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Descrição do Produto: Power Stop K2405-36 Rear Z36 Truck
O Power Stop K2405-36 é um kit de freios traseiros projetado especificamente para atender às necessidades de caminhões, SUVs e veículos 4×4 que enfrentam condições exigentes, como reboque e transporte de cargas pesadas. Este kit inclui dois discos de freio traseiros perfurados e canalizados, além de um conjunto de pastilhas de freio Z36 de cerâmica com fibra de carbono, proporcionando uma combinação imbatível de desempenho e durabilidade.
Compatível com modelos Toyota 4Runner de 2003 a 2009, Toyota Sequoia de 2001 a 2002, e Toyota FJ Cruiser de 2007 a 2009, o K2405-36 é ideal para quem busca uma atualização significativa em relação aos freios originais. Os discos de freio perfurados e canalizados garantem um resfriamento máximo, reduzindo o desvanecimento dos freios mesmo em situações de alta demanda. A proteção contra ferrugem e corrosão é assegurada pelo revestimento em zinco prateado, aumentando a vida útil dos componentes.
As pastilhas de freio Z36, com sua fórmula de cerâmica de fibra de carbono, oferecem uma potência de parada confiável e durável, superando as pastilhas originais em desempenho e resistência a poeira de freio e ruído. Este kit de atualização de freios é projetado para uma instalação rápida e fácil, sem necessidade de modificações, permitindo que você retorne à estrada com segurança e confiança.
- Instruções de Uso:
Para instalar o kit Power Stop K2405-36, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire os calipers de freio e as pastilhas antigas. Instale as novas pastilhas Z36 no caliper, garantindo que estejam corretamente posicionadas. Depois, substitua os discos de freio antigos pelos novos discos perfurados e canalizados, fixando-os com os parafusos apropriados. Reinstale os calipers e as rodas, e finalize o processo com um teste de funcionamento dos freios antes de dirigir.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para Toyota 4Runner (2003-2009), Toyota Sequoia (2001-2002), Toyota FJ Cruiser (2007-2009) e Lexus GX470 (2003-2009).
– Componentes do Kit: Inclui 2 discos de freio traseiros perfurados e canalizados e 1 conjunto de pastilhas de freio Z36 com hardware.
– Desempenho: Fórmula de cerâmica de fibra de carbono que oferece potência de parada superior e resistência a poeira e ruído.
– Resfriamento: Discos perfurados e canalizados para maximizar o resfriamento e minimizar o desvanecimento dos freios.
– Durabilidade: Revestimento em zinco prateado que protege contra ferrugem e corrosão.
– Instalação: Kit completo para instalação rápida e fácil, sem modificações necessárias.
– Garantia: 36 meses ou 36.000 milhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página do produto para garantir a compatibilidade com seu veículo.
Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de modificações. No entanto, recomenda-se ter conhecimentos básicos de mecânica.
Pergunta: O que fazer se eu sentir desvanecimento dos freios após a instalação?
Resposta: Se você sentir desvanecimento, verifique se os discos e pastilhas estão corretamente instalados e se não há ar no sistema hidráulico. Uma sangria do sistema pode ser necessária.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste kit de freios?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do uso e das condições de condução, mas o kit é projetado para durar até 36.000 milhas sob condições normais de uso.
Pergunta: O que está coberto pela garantia?
Resposta: O kit possui uma garantia de 36 meses ou 36.000 milhas, cobrindo defeitos de fabricação e desempenho sob condições normais de uso.
Ric P –
It works well on my 4Runner V8 Sport 2007. Brakes nicely, and there are no wobbling or warping so far.
hikerted –
High quality materials and really easy to install. If you have a decent socket set, torque wrench and any mechanical skills at all don’t waste your $$ paying a brake shop to replace the rotor and pads. In hindsight I should have bought the front and rear kit at the same time and installed both but I thought that, since the majority of the braking power comes from the front brakes that I needn’t be concerned with the rear brakes but I was wrong. At least I got to experience the difference between the crappy old rear brakes and having a set of new ones. What a difference!
Conrad –
Great, quality product that looks great with a ton of stopping power. One issue I had was the new clips would not let the pads move freely no matter what I tried, I reused the old ones which worked perfectly.
Jesse –
I received these in a timely manner (ordered on Sunday, received on Thursday). After opening the kit, I found a sticker on the rotors that said Front Left and Front Right. These were ordered as a Rear set. After digging on the manufacturer’s website, I found the part numbers I needed for my vehicle. Looked a little closer at the rotors and found the part numbers stamped. The part numbers were correct. Only took me about 2 hours to install this kit. This is the 2nd vehicle I have installed Power Stop brakes on and I am satisfied so far. The first install I did, I did not go through the break in process and warped the rotors pretty quick. Since then, I have had no issues. I would suggest this kit. Easy to install and included everything I needed to do a simple brake job.
Cleveland101 –
They fit perfectly and rode smooth.
Durability isn’t so great. I tow a 1200lbs trailer with yard debris for a year. The pads barely lasted 2 years.
PhynyxRising –
This set is way better than oem with a much lower cost. It is day and night between the standard rotor and pads with these. Far superior braking especially used in the mountains. Highly recommend!
Josh c –
You can’t beat power stop brakes for the price. They’re good brakes
Diane Gale –
I installed these brakes on the front of my 2003 Toyota Sequoia about a year ago. They have worked really well. I usually install EBC pads/rotor because the Sequoia does not have great brakes. The EBC was a great combo but there was excessive brake dust. The EBC is no longer available. My rear brakes just went and so I installed this kit. The kit has all you need to update your brakes in the rear including the rubber sliders and all the hardware. The braking performance is much better than stock. I will be buying these again!!
Jay Millikan –
Pros:
Comes with quality shims and disc brake quiet gel
Rotors are properly machined and when measured showed minimal runout and negligible warp
Overall quality of kit
Cons:
Description does not mention that you need a new spring kit to rebuild your parking brake (if needed)
No cosmoline or oil on discs, one had a little surface rust
This kit had a slightly damaged box, so air might have been able to get in and cause a little surface rust. It was easily removed by applying the brakes a couple of times after installation. BE SURE TO FOLLOW DIRECTIONS AND PROPERLY BED IN THE PADS! I made this mistake and had to order a new set of pads to remove squealing and slight chatter when braking. Once I followed the directions, they worked flawlessly.
Joseph –
the fit was good and seating the pads was easy, they do seem to stop better than my stock brakes. have not had chance to tow anything yet and see how they work. 200 miles so I don’t have any information on how long they last.