### Descrição do Produto
O kit de freios Power Stop K4023-26 é a escolha ideal para entusiastas de automóveis que buscam desempenho superior e segurança em frenagens. Com rotores de freio perfurados e canalizados de 360mm na frente e 350mm atrás, este kit é projetado especificamente para os modelos Chrysler 300, Dodge Challenger e Charger. A combinação de materiais cerâmicos de fibra de carbono patenteados melhora a dissipação de calor em comparação com os pastilhas de freio cerâmicas convencionais, proporcionando um poder de parada excepcional em altas velocidades.
Os rotores de desempenho, feitos de ferro fundido, são projetados para maximizar o resfriamento, garantindo que o sistema de freios mantenha sua eficiência mesmo sob condições extremas. Testes realizados em veículos em Los Angeles demonstraram que o sistema de frenagem gera, em média, 30% menos poeira em comparação com as pastilhas de freio originais (OE), resultando em rodas mais limpas e menos manutenção.
O kit inclui hardware de instalação em aço inoxidável e um lubrificante cerâmico de alta temperatura, assegurando uma instalação fácil e duradoura. Antes de realizar a compra, é essencial confirmar a compatibilidade do produto com o seu veículo utilizando a ferramenta de confirmação de ajuste disponível.
### Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do kit de freios Power Stop K4023-26, siga estas instruções:
1. Instalação: Utilize as ferramentas adequadas para remover as rodas e os rotores antigos. Instale os novos rotores e as pastilhas de freio, aplicando o lubrificante cerâmico nas áreas recomendadas para evitar ruídos e garantir uma operação suave.
2. Verificação: Após a instalação, verifique se todos os componentes estão firmemente fixados e se não há folgas.
3. Amaciamento: Realize um processo de amaciamento das pastilhas de freio, fazendo várias frenagens moderadas para garantir que as pastilhas se ajustem corretamente aos rotores.
4. Manutenção: Inspecione regularmente o sistema de freios para garantir que não haja desgaste excessivo e que a poeira acumulada seja limpa para manter a eficiência.
### Características do Produto
– Material dos Rotores: Ferro fundido de alta qualidade, projetado para resistência e durabilidade.
– Tecnologia de Dissipação de Calor: Materiais cerâmicos de fibra de carbono que melhoram a dissipação de calor, aumentando a eficiência de frenagem.
– Redução de Poeira: Testado para gerar 30% menos poeira em comparação com pastilhas OE, mantendo as rodas limpas.
– Instalação Simplificada: Inclui hardware de instalação em aço inoxidável e lubrificante cerâmico de alta temperatura.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Chrysler 300, Dodge Challenger e Charger, garantindo um ajuste perfeito.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos além do Chrysler 300, Dodge Challenger e Charger?
Resposta: Não, este kit foi projetado especificamente para Chrysler 300, Dodge Challenger e Charger. É importante confirmar a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e, se necessário, consulte um mecânico profissional para garantir uma instalação adequada.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruídos após a instalação?
Resposta: Verifique se o lubrificante cerâmico foi aplicado corretamente e se todos os componentes estão firmemente fixados. Se os ruídos persistirem, consulte um profissional.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada das pastilhas de freio deste kit?
Resposta: A vida útil das pastilhas de freio pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas, em geral, elas oferecem uma durabilidade superior em comparação com pastilhas convencionais.
Pergunta: Posso usar este kit em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, o kit Power Stop K4023-26 é projetado para desempenho em diversas condições climáticas, mas recomenda-se sempre realizar manutenções regulares para garantir a eficiência do sistema de freios.
Cal –
The brakes and rotors work well. They stop quick with no shake or vibration.
Box did come pretty damaged when shipped but all parts were fine.
I’m happy with my purchase.
Michael –
Installation was easy, and performed the break-in. Stopping distance is much better than my work out factory brakes. I’m several months post-installation now. Only gripe – when it’s been parked a bit and I first pull out of the driveway I’ll get some brake squeal. A short hard(er) brake to clean off the rotors and pads and it goes away. Thats the only reason for my overall 4. Installed on a 2016 Challenger Scat Pack.
Robert H. –
Bought this kit for my Challenger Scatpack 392 and from day one it has been the worst decision. Right after the break in procedure, the brake started squealing at low speeds before a complete stop. Tried giving it a second break in and 1k miles, nothing changed! Reached out to Powerstop and they supported with a new set of brake pads and not a complete kit replacement. Spent more on inspections and got the new pads installed, and 4 months down the lane, brakes still squealing. Powerstop doesn’t has a solution for it and not even a checklist to help narrow down the issue. Powerstop also refused to cover the cost for a new rotor kit as I am out of “60 day warranty period”, as If I have all the time in the world to test brakes, get inspections done for them in 60 days and on my own buck. The only thing good about this purchase is less brake dust that’s it!
Extremely disappointed in the product and the service.
Amazon Customer –
Fits perfect and way better then oem on my 2019 Dodge Charger 6.4
Cal –
My mechanic installed and as far as I know it was a smooth go. This is my first upgrade in rotors and pads so I can’t speak to value for money but I am very pleased with the Improved performance and look so I am certain it was worth what I paid. Very pleased with the PowerStop product.
Juan Rojas –
I replaced my OEM rotors on my ’19 Charger Scat Pack with these rotors. The difference on them is impressive. For some reason the OEM rotors and pads on the Dodge don’t stand up very well and didn’t last too long for the power output of the car even if you leave it stock. Silky smooth braking and performance. When it comes to corrosion protection, it is again impressive. The OEM (full disclosure I live in South Florida) rotors would be completely rusted out after and overnight rain shower and I would need to drive the car to break off the rust. With these rotors, no rust or corrosion at all even after a rain. As far as installation, I had my mechanic do it for me but if you know how to do it, it is a perfect fit and easy replacement. Best performance purchase I have done for my Charger.
Bertin C. –
Works great on my 2016 scat pack challenger. No problems no noise
Amazon Customer –
They were easy to put on and stop on a dime fast delivery