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Descrição do Produto:
O kit de pastilhas de freio Power Stop K4671 é a escolha ideal para quem busca desempenho superior e segurança nas frenagens do seu Lexus HS250h (2010-2012) ou Toyota Rav4 (2006-2018). Com componentes personalizados que trabalham em perfeita harmonia, este kit foi projetado para oferecer uma potência de frenagem excepcional, ideal para o uso diário. As pastilhas de freio são fabricadas com uma fórmula de cerâmica de fibra de carbono Z23, que garante um desempenho de frenagem livre de poeira, mantendo suas rodas limpas e seu veículo em ótimo estado.
Além disso, o kit inclui suportes de borracha premium que proporcionam uma frenagem praticamente silenciosa, eliminando ruídos indesejados durante a operação. Os rotores de desempenho, perfurados e canalizados, são projetados para maximizar o resfriamento, aumentando a eficiência do sistema de frenagem e prolongando a vida útil dos componentes. Para facilitar a instalação, o kit vem com um conjunto de hardware em aço inoxidável de alta qualidade e lubrificante cerâmico para freios, garantindo que você tenha tudo o que precisa para uma instalação rápida e sem complicações.
Instruções de Uso:
Para instalar o kit Power Stop K4671, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os rotores desgastados. Limpe a área de montagem e aplique o lubrificante cerâmico nas partes de contato das novas pastilhas. Instale os novos rotores perfurados e canalizados, assegurando que estejam bem fixos. Coloque as pastilhas de freio no lugar, utilizando o hardware de aço inoxidável fornecido. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Fórmula de Cerâmica de Fibra de Carbono Z23: Proporciona desempenho de frenagem superior e livre de poeira.
– Suportes de Borracha Premium: Garantem uma operação quase silenciosa.
– Rotores Perfurações e Canalizações: Aumentam a capacidade de resfriamento e melhoram a performance.
– Kit de Hardware em Aço Inoxidável: Inclui todos os componentes necessários para uma instalação fácil e durável.
– Lubrificante Cerâmico para Freios: Facilita a instalação e melhora a performance.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos além do Lexus HS250h e Toyota Rav4?
Resposta: Sim, o kit Power Stop K4671 é projetado para se encaixar em uma variedade de modelos, incluindo Lexus HS250h (2010-2012) e Toyota Rav4 (2006-2018).
Pergunta: As pastilhas de freio são realmente livres de poeira?
Resposta: Sim, a fórmula de cerâmica de fibra de carbono Z23 garante um desempenho de frenagem que minimiza a produção de poeira, mantendo suas rodas limpas.
Pergunta: É difícil instalar este kit?
Resposta: Não, o kit vem com um conjunto completo de hardware e lubrificante, tornando a instalação simples e direta, mesmo para quem não tem muita experiência.
Pergunta: Os rotores perfurados e canalizados realmente fazem diferença?
Resposta: Sim, eles melhoram o resfriamento e a eficiência do sistema de frenagem, resultando em um desempenho superior, especialmente em condições exigentes.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruídos após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos, verifique se as pastilhas estão corretamente instaladas e se o lubrificante cerâmico foi aplicado nas áreas de contato. Se o problema persistir, consulte um profissional.
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jerryb –
It was definitely time to replace my rotors. I didn’t realize until these were on. Much better feel than the OEM originals. I have not seen any rust after 2 months.
User –
The media could not be loaded.
Good brakes overall but one larger holed rotor was added within the same packaged box, or it just didn’t fit for some reason as shown in video. Didn’t realize until test drive, which could have damaged the hub. That’s unless my mechanic didn’t realize some other issue that could be at play. Either way I have to return one and replace with correct fitting as these products cannot be taken a chance with
Jancarlos Pena Perez –
Excessive vibration and grinding noise while braking.
I installed these 5,000 miles ago and one of them has started to show some manufacturing defects. The right rotor is pitting and from from my research I found the following –
“Pitted rotors are a result of inferior metal casting practices. When molten metal is poured into a casting, it must be done at a certain rate. If it’s poured too quickly, gas bubbles can form in the molten metal and leave voids in the casted material. These voids aren’t seen in the newly casted component. When this happens with brake rotors, as the rotor surfaces wear, these voids begin to be exposed. And this is called rotor pitting.”
I contacted customer service to start the warranty process and got the following response –
“Hello
The warranty is three year or 36,000 miles (whiche ever comes first). However, our warranty does not cover natural ware and tare or warping. It only covers a cracked rotor. After reviewing your photos, we consider that natural ware and tare.
Thank you
Carmella”
As you can see from my photo this is not normal or from wear and tear. One of them is completely fine and the other is not. I live in the south so this is not an issue with salt. I will look for a different company when purchasing breaks moving forward.
WifeL –
Not the stopping power I had hopped for but pretty good.
Amazon Customer –
Fit perfectly on my 2013 Rav 4 Limited and included everything that was required to do the job. Rotors fit as expected as did the pads. All of the guide clips were included and looked exactly like factory. Could have used more lube for the clips and pins, but I had some to bridge the gap. Good price point for drilled and slotted when compared to non drilled and slotted. Completed the break in procedures and the car now stops on a dime!! Tried to order the one click full package, but it was on back order. I was able to buy both front and back individually for the same price to get them when I wanted.
J –
I put a new set on all 4 wheels and am very pleased-an improvement over my Lexus OEM.
Amazon Customer –
Seem like a nice set, good quality, etc.. You have to pay attention to the left and right rotors. There are two sets of pad holders and they are very slight different. The correct one should snap in place and hold. The wrong one is too loose. It may depend on the calipers which have been installed.
Jancarlos Pena Perez –
Since I got these Breaks I painted my calipers red on my 2012 rav4. The breaks are amazing! I’ll definitely buy for all my cars from this company! I feel like my 2012 Toyota rav4 with 65k miles now from factory has always been lacking stopping power but with these just alittle press on the breaks and it stops you quickly. Would definitely reccomend.
frank de armas –
Brake fade and stopping distance greatly improved so far a very good investment in safety and performance
User –
There are 2 sizes of front brakes for a 2016 LE RAV4. I had no idea. Nevermind the excessive shipping times and it being extended 2 times, they are GOOD brakes.