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Descrição do Produto: Power Stop K3055 Front Z23 Carbon Fiber Brake Pads with Drilled
As pastilhas de freio Power Stop K3055 Z23 são a solução definitiva para motoristas que não aceitam nada menos que o melhor em desempenho e segurança. Com um inovador composto de cerâmica de fibra de carbono, essas pastilhas garantem uma frenagem mais eficiente e responsiva, superando as pastilhas cerâmicas convencionais. Essa tecnologia avançada proporciona uma resposta imediata ao pressionar o pedal, essencial para quem busca controle total em situações de frenagem.
Um dos principais atrativos das pastilhas Power Stop K3055 é a sua capacidade de gerar 30% menos poeira em comparação com as pastilhas de equipamento original (OE). Isso não apenas mantém suas rodas limpas por mais tempo, mas também reduz a necessidade de manutenção frequente, permitindo que você passe mais tempo na estrada e menos tempo limpando.
Além disso, as pastilhas são equipadas com calços de borracha de alta temperatura em duas camadas, que atuam como um isolante acústico, resultando em uma frenagem quase silenciosa. Para motoristas que valorizam um passeio suave e confortável, essa característica é um grande diferencial.
Os rotores de desempenho que acompanham as pastilhas são projetados com furos e canais que maximizam o resfriamento durante a frenagem, prevenindo o superaquecimento e garantindo uma performance consistente. O revestimento de zinco nos rotores oferece proteção superior contra corrosão, aumentando a durabilidade do conjunto. A sinergia entre as pastilhas, os rotores e o hardware é meticulosamente projetada para otimizar o poder de parada e prolongar a vida útil do sistema de frenagem.
- Instruções de Uso:
Para instalar as pastilhas de freio Power Stop K3055, inicie levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e limpe a área do rotor com um produto adequado. Instale as novas pastilhas, assegurando que estejam corretamente posicionadas nos suportes. Reinstale as rodas e abaixe o veículo. Após a instalação, é crucial realizar um processo de “queima” das pastilhas, que consiste em realizar algumas frenagens leves para assentar as pastilhas corretamente no rotor, garantindo assim a máxima eficiência.
Características do Produto:
– Composto de cerâmica de fibra de carbono para desempenho superior em frenagem.
– Redução de 30% na geração de poeira em comparação com pastilhas OE.
– Calços de borracha de alta temperatura em duas camadas para uma frenagem silenciosa.
– Rotores perfurados e canalizados para resfriamento máximo e prevenção de superaquecimento.
– Revestimento de zinco para proteção contra corrosão e aumento da durabilidade.
– Conjunto projetado para otimizar o poder de parada e melhorar a resistência ao desgaste.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas Power Stop K3055 são compatíveis com meu veículo?
Resposta: As pastilhas Power Stop K3055 são projetadas para uma ampla gama de veículos. Verifique a compatibilidade no site do fabricante ou consulte um profissional.
Pergunta: Como posso garantir que as pastilhas funcionem corretamente após a instalação?
Resposta: Após a instalação, é importante realizar um processo de “queima” das pastilhas, que envolve frenagens leves para assentar as pastilhas corretamente no rotor.
Pergunta: As pastilhas produzem muito ruído durante a frenagem?
Resposta: As pastilhas Power Stop K3055 são projetadas com calços de borracha de alta temperatura que isolam o ruído, proporcionando uma frenagem praticamente silenciosa.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada das pastilhas Power Stop K3055?
Resposta: A durabilidade das pastilhas pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas elas são projetadas para oferecer uma longa vida útil e resistência ao desgaste.
Pergunta: Posso usar essas pastilhas em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, as pastilhas Power Stop K3055 são projetadas para desempenho em diversas condições climáticas, oferecendo eficiência e segurança em frenagens, mesmo em situações desafiadoras.
HellaLg –
Rotors warped less than a year in
bigbearsfan –
I put these on my son’s car and they look great and function very well. For most cars, brakes are one of the easiest services you can perform on a car and this set was great to use. The kit comes with everything you need to do a complete brake replacement. In addition to the rotors and pads, there is ceramic brake grease, caliber pin boots, a variety of brake pad clips and retainer springs. This is a very comprehensive set and I highly recommend it if you’re in the market for crossed drilled and slotted rotors. They’ve only been on the car about three months but they are holding up very well.
Gregory Burd –
I INSTALLED THESE BRAKES ON MY HONDA CR-V 2005 SE AND THEY LOOK GREAT, THE BRAKING PERFORMANCE IS ALSO MUCH BETTER, THEY DO NOT MAKE NOISE AND THE BRAKING IS VERY SMOOTH 100% RECOMMENDED
Arison –
Bought them for my other car and they look amazing. The car stops on a dime. Make you you set them in.
smart shopper –
Always been leary of low low price car parts. The rotors appear to be well made good machining and perfect fit. Pads appear to be well made and comparable to other name brands I’ve used before. The hardware is usually the bad part of low low price but these clips fit perfect and pads fit on them perfect. I’ve had to grind the tabs to fit on an other low low price kit. They even include new rubber boots for the pins and some grease although I always use my favorite stuff.
No noise.. good stopping… not sure about dusting yet.. need a few more miles to really see… overall very pleased so far.
Walt Phillips –
***see update below***
I installed these on my car and did the break in procedure. Once they warm up during regular driving, their stopping power is amazing. But until they get warm, they actually perform worse than OEM. I don’t feel too safe with them driving down the highway where they get the chance to cool down, losing braking power.
Now, I don’t know the culprit are the rotors or the pads. Since the composition of the pads are different than most generic ceramic pads, I’m going to go ahead and assume the culprit are the pads.
***update***
So, it takes a long time to beak in the rotors. The break in procedure brakes the pads in, but it took over a month for the rotors to fully break in to have a smooth surface and get rid of the crosshatch scratches from the factory.
It took even longer for the rears to break in – two months. But not that everything is broke in, the brakes work extremely well.
Very happy in the end.
Walt Phillips –
This is a great & affordable kit for my 2013 Honda Civic Si, I changed my original factory front brakes at 114k miles with this kit.
• I made sure to follow Power Stop’s recommended “Break-In Procedure” immediately after installation to ensure the new brake pads coated an even layer of friction material to the new rotors, to get the best performance and long life from this rotors & pads kit.
• I found an empty, long road to perform the Break-In Procedure. The brake pads were a bit smelly for several hours, but the brake pedal feels much better afterward.
• Braking performance after installation feels strong and super confident, feels even better than when I bought the car brand new.
This was an easy kit to have installed, and the braking performance feels awesome once again!
Excellent value and performance, & the rotors look fantastic behind my rims/wheels, I’m super pleased with this purchase.
Lee Roberts –
This Rotor and pad kit was easy to fit. I had no issues at all swapping the old rotors. Very good step-by-step instructions were included.
The only omission would be a little tube of brake grease. I had a tube already so this wasn’t a problem but since this is a kit, I think a small one-use tube would make this kit perfect.
Following the included break-in instructions, the pads and rotors are working perfectly. Great stopping power, no noise, no vibrations. It has made a huge difference to driving the car as the old rotors were starting to warp and vibrate.
I got this at a sale price of $205 and couldn’t be happier.
Arison –
Not sure how often this happens with this specific product but just wanted to bring this to the attention of the consumers.
Upon opening the brake pad secured packaging I found one of the pads missing a big chunk of material. Has anyone else had this experience?
Other than the questionable pads the rotors themselves seem good quality