power stop is 5 consecutive stops going from 40-10 mph then 5 stops going from 35-5 mph. After the 10 stops drive around for 10-15 min without pressing the break pedal for any extended period of time allowing the rotors to cool. The rotors will be very hot and having the break pads sit on the rotors can cause an indent / break wobble. Put car in park if needed. I had to find a big empty parking lot for this process
Jonathan Castle –
Despite the fitment tool on Amazon… The front and rear rotors in this kit are great, even labeled for correct installation. The front pads DO NOT fit on a 2017 Mazda 3 touring if it was made in Japan. I guess some were made in Mexico – but the pads are different and you can’t really tell until you’ve started the project, opened everything up, and pulled the pads. They are “almost close enough” but not quite, the notches don’t line up at the right angles.
So we installed all of the kit except the new front pads and will have to replace them before too long; fortunately the old pads still have some life.
motorcity –
I paid to have them installed but I’m really happy with the smooth stopping power and my rims stay really clean.
Dan –
Came with all the parts needed, went on super easy. Car stops like a dream now! Make sure you do some kind of bedding process with the pads after install.
Eddy B. –
I got this for my Mazda 3 2017 Grand Touring and it came with:
2 Front rotors
2 Rear rotors
4 Pads for the front (didn’t fit)
4 Pads for the back
Plus all the small items for each break pads set.
The front pads didn’t fit as the notch and retainers were too wide for the caliper. I had to get new pads for the front at O’Reilly’s. Everything else, the front rotors, the rear pads and the rear rotors fitted just fine.
If you have a Japanese Mazda which you got in America then don’t order these because I guess the Mexican parts are different which is why the front pads didn’t fit. Overall it’s still a good deal even after I had to get new front brake pads.