Descrição do Produto: Power Stop K2406 Front Z23 Carbon Fiber Brake Pads com Discos Perfurados
A linha Power Stop K2406 é a escolha ideal para motoristas que buscam um desempenho superior de frenagem em seus veículos Lexus. Este kit de pastilhas de freio Z23 Evolution Sport é projetado especificamente para modelos como o Lexus IS250C Convertible (2010-2015), IS250 F Sport Sedan RWD (2014-2015) e IS250 Sedan (2006-2013), garantindo um encaixe perfeito e uma instalação sem complicações. Com a numeração de fundição do caliper frontal #60-28, este kit é a solução definitiva para quem deseja melhorar a eficiência de frenagem.
O kit inclui dois discos de freio perfurados e canalizados, além de um conjunto de pastilhas de freio de cerâmica de fibra de carbono Z23, que proporcionam uma frenagem confiável e duradoura. A fórmula de cerâmica de fibra de carbono das pastilhas oferece uma potência de parada que supera as pastilhas originais (OE), ao mesmo tempo que resiste à poeira de freio e ao ruído, garantindo uma experiência de condução mais limpa e silenciosa.
Os discos de freio perfurados e canalizados não apenas melhoram a refrigeração dos freios, mas também são revestidos com uma camada de zinco prateado dichromato, que protege contra ferrugem e corrosão, aumentando a durabilidade do sistema de frenagem. Este kit completo de atualização de freios é projetado para instalação rápida e fácil, sem necessidade de modificações, permitindo que você retorne à estrada com segurança e confiança.
Instruções de Uso:
Para instalar o kit Power Stop K2406, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os discos desgastados. Instale os novos discos perfurados e canalizados, garantindo que estejam bem fixados. Coloque as novas pastilhas de freio no caliper, utilizando o hardware fornecido. Após a instalação, é essencial realizar um processo de “quebra” das pastilhas, que consiste em realizar algumas frenagens leves para assentar as pastilhas corretamente. Verifique sempre o nível do fluido de freio e faça um teste de frenagem em baixa velocidade antes de dirigir normalmente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Lexus IS250C (2010-2015), IS250 F Sport Sedan RWD (2014-2015) e IS250 Sedan (2006-2013).
– Composição: Pastilhas de freio de cerâmica de fibra de carbono, que oferecem durabilidade e resistência ao desgaste.
– Discos: Discos de freio perfurados e canalizados para melhor refrigeração e desempenho.
– Revestimento: Zinco prateado dichromato que previne ferrugem e corrosão.
– Instalação: Kit completo com hardware incluído, pronto para instalação rápida e fácil.
– Garantia: 36 meses ou 36.000 milhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu Lexus IS250?
Resposta: Verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página do produto para garantir que este kit é compatível com seu veículo.
Pergunta: As pastilhas de freio são barulhentas?
Resposta: As pastilhas de freio Z23 são projetadas para minimizar o ruído e a poeira, proporcionando uma experiência de frenagem mais silenciosa em comparação com as pastilhas originais.
Pergunta: Posso instalar este kit em casa?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação fácil e rápida, mas recomenda-se ter conhecimentos básicos de mecânica e ferramentas adequadas.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste kit?
Resposta: Com a instalação e uso adequados, o kit Power Stop K2406 pode durar até 36.000 milhas, dependendo das condições de condução.
Pergunta: O que devo fazer se notar um desempenho de frenagem insatisfatório após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema, verifique se as pastilhas e discos estão corretamente instalados e se o fluido de freio está em níveis adequados. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Xiao J Chen –
Product looks great, no complaints on style. Had these installed on my Lexus IS. Last time, noticed a bit vibration if I brake hard coming down from a high speed in 70’s. NOT too sure if it was from brakes…..but about to take it to a shop to inspect to make sure! Other than that, everything seems to be good for now.
Updates: Went to my mechanic and was told rotors were warped. So called up amazon and had them replaced without a hassle. Only thing is that I had to pay another labor cost for re-installing the new replacement. Well, at least amazon was nice about it!
Sean Mangold –
Great Quality Great Price very happy! It was a much better product and value compared to OEM. I will be buying my next set of brakes this way.
Wendy C. Jones –
Top quality brake parts and the look nice installed. I’m okay with spending money on brakes because that’s the #2 function you want in a car.
Cole Andrew Joslin –
Looks cool and preformed as intended
chap77 –
c’est de la criss de marde, car 1 produit sur deux était le bon !!!!c’est un kit disque et frein et les freins ne sont pas de la bonne dimension. ne pas acheter chez se fournisseur
gerardo –
When I come to a complete stop, you can hear a loud clunking noise. Breaks just fine but not so great with the noise.
Everything is nice and tighten. Mechanic says it could be defective rotors.
MLB –
So I’ve used Power Stop stuff in the past and thought the quality seemed fine. This time around I got the kit for a 2006 Lexus !S250. As before, rotors looked awesome and pads seemed high quality. I was also pleased that they included the new clips for the pads as well as replacement rubber boots for the caliper guide pins. I had read another review that mentioned their clips didn’t fit, but they looked identical so I thought I’d try them. Things went down hill during installation, however. The shiny metal clips just plain didn’t fit well (as with the other reviewer) and I finally resorted to using the old ones which fit perfectly (of course), but looked like crap. I then went on and tried to replace the the rubber boots which was a total disaster. They just did not fit – even when I tried putting the caliper frame in a vice and pounding with a hammer. Never could get them in – again resorted to reusing old ones. What really angered me about all this is that I had just painstakingly scrubbed, cleaned and painted the calipers. The paint was so marred from trying to fit non-fitting parts that I had to redo. I still give the kit 3 stars because the core components seem great. Why Power Stop can’t ensure the $5 clips and boots fit well in their $200 Rotors & pad kit is beyond me, but if they’re not going to bother to Q&A those parts, they shouldn’t even include them. Would saved me allot of frustration, multiple choice expletives and a couple hours of extra work.
NM –
I have put on different brakes on all my cars and trucks. I have never had a set warp as bad as these.
Nelson salazar –
Great quality with great price